“做城配运输，找到一款适合自己的轻卡非常重要。在北京做城配运输，买一款国六标准的车就更重要。自从买了国六版的福田领航之后，我觉得干事业的底气更足了。”来自河北固安的车主陆涛买新车后，信心满满地告诉记者。

陆涛与很多生活在北京的北漂一族一样，对未来满怀憧憬和向往。“第一次创业干个体，我开的就是一辆福田系的车，后来在北京做货拉拉，虽然挣得不多，但还算能养家糊口。可是，人总要往高处走，总想着再把生意做大一点儿。” 他说，“刚见到福田领航5就觉得外观、内饰、动力和承载性都非常中意，当时就决定买它，准备二次创业，虽然还没想好主要拉什么货。”

就这样，“北漂”大军中的他，开上福田领航5，向着全新的事业目标全速起航。

 偶遇心动座驾 看上颜值看中品质

“只因在人群中多看了你一眼”，正如这句歌词所说，陆涛与福田领航5的相遇也是一次偶然。“前几天，我刚把那辆老车卖了，所以每次经过4S店的时候，就会多留意一下，想再寻找一辆更适合的。巧了，这辆福田领航5喜气的‘中国红’一下吸引了我，特别是这个牛头标感觉很独特，我认为对我来说还寓意牛年要牛气冲天，就这样一下喜欢上了这款车。”陆涛毫不掩饰自己的喜爱之情，“车的前脸有前栅栏、镀铬装饰条，让车子整体显得非常端庄大气，再加上醒目的大灯造型，远看新潮酷炫，近看霸气侧漏，也很符合我的气质。”

不仅如此，福田领航堪比乘用车的精致内饰，成为陆涛“心头好”的一个重要原因。陆涛介绍，福田领航5拥有1880mm超宽驾驶室，内部空间较大，车内视野非常开阔，可轻松容纳3人同时乘坐。当然，内饰豪华程度直抵轿车水平，标配的电动门窗、中控锁、定速巡航等，更让车辆品质与档次显著提升。

福田领航5令人赏心悦目的内饰

“第一次驾乘的时候，如同驾驶中高档轿车，室内静音效果很好，油门响应很快，车子提速也快。”陆涛还补充说，福田领航5非常人性化，比如标配了顶置文件柜，储物空间非常丰富。

康明斯护航 福田领航5演绎绿色高效

据了解，2021年3月，福田领航实现了第21万台国六产品的交付，产品销量在行业内遥遥领军，成为中国市场交付国六产品最多的卡车品牌，跑出了新时代的加速度，持续在国六阶段引领卡车市场。

今年7月1日我国汽车领域即将迎来“史上最严”国六排放标准的全面实施，对于用户来说，福田领航5堪称轻卡中高出勤率的不二之选。陆涛介绍，这款福田领航5搭载康明斯2.8L柴油发动机，131马力，动力性能强且燃油效率高；并且，该动力采用模块化和轻量化设计，可有效降低故障率，发动机寿命达50万公里，是同类机型两倍以上。加之，该车匹配采埃孚变速箱，质量可靠，操纵舒适，专利技术的高精密齿轮设计和专用齿轮油确保高于98%的传动效率，大大保证了运输效率，提高了经济效益。而这一强劲的动力链，完全满足城区运输需求，使得福田领航5成为名副其实的大动力、高效率轻卡。

陆涛和他的福田领航5

当然，在北京城区和周边跑，时不时会遇到堵车情况，所以保证动力性能尤其关键。陆涛说，“4S店的业务员告诉我，福田领航5跑300公里来回可省一个小时，这样就能节省出时间，多拉一趟，多挣一份钱。当然，这还需要我亲自验证一下，但还是对它充满期待。”

另外，福田领航5通过极限环境三高验证，充分体现了车辆在设计、研制及材料选用等方面的环境适应能力，车辆性能与可靠性在极端环境下，依然得到了有效保持。正是这样的品质，让陆涛创业更加放心。

车轻还多拉 合规运营回本更快

众所周知，福田领航5是一款满足城配及中短途运输市场的国六轻卡，可大为满足城市内部及城郊快递物流、生鲜绿通、日用百货、蔬菜水果等运输场景需求。“刚买下这款车，虽然现在还没有具体规划好主要拉什么货，但是‘宝贝’到手，比竞品车能拉，就不怕没生意。”陆涛坚定地说。

福田领航5车型配备了超宽车架与大尺寸货厢，具备更稳定的车辆重心，进而大大提升了车辆的载货能力，可谓多拉多赚的物流“神器”。陆涛说，“前天，我在货拉拉上接了一单，一户人家要搬家，而且东西非常多。要是以前那辆车，估计全装下有点费劲，但是用这辆车装起来就能轻轻松松。”

另外，福田领航5车身采用750L高强度车身材料，整车实现轻量化，能够比同类竞品车辆多拉一吨。陆涛认真地说，“在北京这种交通监管机制比较严的大城市，能够实现装的多还不超载就是优势，这样挣得多。这辆车我估计一年就能回本。”显然，陆涛对车辆非常满意，对未来生活也充满信心。

品质为上，国六为先，再加上高效、舒适、装载多、跑得快等特性，福田领航5的优势所在，也是陆涛“一见钟情”选择这款车的价值所在。“下一步，就是规划好自己所要运输的货物种类。”相信有福田领航5护航，陆涛的事业征途必将迎来“第二春”。在此，让我们期盼这一天的到来，也祝愿陆涛一路平安、前途宽广。