电力既是工业的血液也是城市的命脉，有了电力，无数的工厂才能正常运转；有了电力，人们的日常生活才有光明。不过，要电力产生这些实际的作用，离不开大大小小各类变压器的电能传递。近些年来，随着我国工业化、城市化进程的不断推进，变压器的需求量也与日俱增。基于变压器易维修可重复使用的特点，回收变压器渐渐成为了一大新兴行业。

90后的温州人陆龙，干回收变压器已有多年的光景，日常工作的主要内容就是将从各地收回来的变压器重新维护，之后再卖到市场上。由于懂技术，修理的变压器质量有保障，加上经营有方，这两年，陆龙的业务蒸蒸日上。

通常情况下，与客户成交之后，陆龙都会亲自将变压器送上门，随着近期业务量的增加，自己送货的频次更高。“一个变压器最少也有好几百斤，因此，在城市中穿梭，我们这行不仅需要小巧的车，还需要载重力强，马力大的车。”春节期间，陆龙在温州各大4S店详细咨询具体情况，选来选去，最后将目光锁定在了最新款的祥菱V3双排车上。

有颜值有担当，实力很棒。当看到这辆工程黄的祥菱V3时，陆龙就被它时尚大气的外观所吸引。陆龙说，祥菱V3前脸新潮时尚，与轿车相似，很年轻化，符合自己的审美。“祥菱V3不只是颜值担当，内在实力也很棒。是我们年轻人更喜欢的大微卡。”

人靠衣装马靠鞍，力大的马儿跑得欢。陆龙说，自己的这款祥菱V3发动机为1.6L排量，排量不大，但马力强劲，“车辆采用后双轮，增加了底盘的承重能力。” 陆龙说，上个月为用户送货，这辆祥菱V3装了近1.5吨的变压器，从温州到丽水全程230公里，在高速上跑起来很轻松，“时速达到了90公里后，发动机还有很大的发挥空间。”

作为实用至上者，陆龙表示，祥菱V3的双排车型适合自己的实际运输情况。“变压器很重，大多数时候的运输都需要有工人一起出车，装卸货。双排车正好可以多带两个人。”

关怀无微不至，尽显人性温度。陆龙说，自己的这款祥菱V3前排座椅可以拉动，能够放平。装卸货是体力活儿，有时候累了，可以躺在车内休息，值得一提的，车辆还有带弹簧的后栏板，“利用弹簧的弹性，用户打开、关上栏板都非常方便。”

由于客户分布的范围广，陆龙的运输路线并不固定，有时还需要到交通拥堵的市区送货。“温州上下班高峰期经常堵车，祥菱V3经得起频繁挂档，5档变速箱换挡很顺畅。”因为是市区，车辆常常需要调头，转弯。陆龙说，祥菱V3的方向盘带转向助力，方向盘轻便，方向也精准，调起头来不费力。

作为一名资深车友，陆龙认为祥菱V3的细节值得品味。“驾驶室座椅都是垫高的，和很多竞品相比，驾驶室视野更广，视线更好。”

对于陆龙这样的年轻人来说，车辆的中控大屏必须有。“很多功能都可以在大屏上实现。此外，中控大屏还可以显示倒车影像及导航地图，符合我们年轻人的新需求。”

道路千万条，安全第一条。温州是个多雨水的地方，雨天开车行驶送货，安全排在第一位。“祥菱V3标配ABS防抱死系统，刹车灵敏、准确，非常管用。就算拉再多再重的货，也能刹得住，使用这么久以来，从没有出现车辆甩尾的情况，即安全又可靠。”

使用一段时间以来，陆龙对祥菱V3的功能、特性，车辆的整体表现很满意。“这是一款兼具设计感与实用性的好产品，既时尚新潮，深受年轻人喜爱，又能为客户创造价值。实际证明，祥菱V3可谓鱼和熊掌兼得，下半年如果车辆不够用，我还会再买祥菱V3。”