对公众而言，即时配送市场是这两年感知度最高，体验最丰富的一项业务，同时，它也是物流行业最抢眼、最活跃、增长最迅猛的业态之一。而对运距离运输的中转短途配送业务，是不是也可以按照这种模式发展成一个新的业务形态？在这样的思考下，方老板组建了无锡新事顺运输有限公司（以下简称“新事顺”）。

新事顺业务范围主要是将无锡及周边有远距离运输需求的大件货物运送到专线物流配货站，而负责新事顺短途城配运输车辆几乎都来自江淮。新事顺总经理方老板说，“我和‘江淮’可是有二十多年的交情，用车我只选江淮的，我是它的‘1号’粉丝。”

高品质促其成“铁粉”

在成立新事顺以前，方老板就从事物流运输行业工作，这一干就是二十多年。而更让人吃惊的是，在这二十多年里，他所用的车辆不管是中卡，还是轻卡，都是同一个品牌——江淮。“江淮是大品牌，我开的第一辆车就是江的车，从那时候开始就对江淮车辆的品质非常信赖。”

随着对短途运输行业的运行规则摸得越来越透，他也开始琢磨是否有提升货运量的新方式、新方法。在几个朋友的“头脑风暴”下，方老板灵机一动，“当前，长途运输的货物一般都是直接找货站配送，这样货主要将货物运送到配货站，其中也有一些不方便运输的用户，如果我们来承担中间的这个运输环节，那么配送业务将会直线上升。”就这样，方老板在对无锡的市场进行分析后，于2017年成立了新事顺，全线承担货主到配送站的货物运输任务。

当然，有了运输公司，自然就要有运输车辆。基于方老板多年来对江淮品牌的信任，这一次他还是选择了江淮品牌的车，为新公司业务拓展助力。“多年使用经验的积累，让我对江淮品牌的车非常信赖，所以买车只认江淮品牌的车。”方老板表示，“公司也有挂靠的几辆其他品牌的车辆，但是从经营的情况来看，江淮车故障率低、出勤率高，效益也更好。”

到目前为止，新事顺80%以上的车辆都是江淮品牌。“虽然我们运输货物的种类不固定，但是江淮车都能轻松胜任，也为公司树立了良好的口碑。” 方老板感慨道，“从毛头小子到企业老板，从拥有一辆车到现在拥有20多辆江淮车，江淮见证了我的成长，也助我的事业步步攀升。”

优质服务让其放宽心

新事顺之所以一直坚定地选择江淮车，还源于其服务的贴心周到，这让方老板时时都放宽心。

“由于我们属于中转配送，时效要求比较高，所以一旦运输中途出现故障，不仅给我们造成损失，也会让客户的利益受到侵害。”方老板表示，“从使用江淮车开始，江淮的服务就给我留下了非常深刻的印象。当地的经销商或者业务员会不定时地给我打电话询问用车的情况。如果我们的司机在使用车辆过程中遇到什么小问题，只要一个电话过去，他们也都会非常热心地给解答，让我们这些用户也感觉非常暖心。”

与此同时，江淮推出的服务保障政策让对时效性要求较高的新事顺也很安心。方老板介绍说，“虽然目前的业务范围在无锡及周边地区，但是江淮在城区和重点县域都有服务站，而且提供24 小时服务，对救援要求半小时响应、2小时到达标准，这样便能保障我们全天候运输都安心。即便车辆在运营过程出现什么问题，服务站也能及时赶到，轻松应对。

当然，良好的服务保障，是用户背后坚强的后盾。“江淮车皮实耐造，再加上强大的服务支持，这也让我这个当老板的很宽心。”方老板补充道。

多拉快跑只管坐享“高收益”

优秀的品质、周全的售后服务是江淮在商用车市场占有率不断突破的关键，也是方老板对江淮品牌一直信赖的原因。方老板表示，“江淮车动力强劲，满足我们的用车需求，所以几乎每年新事顺都会根据业务的拓展情况，增加几辆江淮车。2021年12月，我们就提了辆江淮骏铃V9中卡，动力强劲，运输效率也很高。”

“因为我们承载的是中转运输，客户要发的货物形状、数量不固定，所以为了能够实现同线路的最大承载量，新事顺选择了骏铃V9中卡。”方老板进一步介绍，这辆骏铃V9中卡采用德威品牌发动机，大品牌更可靠，且综合性能更好。其匹配8档变速箱、大扭矩后桥，输出扭矩大且噪音低。另外，栏板的内宽达到2460mm，不仅满足占地面积大的轻抛货，也能承运重载货，他这个老板只管“坐享收益”。

不仅如此，多年的货运经历让方老板深知货运司机的艰辛。在他看来，只有为司机创造舒适安逸的工作环境，才能助力新事顺走得更稳、更远。“骏铃V9驾驶室整体采用半浮式驾驶室双锁紧装置，还配备了航空气囊座椅，司机全身都被柔和包裹，可有效减轻驾驶疲劳；而且，车门处也采用了进口胶条，确保驾驶室与外界密闭良好，减少噪音污染。”方老板如是说。

如今，在江淮中卡、轻卡的助力下，新事顺已经发展为集仓储和中转、中短途物流配送的综合型物流企业。“如果说人生难得一知己，那么江淮就是我事业上最忠诚的‘伙伴’，它总是默默地为我的事业添威助力。”方老板说，“将来，我还与江淮一起齐头并进，用车我还选江淮品牌。”