疫情多变、油价飞涨，让物流企业在经营上效益下降、运行效率降低、运营成本升高。很多物流企业和散户都在感叹跑运输太难了，而聊城梦启航物流有限公司（以下简称“梦启航物流”）却找到了盈利的“法门”。

据梦启航物流负责人杨兆臣介绍，从购入第一辆陕汽康明斯开始，凭借动力强劲、油耗低的特性，这辆车就成为公司赚钱的得力“干将”。截止目前，5辆陕汽康明斯已经撑起整个公司的运营，日进斗金的梦终于启航了。

聊城梦启航物流有限公司负责人 杨兆臣

品质卓著  留住多年铁粉

作为一名75后，杨兆臣成熟老练，他说自从离开校门就一直在运输行业干，从学徒到司机再到老板，20余年从业经验，让他把物流行业摸得“门清儿”。

据杨兆臣介绍，在物流行业摸爬滚打这么多年，很多品牌的车都开过，尤其对陕汽重卡情有独钟，总结产品特点更是头头是道。他说，“我开的车辆中，陕汽重卡品牌的最多，这些车共同点就是皮实、故障率低、稳定性高。”然而，近几年，他都在拉树脂粉这类货物，所以也积累了一定的用户和货源，但是自己只有一辆陕汽重卡根本拉不过来。

时间来到2021年，杨兆臣决定成立自己的物流公司——梦启航物流，也正是此时，他一贯遵循车辆3年一换原则的那辆陕汽重卡也到了更换年限。“我有一位关系非常好的经销商朋友，他得知我准备换车后，第一时间跟我联系，并向我推荐了陕汽康明斯X5000车型。”杨兆臣表示，“我们跑长途干线标载运输，运输效率如何完全取决于一款高性能的牵引车。提车之后，我自己先开了一段时间整体感受还不错，动力强劲、舒适可靠。”

当然，源于杨兆臣对陕汽康明斯X5000品质的认可，随着梦启航物流业务逐步拓展，公司也陆陆续续增购车辆。现在，梦启航物流共有5辆配置完全相同的陕汽康明斯X5000。“有了陕汽重卡的助力，公司看起来才像个真正的公司，我年初定日进斗金的‘小目标’也正式开启了。”杨兆臣说。

动力强劲 每趟能省油费约700元

实践是检验真理的唯一标准，而高品质的运营则是对品质最好的肯定。“虽然公司成立不到一年，但是陕汽康明斯X5000给公司带来的效益不可小觑，再加上运输时效高，让梦启航物流在用户中也赢得了不错的口碑。”杨兆臣如是说。

据他介绍，这5辆陕汽康明斯X5000搭载的都是西康骁骧动力12升发动机，因为它满足国六b排放标准，这样就不用再担心一些管理严格的工厂不让进了。而且，这款发动机最大490马力，在标载情况下跑高速动力强劲，只要轻轻点一下油门，力道就上来了，就算是上坡也很轻松。所以，梦启航物流三天一个来回的运输时效，对于陕汽康明斯来说只是“小菜一碟”。

值得关注的是，陕汽康明斯的油耗表现非常“惊艳”。“平时每辆车配备两个司机，为了保障运输时效基本上都是人停车不停。但是疫情期间，管控严格，司机人手不够，所以我也要亲自上阵。”杨兆臣表示，“以前，司机给我们的反馈一般是百公里跑32L、34L，比其它车油耗要好，前两天我从聊城开到上海，全程高速，跑出了百公里26.3L的成绩，着实让我惊艳到了。”

随后，杨兆臣还算了一笔账。他说，“梦启航物流日常的运输路线是从聊城到上海，往返一次是2200多公里，一个月跑9次左右，按照当前的油价8.49元/L，粗略算下来一趟就省700元，一个月能省6300元，这可不是一笔小数目。”

此外，杨兆臣对驾驶室舒适性也是赞不绝口。他说，“干线物流是最累人的，选择陕汽康明斯也是因为气囊座椅非常舒适，卧铺也很宽敞，司机倒班时也可以很好地休息。另外，这款骁骧X12发动机在车辆运行和怠速时，噪音非常低，这样司机也能把注意力集中，行车安全性也提高了。”

大鹏一日乘风起，扶摇直上九万里。如今，有了陕汽康明斯X5000的助力，杨兆臣的事业如虎添翼，梦启航物流的业务蒸蒸日上，看来日进斗金不是梦。