回顾2014年

　　一路走来，走访了数百家园区，深刻理解了园区老总们的不易，也看到了物流园区老总们渴望转型的迫切心情，园区发展各有各的特点，各有各的不同，但有一点是一样的，那就是老总们不甘于继续靠传统收租金的方式来持续经营，那么问题来了，如何转型？如何走出一个新模式呢？

　　一是，过于迷信所谓的新模式，伤痕累累

　　到处去学习所谓的先进模式，照抄照搬，学来的只是皮毛，园区房子盖好后闲置了，怪谁？只能怪自己，怪自己盲目拜神，没有自己的坚持，导致伤痕累累。殊不知，国内没有一家园区的模式，能够照搬过来后就使得自己的物流园区立刻发展起来的，也没有两家一模一样物流园区。

　　二是，勇于革自己的命是根本，艰难前行

　　不管园区运营时间长短，首先要问问自己是否有效利用了当地资源，横向学习的同时，是否在纵向研究上有过深入的调研，园区在发展一段时间后都会进入瓶颈期，提高收益的难度会越来越高。此外，资源的再分配也是制约园区转型升级的又一巨大障碍，迷失了定位，再好的执行也是茫然，迷失了自我，再好的想法都是白搭。

　　2014年是不平凡的一年，国内园区发展进入转型的痛苦期，让我们共同期待2015年能有一个崭新的明天！

　　展望2015年

　　一是，不断创新提升园区服务能力，稳中求进

　　在稳定好当前园区现有业务运营的前提下不断创新，提升园区的增值服务能力，真正为入驻企业提供实实在在的帮助，搭建物流园区的运营管理服务体系，实现一体化整合服务，为入驻物流企业提供专业贴心的增值服务，这才是物流园区成功的根本。物流园区要想逐步突破传统物流的瓶颈，应以信息化、资源整合和快速服务为主要手段，通过软硬件物流信息服务平台，服务并培育专业第三方物流企业。

　　物流园区的运作模式实现从“以政府主导开发为主”到“政府、地产商、物流商合作开发”的转变，逐步走向产业化。物流园区应多思考成为物流企业特别是中小物流企业创业成长的孵化器和加速器，帮助专线企业走出寒冬。物流园区产业发展区与商务生活配套服务区规划布局更加合理，有利于物流园区向综合化方向发展，帮助物流园区由传统“仓储基地”进入“第三代物流新城”的开发时代，并依据自身条件，通过产业贡献和带动关联服务产业功能的实现，使物流园区发展成为具有产业性质的城市经济功能区。

　　物流园区应逐步向产业生态新城方向发展，物流园区老总们应摆脱狭隘的园区经营思维，避免陷入为园区招商而招商的“泥潭”！总之，2015年物流园区的发展前景是一片光明的，需要各个物流园区共同努力！