全国人大代表、日照港集团董事长 杜传志

　　中韩两国已于近期完成了中韩自贸区谈判，明确两国将在产业园区开发建设方面进行合作。山东省委、省政府要求日照市抓住这一重大机遇，设立中韩日照产业园，加强与韩国产业园区方面开展合作。在日照市设立中韩日照产业园区，不仅有基础、有条件，而且对扩大日照乃至鲁南地区对外开放，提升区域竞争力，推动山东沿海科学发展具有极为重要的意义。

　　中韩汽车零部件产业园发展势良好

　　近年来，日照市委、市政府高度重视与韩国现代等大企业的合作，切实加大对韩招商引资力度，目前日照已经成为全省重要的韩资流入地，现有韩资企业82家，投资领域涉及汽车零部件、电子、化工、水产食品、纺织服装、建材轻工等。

　　2011年，在日照经济技术开发区规划设立了中韩汽车零部件产业园，目前占地3平方公里的园区一期已填满，新拓展的5平方公里正在进行基础设施建设，园内规模以上企业36家，投资总额42亿美元（合260亿元人民币），形成了发动机、变速箱、汽车模具、车桥四大产业链条。

　　2013年园区产值226亿元，年均增长73%，去年又有韩国新和精密投资的柳成新和汽车部件、东宝齿轮、韩泰变矩器等10个新项目落地，新增投资额30亿元，全部投产后年可增加产值42亿元。威亚汽车发动机已经具备78万台的生产能力，是全球最大的单体汽车发动机生产企业。

　　投资2.7亿美元的发动机四工厂已于去年3月份开工建设，建成后将新增发动机产能30万台。根据现代汽车集团的发展规划，最终规模将会超过130万台。派沃泰自动变速箱已经具备100万台的生产能力，是全国最大的六速汽车变速箱生产企业，变速箱三工厂项目已开工建设，建成后新增50万台产能，总产值将超过150亿元。这些核心项目都纳入了现代汽车集团全球供货系统，日照已成为现代汽车集团在海外最重要的零部件生产基地。立足现有日照中韩汽车零部件产业园韩国企业聚集度高、产业层次高、企业装备水平高、产出高等基础，把日照中韩汽车零部件产业园提升为国家层面的中韩日照产业园区，有利于打造中韩经济园区合作的典范。