▌年底前取消试点省份高速公路省界收费站

12月6日，交通运输部在重庆组织开展取消高速公路省界收费站试点工作调研座谈。交通运输部副部长戴东昌强调，取消试点省份高速公路省界收费站是当前最主要也是最紧迫的工作，确保年底前两组试点省份全面取消高速公路省界收费站。

【点评】取消高速公路省界收费站，人员安置问题会不会成为阻力?

▌工信部批复三大运营商5G试验频率使用许可

近日，工信部向国内三大基础电信运营商发放了全国范围5G中低频段试验频率使用许可，并且规定了相应的频谱，这意味着全国大规模的5G试验将展开。

三大运营商的5G战略布局正在紧锣密鼓的进行。中国移动已经在北上广等地开展5G外场测试，中国联通也开展多家5G试点，位于武汉、深圳、杭州、北京、天津等16个省市，中国电信计划在成都、雄安、深圳、上海、苏州等12个主要城市开展5G外场实验。

【点评】自动驾驶要真正从实验室走出进入商业应用阶段，需要依托于高速、低延时的5G技术。5G的延时标准会从秒级进入到毫秒级，也就是延时会低于1毫秒。

▌北京取消路政局和运输管理局

12月7日，北京市交通管理委员会官网发布消息，不再保留市交通委员会内设的路政局、运输管理局。路政局、运输管理局的下设处室和人员编制纳入市交通委员会统一管理。

【点评】长期以来，交通运输管理涉及到交警、运管、路政等多个部门，不仅导致管理职能的交叉，也衍生出重复罚款等顽疾。取消运管和路政部门利于理顺管理体制。

▌交通运输部发布今年第三批超载失信黑名单

12月6日，交通运输部发布2018年第三批严重违法超限超载失信当事人信息。其中，1年违法超限运输超过3次的货车188辆;1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人36人;1年内违法超限运输超过本单位货运车辆10%的道路运输企业11家。

【点评】根据相关规定，1年违法超限运输3次的车辆和驾驶人，要被分别处于吊销营运证和停止营业性运输的处罚;而1年违法超限运输超过本单位货运车辆10%的企业，情节严重的，可吊销经营许可证。

▌工信部发文明确鼓励代工造车

近日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》，其中第二十八条写道：鼓励道路机动车辆生产企业之间开展研发和产能合作，允许符合规定条件的道路机动车辆生产企业委托加工生产。

【点评】《办法》的出台，正式明确了代工生产的地位。由于汽车制造具有很高的技术门槛，一些新入行的企业无法获得造车资质，而不得不选择与传统汽车企业合作的方式。在此前，这种做法在政策层面并未被明确认可。

▌陕西三年淘汰11万辆老旧柴油车

12月4日，陕西省政府举行政策吹风会，解读《陕西省高排放老旧机动车淘汰更新实施计划(2018-2020年)》。

本次计划淘汰11万辆营运货车，分三年实施，每年仅3万多辆，不会造成物流运输的运力短缺。陕西省公安厅交警总队总队长郭平社表示，主要淘汰两类车型：一类车是国三及国三以下柴油货车，第二类是油改气的老旧燃气车。

【点评】在运力整体过剩的大背景下，淘汰老旧柴油车，不仅能促进运输结构调整，还能改善司机群体的收入状况。在淘汰的补助标准方面，按照早淘汰多补助的原则，鼓励车辆所有人提前淘汰高排放车辆。

▌湖北明年起取消4.5吨及以下货车“双证”

日前，湖北省运管局制定出台了《关于促进道路货运行业健康发展的八条意见》(以下简称“货运8条”)。

“货运8条”明确，从2019年1月1日起，取消道路货运站场经营许可、取消总质量4.5吨及以下普通货物运输车辆《道路运输证》和《从业资格证》，普通货物运输经营许可审批在15个工作日内限时办结。

【点评】今年以来，不少地方陆续出台了取消4.5吨及以下普通货车“双证”的政策。其中，湖北省是唯数不多明确时间的省份。

▌广东重拳出击整治货运车辆违法问题

12月4日，广东省道路交通工作联席会议办公室召开“百日安全行动”新闻发布会。

广东省公安厅交通管理局局长申勇强表示，百日安全行动期间，广东将集中排查清理重点道路、重点企业、重点车辆及驾驶人三类隐患，组织开展打击假牌套牌假证整治行动、车辆运输车整治专项行动等五大专项整治行动。

【点评】年终岁末，包括广东在内的多地都开展了类似的严查交通违法行为的专项行动。广大卡友开车作业时一定要小心谨慎，不是为了避免被查处，更是为了自己和家人。