外部环境复杂多变，国内疫情防控形势严峻，新形势下物流技术领域面临怎样的外部环境？行业发展方向又在何处？

近日，由中国物流与采购联合会主办，以“科技YU见未来”为主题的2022全球物流技术大会在海口盛大举行。作为中国物流科技与技术领域规模最大、规格最高、影响力最强的技术交流活动，大会已经连续成功举办了六届，成为全球前沿物流技术的汇聚地和风向标。

中储智运等来自国内外的物流企业、科技企业、制造和贸易企业、物流装备和技术企业参展。南京大学工程管理学院副教授、中储智运创始人、首席战略官李敬泉，受邀出席本次大会，并作《网络货运行业人才发展战略探索》主题演讲，对物流专业人才发展提出了全新观点，并分享了中储智运在人才培养方面的有效实践。

中国物流与采购联合会副会长蔡进出席大会并致辞，“物流技术未来发展的基本方向简单说就是三个字‘数字化’”他表示，在物流领域、供应链领域，数字化的概念就是先进的科学技术和现代的生产组织方式的融合。从这个角度来讲，物流的数字化、供应链的数字化离不开物流技术和物流装备的智能化、智慧化发展。通过物流与供应链的数字化，实现产业之间的链接与融合，创造新价值。

中储智运在“双循环”新发展格局指引下，以技术创新为驱动，发展以数字供应链为核心的现代产业服务体系。在掌握供应链环节中核心物流数据的基础上，升级打造数字供应链平台，利用区块链、大数据技术，聚合供应链上下游企业商品贸易、货物交割、物流、支付结算、融资等各类数据元，实现供应链全过程跟踪监控和可信数据存证，解决供应链运转过程中的关键“信用”问题，为客户提供基于数字信用的融资服务；帮助客户实现供应链大数据分析和智能决策，促进采、销、仓、运业务的数字化协同和资源优化，提升供应链运作效率，为客户美好未来创造卓越的智能供应链新世界，与行业企业共同推动中国的物流技术、物流与供应链的数字化发展。

凭借在数智化产业供应链发展领域的卓越成就，中储智运斩获“2022物流技术装备推荐品牌”奖。

作为国内较早开展网络货运业务的平台企业，中储智运在发展中始终重视人才发展，在培训内容、培训模式和教学方式上不断优化创新，制定了完善的供应链人才发展战略。

李敬泉指出，目前行业发展两极分化，导致高端人才仍存在较大缺口，传统物流人才技能无法与企业发展匹配。同时物流教育存在供需异位的问题，即现代高校课程体系设置或过于侧重传统仓储运输实务，或偏重于数学建模等方法。

在此背景下，物流企业的人才发展也面临着新的挑战。一方面，高端人才的吸纳面临跨行业竞争，另一方面供应链复合型人才的自我孵化周期较长，另外，物流企业团队结构复杂，各种人才也来源于行业的多元化渠道。

中储智运建立了完善的培训体系，根据相应人才的实际情况，制定相应的培训方案，通过培训让管理者掌握必要的管理技能和领导力，让员工认识到拥有真正的技能才能达成团队目标,最终实现企业与员工共同成长。同时，中储智运也引入了OMO（online岗位知识、Offline岗位技术、Merge知识图谱）混合式培养计划，多维度对员工进行培养。

同时，中储智运还与南京大学、东南大学等高校开展智慧物流领域的产学研合作，定向进行人才培养，并通过举办“智运之星”算法编程赛等活动，不断挖掘优秀物流科技人才，充实进公司人才队伍，推进智能化供应链建设。

此番亮相2022全球物流技术大会，既彰显了中储智运持续引进、培养供应链技术人才的使命与责任，更多方位地展现了企业以科技创新为驱动，打造智能供应链的核心能力。