G7行业总监唐柱介绍G7主动安全服务，引发诸多关注

    “安全是物流企业管理者最关注的问题之一，传统物流企业会设置多位安全员紧盯大屏肉眼‘找问题’，有时车队长也要亲自上岗，费时费力，人力成本极高，针对这一痛点，G7特别推出主动安全服务，设置了100位安全运营小姐姐，7x24小时守护客户的运输全程。”

    近日，在2018 Plug and Play中国夏季峰会 · 供应链与物流技术聚焦会上，G7行业总监唐柱向与会嘉宾介绍的“G7主动安全服务”和“G7安全机器人”引发了行业人士的诸多兴趣与关注。

    为客户负责到底，G7安全管理方案再升级

    为客户安全负责到底，G7专门成立“G7安全运营中心”

    为深入解决物流企业在“安全管理”上存在的问题，G7主动迭代其原有的安全管理方案，专门成立“G7安全运营中心”，设置了100位训练有素的真人“安全管家”，以G7实时大数据为指导，和G7安全机器人完美配合，7x24小时守护客户的全程运输安全，形成了科技化、专业化、现代化的安全运营服务模式，这种创新方式不仅可以大幅降低物流企业的人力成本，还可以让车队长发挥真正管理者价值，提升车队安全管理水平。

    “人”“机”合作，全力降低安全事故率

    升级后的G7安全管理方案，更强调“人”与“机器人”的合作，旨在全面降低安全事故率。G7安全机器人更加智能，可以智能评定车辆风险等级，并自动筛选出高风险车辆，通过自动下发语音提醒司机注意等方式对其进行优先处理。

    安全机器人上报风险事件前后各5秒的视频，便于管理者了解详情

    经安全机器人干预但高风险车辆仍无改善的，马上会进入第二道安全管控环节——100位G7安全管家通过对高风险车辆进行人为干预、与车队管理者沟通等方式全力防控风险。

    G7的试点数据表明，原有的“车队长+安全机器人”干预后千公里风险次数可下降 30%，加上G7安全管家的主动安全服务后，将使千公里高风险次数再次下降20%以上。

    G7安全管家主动服务

    G7安全管家还将为客户提供安全诊断报告，包括当日风险事件情况、每周司机与车队安全排名、每月问题总结等，便于管理者对司机进行安全教育与考核。

    G7安全管家安全日报

    安全行车地图，你的专属“安全导航员”

    基于G7平台车辆风险事件，结合AI算法，G7还为物流企业提供“安全行车地图”，在发车15分钟前告知每条线路的风险等级、危险路段、高发风险事件等，使司机与管理者做到心中有数，降低途中未知风险。

    另外，G7还特别开设了安全课堂，线上小视频与大咖驾驶教练线下培训相结合，全面提升驾驶员的软硬实力，为客户安全管理的提升注入内在力量。

    唐柱分享G7主动安全服务的行业价值

    唐柱表示，“100位安全运营小姐姐7*24小时默默守护，体现了G7为客户安全负责到底的宗旨和决心”，目前G7的主动安全服务已正式启动，以安全大数据为指导，“安全管家+安全机器人+安全行车地图+安全课堂”这种自带“科技化、专业化”基因的“主动安全服务”作业模式史无前例，极具G7特色，这也是G7物联网、大数据指导实践的另一成果，必将为行业带来巨大价值和帮助。