风云激荡，没有英雄的江湖，传奇也就无从谈起。2020年，在国内轻卡市场年销百万辆的“盘子”里，陕汽轻卡上市一年销量就破万成为轻卡行业的一匹“黑马”，在商用车行业创造了历史，刷新了纪录。

　　12月20日，由中国物流商用车专家委员会、第一物流网主办，以“赢运 创领 突破 思变”为主题的前瞻2021’中国物流·商用车高端论坛暨中国物流·商用车颁奖盛典在京举行。在2020-2021中国物流行业年度商用车赢运奖评选中，陕汽轻卡德龙K3000凭借动力、经济、舒适、操稳等各项性能优势，荣获“快递物流推荐车型奖”。

　　基因传承 打造匠心品质

　　陕汽轻卡诞生之日，恰逢轻卡合规风暴席卷市场之时。在这场危机中，标载市场的主导地位日益稳固，也为陕汽轻卡打开了创造历史的大门。

　　陕汽轻卡肩负着山东重工集团2020~2030战略蓝图中全力推进整车整机为龙头的战略重任的使命，顺理成章地将集团独有的关键技术成功延伸至轻卡领域。陕汽轻卡依托四大研发中心同步国际标准的研发体系，并通过研究各细分市场客户需求，以潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥专有黄金动力总成为核心，不断突破轻卡行业最前沿技术。陕汽轻卡德龙K3000是与陕汽重卡德龙系同属一脉，在动力、经济、舒适、操稳等各项性能方面均处于行业领先水平，能够最大化满足各类使用工况需求。

　　潍柴轻型商用车动力总成系统

　　作为新晋势力，德龙K3000在物流领域迅速打开天地，凭借高出勤率、高可靠性赢得很多用户的欢迎。据了解，德龙K3000搭载的黄金动力总成整体B10寿命达到60万公里，其中潍柴发动机耐久里程超100万公里，B10寿命更是达到80万公里。同时，整车历经超100万公里的极寒、高热、高原等极端恶劣工况路试验证，验证强度比行业同类产品高50%。另外，法士特变速器以及汉德车桥的长换油设计，只需2年或12万公里保养一次，汉德车桥更是可达50万公里免维护，大大减少了用户车辆维护保养时间和额外的花费，增加了车辆的出勤率。

　　跑得快、花费少才能多赚钱。

　　德龙K3000搭载的黄金动力总成一直是行业内公认的品质，特别是潍柴发动机一直都是很多用户青睐的品牌，并依据不同场景需求，设置了不同的马力段。以德龙K3000 130马力产品为例，最大输出扭矩为380N·m，低速大扭矩的特性使得车辆在起步加速能力、爬坡能力、最高车速等方面都表现优异。

　　同时，德龙K3000的发动机采用低损高效燃烧技术+高效SCR控制技术，燃油消耗率降低3%；变速器采用齿轮微观修形技术，精密磨削技术，传动效率领先行业5%，车桥传动效率比行业高5%~8%，而且整车在设计过程中广泛应用了优化滚道及密封设计，机械部件摩擦力矩降低40%，总体传递效率高达96%，使得德龙K3000的综合百公里油耗比同类产品低1L以上。如果按照每年行驶6万公里计算，每年节省出的燃油费用可达到3000到5000元，能够为用户创造最大的经济价值。

　　此外，陕汽轻卡德龙K3000采用整车轻量化设计，搭载全铝合金壳体变速箱、铝合金油箱以及大量高强钢的应用，整车自重符合国家法规要求。安全性方面，驾驶室碰撞性能满足了苛刻的ECE R29碰撞标准要求，"鸟笼式"框架结构，高强钢应用比例达到40%，提高了车身的碰撞性能，顶盖采用的也是抗压横梁设计等，车辆的安全性也是“杠杠的”。

　　以优质品质和性能实现产品的高出勤率，以极具优势的动力需求实现客户价值的最大化，陕汽轻卡德龙K3000时刻站在用户角度，不仅考虑到了产品全生命周期，还关注着用户运营全过程，跑得快，用着省，关键时刻扛得住。

　　未来，陕汽轻卡将继续秉持为用户提供优质产品的初心，不断优化产品技术，提升产品品质，深耕细分市场，通过差异化服务，提升用户满意度，致力打造行业领军品牌，带领用户创富未来。