3月28日，国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。其中明确提出：发挥新疆独特的区位优势和向西开放的重要窗口作用，深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科技中心，打造丝绸之路经济带核心区。

　　丝绸之路经济带是沟通亚欧两地的桥梁。新疆位于亚欧大陆中部，是我国通往中亚等地的必经窗口。两次中央新疆工作座谈会的召开，政策、资金的大力支持，为新疆经济发展提供了重要支持，使物流业发展迎来新机遇。新疆自治区交通运输厅副厅长王永轩说，目前，物流企业发展规模小、现代化程度低，但物流是丝绸之路经济带核心区的自然枢纽。根据丝绸之路沿线各国交通、城市、产业发展现状、地缘政治状况及未来发展趋势的综合审视，均是从我国东部经济最发达的三个经济圈出发，依托国内现有交通干线，空间格局上通过北中南三条大通道，自东向西贯穿沿线重要节点城市，经新疆通向中亚等国。新疆地处通道的交会点，占据着天时地利人和的优势，物流是核心区的自然枢纽，这优势必然会促使新疆物流业向现代化发展。据悉，目前，新疆已有乌鲁木齐南郊国际物流园、阿克苏内陆港、喀什国际物流园3家交通物流示范基地。

　　近年来，远方集团立足喀什，利用喀什的通道作用，积极筹建现代化物流园区，目前，该园区已初具规模。喀什地处南疆交通要道，在丝绸之路经济带上扮演重要角色。依托通道优势，从规划入手。喀什地委委员、行署副专员陈志江说，目前，喀什地区已制定出2015~2020年新丝绸之路经济带核心区区域中心的实施意见和行动计划，并在积极编制中国-中亚、西亚自由贸易区的规划。