近两年，我国危化品领域储存和运输等环节暴露出的安全问题，已为全社会所关注，8·12天津危化品爆炸事故的教训更是惨痛而深刻。高品质、合乎规划 的危化专用车辆和相关装备，是安全生产的基础设施。而厂商对产品品质、安全和服务的重视，将是杜绝危化品安全隐患，实现科学管控的基础。

　　在危化品运输车制造企业中，创建于1983年，如今的辽宁金碧汽车集团有限责任公司，涉及汽车、汽车金融、能源装备、车联网四个板块业务，专用汽车年生产能力10000台，压力容器年生产能力12000吨，是同类厂商中的排头兵。

      这家“80后”老牌民营企业出了哪些招，保证了产品安全，赢得了市场的广泛认可？

　　中国石油天然气集团公司为国内危化品运输车的重点客户，对产品质量、工艺要求颇高。2015年、2016年连续两年，金碧公司通过过硬的产品、可靠的服务保障、完善的供应体系，成功获得甲级供应商资质。

　　作为一家“80后”企业，辽宁金碧经历了30多年的发展，已成为一家多元化企业集团，但其核心产品仍是危化品运输车等专用车辆。那么，它冲到危化品运输车企方阵的最前方，靠的是什么？

　　拼价格策略也许最有效。不过，辽宁金碧却主张品质经营，以差异化为导向，坚决避开价格战，以品质求胜。这在公司的产品设计、生产及用户使用环节等方方面面都可以体现出来。

　　首先，产品技术方面，不断创新。建立研发中心，拥有一流的研发团队，与国内知名中重卡汽车厂家建立战略联盟，保证创新能力行业领先，获得多项专利技术，拥有产品的自主知识产权。通过突破传统产品设计模式局限，保证产品品质及性能处于领先水平。例如在车辆自重方面，在国家法律法规、行业标准范围内，结合客户使用工况，为能够达到高效、安全的要求，整车设计后通过CAE受力分析，确保设计过程合理、合规、有效，利用新技术、新材料的广泛应用，在保障产品的功能、性能、可靠性的前提下，整备质量处于行业领先水平。

　　第二，零部件方面，优中选优。罐体板材、车桥、悬架、轮毂、轮胎、支撑装置、阀门等关键部件均选用国内外品牌产品，供应商参与整车开发过程，以保证整车的品质。

　　第三，生产制造方面，精益求精。生产一线工人均持有中高级专业资质，通过实践认证合格后上岗。通过国家强制产品审核验收、ISO9001认证，企业内部建立了完善的质量工艺标准。生产设备622台（套），各类大中型设备400多台（套），2016年将添置288台（套）机器人设备，自动焊率接达到80%以上，焊接工艺及精益化程度将会大幅提高。

　　除了在产品上下功夫外，这家“80后”企业更关注为客户创造价值。

　　刘忠礼介绍，辽宁金碧根据市场需求，将全国10个省份的市场划分为重点区域，目前已经形成集销售和服务为一体的经营网络。在这些重点区域，公司已加大对重点客户，如自主用车化工企业、专业物流运输公司的销售以及服务力度。

　　山东分公司就是其中一例。辽宁金碧集团营销公司山东分公司总经理游培杰，以亲身工作体会向记者表达了企业服务和发展目标，他说：“我们就是要做一个让经销商愿意销售，用户愿意购买产品的厂商。”

　　怎样才能让这两方面都满意？游培杰提到，要想让经销商满意，就要将产品做得很像样，从外观到内里都有很好的质量；其次，让用户愿意购买，就必须让用户体验到实实在在的好处，使用过程中不能出现方方面面的问题。

　　所以，公司非常注重与伙伴的合作。在销售渠道扁平或甚至垂直化的时代，提供直接服务或许是一些厂商的选择，然而辽宁金碧仍注重培养与伙伴的密切合作，依然采取代理制，助力经销商开发和服务用户。

　　此外，辽宁金碧还向用户提供金融服务业务。通过银行按揭、租赁的方式解决客户购车资金问题。通过量身设计金融产品，确保客户购车成本最低、业务办理效率高效。

　　接下来辽宁金碧除了巩固产品品质和服务措施外，还将重点实施机器人生产和焊接，准备在智能化方面提升一个新高度。通过建立车联网信息平台，规划在大数据营销、汽车金融、售后服务、二手车置换基础上，建立购车、金融、用车、售后服务、保险、二手车等客户“360度”可感知的交互平台。

　　由此可见，危化品运输车、“80后”的辽宁金碧，并非拥有讳莫如深的成功诀窍，只有大道至简的生存方式。也正是因为其踏实本真的经营，方使其成为危化品装备制造领域的翘楚。

　　“80后”说的往往是一群有共同特点的人，实际也有一批有共同特征的企业。希望辽宁金碧以纯正本色，用实际行动成为行业的表率。