2020年9月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为98.5点，比上月回落0.02%，比去年同期增长0.5%。从各周指数看，第一、三、四、五周运价指数环比小幅回落，第二周指数环比小幅回升。

图1  2016年以来各月中国公路物流运价指数

表1  2020年9月中国公路物流运价指数表

分车型指数看，各车型指数环比涨跌互现，同比优于去年同期。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为98.9点，比上月回落0.02%，比上年同期回升0.5%。零担指数中，零担轻货指数为96.9点，比上月回升0.04%，比上年同期回升0.4%；零担重货指数为98.9点，比上月回落0.06%，比上年同期回升0.6%。

图2  2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数

从需求看，三季度以来需求稳中向好，本月需求呈现加快恢复态势，PMI数据显示，9月份制造业PMI指数为51.5%，比上月回升0.5个百分点，连续7个月位于50%以上。从供给看，运力供给较为充足，环比前期小幅增长。综合来看，随着经济恢复加快，国内外市场环境改善，供需两端加强协调，节假日消费旺盛，带动需求全面增长，本月运价指数虽小幅回落，但三季度运价指数平均为98.5，高于全年平均水平。受制于传统产业分布及地域因素，部分地区仍反映需求不足，分区域看，珠三角区域运价指数环比小幅回升，其余区域运价指数有小幅回落。

从后期走势看，前三季度经济运行稳步回升、稳中向好。四季度经济具备企稳基础，除疫情等不稳定因素影响外，随着生产旺季来临以及电商促销的活动，前期积压消费需求有望扩张增长，运价指数可能呈现企稳回升态势。

附注

1、中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。

2、中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。

3、中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，周指数的基点为1000，月指数的基点为100。

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