让时光回溯到3000年前，这里是中国第二个奴隶制王朝--商朝的政治、经济、文化中心。这里是甲骨文最早的发现地、周易的发源地，这里有世界文化遗产殷墟和中国大运河，在这块土地上，孕育了璀璨的华夏古文明。这里就是中国八大古都之一的河南省安阳市。

　　2015年12月25日，由河南万庄农资集团（以下简称万庄集团）投资建设和运营的河南安阳铁路口岸建设正式启动，为这片古老的土地带来了新气象，使古老的都城焕发出了新生机。

　　近年来，河南经济总量排名稳居全国第五位，是中国第一农业大省、新兴工业大省，安阳市是豫北重要的区域中心城市，京广铁路与瓦日铁路在此交汇，区位交通优势突出。但与沿海发达地区相比，这里地处内陆，相对闭塞，经济发展水平依然逊色于沿海发达地区。

　　而安阳铁路口岸的兴建正是为了克服开放型经济发展的地缘矛盾。在安阳铁路口岸建设启动仪式上，河南省口岸办主任郑金广说：“口岸的发展水平，已成为衡量一个地区开放的深度和广度及长期发展潜力的重要指标，是外商投资决策的重要依据。在不沿边、不沿海的地区，有了口岸就有了联通世界、融入全球的路径。安阳铁路口岸开放以后，豫北以及周边地区企业的报关、报检等程序将得到简化，不用通过天津、青岛、连云港等沿边、沿海口岸转关，企业运输成本大幅度降低，运输时间缩短。” 安阳市委常委、副市长张曼如则表示，安阳铁路口岸项目的建设，是安阳实现与“一带一路”战略发展对接的重大机遇，有利于安阳市承接京津冀及沿海地区的产业转移，对安阳的发展具有里程碑式的意义。

　　据了解，安阳铁路口岸定位于农业投入品内陆口岸，直接服务河南省5000多万农村人口、12288万亩耕地资源和河南新农村建设。 项目总投资约45亿元，占地面积4349.18亩，建筑面积115.8万平方米，规划为一园、两区、三组团的格局。安阳铁路口岸项目主要建设铁路专用线、集装箱货场、口岸联检中心、出入境货物检验检疫查验区、出入境货物检疫处理区、加工区、进出口产品展示交易中心、保税中心等。项目建成后将具有多式联运、口岸通关、加工、国际商贸、国际物流、保税物流、配套服务等七大主要功能。建成后的安阳铁路口岸将实现进出口商品由边境检验直接转至项目内检验，完成口岸通关全流程。

　　万庄集团董事长赵慧清介绍，安阳铁路口岸前期以进出口商品化肥、农药、农业机械、兽药、饲料为切入点，逐步增加汽车、建材及农副食品。通过三至五年，力争将安阳铁路口岸打造成为中国最大的农业投入品内陆口岸、豫晋冀鲁国际商贸物流枢纽和“一带一路”重要物流节点。

　　高标准园区将引爆招商热

　　据介绍，万庄集团致力于将安阳铁路口岸万庄物流园区项目，打造成为电商物流智慧产业园区、中国农资商贸之都、中国农村物流示范基地、区域性农村商品集散中心、中国最大的化肥内陆口岸、区域性公铁水联运中心和汤阴县支柱产业。

　　园区规划建设农资C2F（从农户到工厂）运营中心、 生活资料集散运营中心、公铁物流园运营中心、专线货运中心、电商物流大厦等。

　　农资C2F运营中心规划建筑面积40.5万平方米，占地1000亩，其中，原材料仓库占地15万平方米，生产加工厂房10万平方米，产品配送仓库15万平方米，配套办公楼5000平方米。建成以后的农资C2F运营中心将具备订单处理、生产加工、数据处理、原材料供应、仓储配送等功能。农资C2F运营中心信息系统建设着重于订单管理系统、视频跟踪系统、VMI仓储管理系统、质检化验系统四大系统。

　　生活物资集散运营中心规划建筑面积30.5万平方米，占地面积800亩。其中包括标准化仓库30万平方米和办公楼5000平方米。建成后具备集货、仓储、配送、中转、分拨、包装、分拆、加工、融通仓、保兑仓功能。生活物资集散运营中心业务定位于农村生活用品分拨中心、电商企业分拨中心、快递企业分拨中心、连锁企业分拨中心、交割仓库、国家物资储备中心。生活物资集散运营中心信息系统着重建设视频跟踪系统、物联网、订单系统三大系统。

　　公铁物流园运营中心占地520亩，其中囊括铁路专用线10km、货运停车20000平方米、集装箱堆场 27000平方米、站台仓库50000平方米、货物仓库 100000平方米、零担堆场18000平方米、办公设施5000平方米等。建成后将可用于铁路专用线作业、公铁联运、零担、集装箱、中转、仓储配送等。

　　专线货运中心规划占地500亩，囊括甩挂联运中心100亩、集装箱及停车场100亩、货运市场200亩、综合服务100亩。建成后将包括货物配载中心、甩挂联运中心、农村线路运营中心等及物流信息平台功能。

　　电商物流大厦规划占地102亩，建筑面积12万平方米。建成后将成为未来万庄集团上市企业总部、农资大宗商品交易中心、农村产权交易中心、农资产品质检与认证中心、政府服务外包中心，具备物流信息平台和公共服务平台功能。

　　安阳铁路口岸所在地汤阴县自古地处交通要地，汤阴县境内，京广铁路、京港澳高速等交通大动脉穿境而过，而晋海铁路（瓦日铁路）和安阳豫东北机场的建成将使得汤阴具备与郑州相似的交通区位优势，这种区位优势将使得安阳铁路口岸万庄物流园项目面临良好的发展机遇。

　　与此同时，安阳铁路口岸具备简化报关、报检流程、提高物流效率、降低物流成本等功能，将汇聚巨大的商流、物流、资金流和信息流。如此，安阳铁路口岸万庄高标准物流园区项目将引爆新一轮的物流园区招商入驻热潮，成为汤阴县乃至安阳市经济发展的新生增长极。

　　近日，中国物流学会常务副会长戴定一撰文指出，当前，物流园区建设对于国民经济发展来说仍有重要战略意义，中国物流园区的价值主要体现为两方面：一是形成物流集散的枢纽，可促进资源整合，提高资源利用率，并通过园区的公共服务与公共管理，规范市场；二是作为物流网络的节点，通过合理布局，可实现促进全国或区域物流网络的优化，收到提高效率、降低成本之效。

　　因此物流园区体系的建设对于发展物流产业来说是基础性的建设，资源及市场的整合功能和网络布局的合理性是评价物流园区建设成败最重要的两个要素。

　　由此来看，一方面，定位于农业投入品的安阳铁路口岸的建设将发挥巨大的辐射带动作用，将巨大的商流、物流、信息流、资金流引入口岸，促进资源整合，提高资源利用效率，充分服务于河南农业、农业、农民，拉动口岸周边经济发展，充分发挥其在税收和就业方面的贡献。

　　另一方面，安阳铁路口岸是万庄集团在河南全省进行物流园区网络布局的一个核心点。万庄集团以安阳铁路口岸核心，依托于万庄郑州物流园、万庄信阳物流园等（万庄郑州物流园地处郑州市交通网中心，是郑州航空港务区内最早的物流园，园区内通用仓库46000平方米，并在周边租用仓库5万平方米，总体可供通用仓库近10万平方米，该物流园与周边众多的高速公路、火车站、机场紧紧连在一起，形成畅通的立体交通网络；万庄信阳物流园位于信阳金牛物流产业集聚区），以及位于洛阳、商丘等地的区域分拨中心，将形成覆盖河南全省的物流园区网络分拨中心，建成80万平方米的现代化仓库。

　　同时，万庄计划建设以乡镇农资6S店和乡村超市为主的物流配送终端，围绕物流园区和分拨中心设立上百条城乡物流专线，构建以安阳物流园区为核心，区域分拨配送中心为支撑，乡村网点为配送末端的河南省城乡物流网络体系。

　　依靠万庄覆盖河南全省的物流网络体系，实现港口与内陆的链接，远程运输与城市配送的链接，生产者与消费者的链接，进而实现农村与城市之间的链接。其覆盖全省的物流园区网络体系也将推动农产品、农资产品和农村工业品便捷、高效流通，促进万庄集团战略贯彻落实，助力其核心业务实现跨越式发展。

　　延伸阅读

　　河南万庄农资集团是在河南万庄化肥交易市场基础上组建而成，公司成立12年来，从传统的农资购销业务起始，发展到复合肥生产销售，再到传统的化肥交易市场及第三方物流业务，至今已是集万庄园农资电子交易平台、万庄通农村互联网金融服务平台、万庄电商网络、万庄农村物流干线网、万庄农资大数据平台、万庄C2F运营平台、万庄化肥生产经营七大板块业务综合运营的现代化农资集团。