本届论坛将以“新需求、新供给、新动力”为主题，讨论内陆自贸机遇需求叠加与供给突破；内陆自贸与区域城市联动模式；智能制造与智慧物流的联动价值空间拓展；内陆自贸视角下的“多式联运”体系建设与节点布局；内陆自贸机遇下企业供应链和价值链短板的重构；产业要素互联叠加效应体验与发展动力转换解析；贸易创造与贸易转移下的企业溢出效应价值转换；内陆自贸机遇下的商贸物流运营瓶颈与未来蓝图；跨境电商（物流）融入自贸区战略的途径等问题。

　　论坛重点邀请了包括海关总署、口岸办、发改委、工信部、商务部、国研中心等有关部委，自贸区（临港、陆港）、保税区、保税物流中心、电商基地（园区）、节点城市主管领导及专家，以及全国流通G20+联席主要成员单位、大型央企（物资、商业、供销、外贸）、物产集团、内外贸易商、服务商等单位领导和代表出席。

　　中国物资储运协会副秘书长律景昌表示， 2016 年时值我国“十三五”开局之年，随着中国“自贸区”的角力与内迁，未来在境内关外的特定区域内，我国内陆链接供、需两端，围绕产、销、仓、运、配将形成全产业流通货物贸易、服务贸易以及金融投资等核心领域的创新常态，开启智慧物流、重构沿海与内陆自贸联动的商业服务新业态也将逐步形成，这为物流提质增效和创新示范提供了的可能。借“自贸区”对接国家战略，吸纳生产要素集结，推动合作向纵深发展，已经成为物流企业面临的事关发展全局的核心问题。 为了适应新一轮更高规格的全球服务贸易游戏规则，我们急需进一步推进保税、仓储、物流、电商等行业细分主体市场传导链的梳理、价值空间生态链的协同以及促进企业内部闭环业务链的优化，全面落实打造内陆自贸区国家战略，建立承东启西、东联西进的内陆产业互补、要素互联的新型共享经济交流平台。

　　他表示，本次会议将汇聚各方智慧，探讨深度合作，共同擘画供给侧改革下“一带一路”流通产业内陆“共享经济”的自贸机遇。

　　论坛同期还将召开2016年中国物资储运协会全国理事扩大会议。