第一物流全媒体5月8日讯（微信：cn156news 记者 代振锋）
5月6日，第四届河南物流文化节在郑州新密市的东方大运物流园举办。活动由河南国际物流商会组织和主办，400余家相关单位参加，会议现场容纳近千人，整个物流节约3000人参与。
过去的一年，河南本土物流一路走来并不易。首先是郑州南四环物流园拆迁，导致成本上涨，与之不适应的是运费上不去，再加上物流业广受诟病的散乱差、标准化缺失，部分物流人陷入迷茫。
接下来应该怎么办？此次物流节提出了“新趋势，新格局，新发展”主题。
到会的国家发改委综合运输研究所所长汪鸣，对此做了详细解释，第一轮外向经济发展带来了的是沿海港口城市的发展，第二轮必然带来的是内陆城市的发展，中原是逐鹿之地，中部城市要抓住产业布局的转移，走向物流的网络化、效率化、信息化、平台化。
他称，依托物流园区，打造信息流、资金流、商流为一体集聚格局，这靠的不是经济，靠的是全新模式、产业链延伸、企业间的紧密合作，未来要打造大产业、大平台、全链条布局，这是新格局。
新格局要求转型，也就是人才培养、知识更新，才能改变小散弱、脏乱差的格局，这是新发展。
“河南物流文化是摆在河南物流企业家面前的全新课题，拥抱中国新型经济发展的春天，在春天中，促进物流由粗放型向集约型、低水平向高水平转变，谁抓住改变机会，谁就是下一轮经济的引领者。”他称。
嘉宾对话环节，一个“3-5年行业会往哪个方向发展”的问题抛了出来。
河南交通职业技术学院物流学院院长李建丽称，装备、发展模式、物流文化是物流业的三驾马车，而人才培养和储备是将来中小企业会面对的问题。
汪鸣称，大趋势是，过去找一个专线就能赚钱的日子过去了，小将成为常态化，但这并不可怕，平台将帮助物流企业进行重组、优化资源配置，抱团取暖。
郑州财经学院现代物流与管理学院院长、教授孙宏岭称，前段时间省政府领导考察物流企业时，第一次提出了扶持本土物流企业发展的说法，本土物流要经得住寒流和冲击，未来要向规范化、规模化、信息化发展。
活动其间，主办方举行了物流商会的授牌仪式，部分连续参加四届的商会领导登台合影留念。丰富多彩的文艺节目穿插其中，会场气氛一次次被推向高潮。
图为部分副会长合影
在接受现代物流报记者专访时，河南省国际物流商会会长田连启、秘书长袁伯合、常务副会长林春光分别就河南的物流现状及发展谈了自己的看法。
据悉，河南物流文化节是在河南国际物流商会领导下，物流人自发组织举办的物流人的节日，一年一度，已举办过三期。
