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汪鸣:2030年京津冀基本形成商贸物流一体化发展格局
来源:第一物流网    作者: 阅读:1329 日期:2017-06-08
  第一物流全媒体6月7日讯(微信:cn156news  记者 杨云飞)

  六月的北京物资学院校园如诗般美丽,为推动京津冀协同发展贡献智慧和力量,加强三地高校的交流合作,6月3日,第二届京津冀物流文化节暨“中都杯”第九届物流文化节系列活动在这里隆重开幕,本次活动由北京物资学院主办。

  开幕式当天,作为本次活动的重要环节——“2017物流文化节高峰论坛”如期举行。本次高峰论坛由北京物资学院校办公室、党委宣传部、学生处、校团委和物流学院共同承办,北京物资学院党委书记李石柱为大会致开幕辞。

  本次物流文化节及高峰论坛是面向整个京津冀地区的物流专业高校和物流企业的盛会。来自国家发改委、交通运输部、中国物流与采购联合会、后勤指挥学院等政府、协会、院校相关专家及阿里巴巴、京东商城、饿了么、中都物流、九曳等企业名家,就“一带一路”、“互联网+”、京津冀协同发展、新零售、北京城市副中心建设及雄安新区建设等方面发表主题演讲。现代物流报和第一物流网作为本次文化节合作媒体有幸参与其中。


国家发改委综合运输研究所所长汪鸣

  国家发改委综合运输研究所所长汪鸣表示,推进京津冀协同发展是重大国家战略,商贸物流是这一重大国家战略的重要支撑。京津冀商贸物流协同发展,对于优化区域内物流资源配置,提高经济运行质量和效率,降低生产和消费成本,促进三地优势互补、协同发展,具有不可替代的作用。而在推动发展中我们要解决问题主要有三大方面,即交通、产业、环保。而要协同就要顺应现代产业布局的发展规律和趋势。同时在实施方案中要注意的包括政策引导项目、产业先行,创新体制机制营造环境,为京津冀经济和产业合作发展奠定坚实基础。

  京津冀物流发展的目标是什么?那就是到2030年,京津冀地区基本形成市场统一开放、区域内高效协同、跨区域有序联动的商贸物流一体化发展格局,成为具有国际影响力的商贸物流创新发展高地。其中我认为商贸协同发展是重点。

  而在这一过程中,推动商贸物流标准应用、支持智慧物流技术应用,推进商贸物流绿色发展是主要任务。当然,在推动京津冀协同发展政策保障非常重要,要建立区域协同机制、制定疏解承接方案、强化政策支持措施。

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