一是加快推进项目建设。按照“意向项目早签约、签约项目早落地、落地项目达产达效”的原则，聚集区建设项目实施倒排工期，挂图作战，项目建设成效明显。2014年度，家居装饰材料交易区内1、2号家具馆、再生资源回收利用基地、机电产品一条街、汽修汽配区、汽车4S店、汽车展示区等全部建成并投入使用，完成建筑面积16.25万平方米，完成建设投资6.6亿元。

　　二是完善物流公共设施。聚集区始终站在打造冀辽蒙三省交界区域物流中心的基点上，快速推进物流产业由传统向现代转变进程。谋划建设了华北物流园区物流公共服务中心项目，物流公共服务中心项目占地352亩，规划建设面积14.6万平方米，预计投资7.06亿元，该项目被列为河北省十二五服务业发展重点项目、国家交通运输部重点扶持项目。

　　目前，4万平方米的物流仓储区、6千平方米的物流交易区、3千平方米信息交换中心、加油加气站、停车区等已完成主体，完成建设投资4.5亿元，该项目于2015年6月底全部投入使用，为现代物流业务拓展搭建了优质的服务平台。

　　三是加强人员科研培训。发挥省级创业孵化基地、河北清华发展研究院平泉科技园创新平台作用，分期分批对物流从业法人及员工进行现代物流发展理念、电子商务等知识的培训。

　　同时，加强区内生产企业产品研发。本年度累计培训180余人次，新增高新技术企业2家，在不同层面提高管理者及员工的业务素质和管理水平，提升企业产品的科技含量，促使园区实现高标准、高质量、跨越性发展。

　　四是开拓现代物流业务。随着现代物流业的发展，华北物流产业聚集区依托承朝高速、锦承铁路、京沈高铁、遵小铁路、101国道、252省道等重要交通枢纽，着力打造具备多事联运条件的交通物流节点。

　　聚集区按“一心、两带、八片区”的空间发展布局，倾力打造特色产业园区，形成前市后厂发展格局，即物流拉动企业发展，企业推动物流提升。本年度，年交易额5亿元的大型建材交易配送市场已形成规模；年交易额11亿元，物流交易额近亿元的榆树林子果蔬批发市场和年交易额3亿元、物流交易额3000万元的中国北方亚欧果仁交易市场等两个区外物流节点稳步发展。尤其是华北物流园区物流公共服务中心项目的建设，推动了物流仓储、货代、包装、装卸、运输、分拣、加工、配送、信息处理、电子商务等现代物流业务步入崭新的发展阶段。

　　五是创新招商引资方式。积极谋划包装招商项目，充实项目储备库，加大招商宣传力度。聚集区紧紧抓住京津冀一体化协同发展及京津部分企业外迁的良好契机，积极采取措施，广泛开展专题招商、定点招商、委托招商、会展招商、网络招商、上门招商、以商招商等方式，形成“政府主导，企业主体，中介辅助”的招商机制。同时，实行严格的选商选资制度，切实把握好项目的入区关，把握好项目的用地标准、科技标准、规模标准和产业标准，确保园区主业突出、功能强劲、发展有序。聚集区现入驻企业（商户）累计380余家，大中型物流企业20余家，主要是以大宗建材、家居装饰材料、矿山机械配件、机电产品、汽车贸易、物流配送等产业为支撑。

　　六是强化物流服务管理。聚集区大胆改革和创新，着力构建“精简高效、灵活务实“的管理体制和运行机制，完善管委会相关制度，按照经济发展的需要，加大财税、金融、投资、人才等政策对企业自主创新的支持力度，加速了人才、资金、技术等向企业转移，引导企业增加研发投入，加大了对企业自主创新的奖励力度，鼓励企业建立创新支撑平台，完善了由企业主导的研发网络。增强产业园之间、区内企业之间的协调与合作，使聚集区工作形成制度化、规范化和程序化，为打造优质的物流产业聚集区奠定了坚实基础。