欢迎来到第一物流网

关注掌链公众号

洞悉物流供应链

当前位置: 首页 > 数智物流 > 案例 >
潍柴动力引进德马泰克自动化立体库
来源:现代物流报    作者: 阅读:1115 日期:2014-02-11

近年来,国内汽车市场繁荣昌盛。潍柴动力股份有限公司(简称:潍柴动力)作为规模最大的汽车配件企业集团,主要生产柴油发动机。该公司先后在香港与深圳上市,生产范围继续扩大至变速箱、车桥等重型卡车的核心零部件。

伴随业务的高速发展,潍柴动力铸造中心产线很快形成上下游格局,上游是制芯中心(制芯中心:一种集成了制芯、取芯及浸涂等多工能为一体的成套设备,代表着目前制芯设备的最高水平),下游为造型线。但当产量需求急速上升,两条线的班次与工作效率日显不均衡,并造成上下游产线严重不匹配,从而影响产能。

为此,2006年,潍柴动力将铸造中心进行了改造(简称:一期项目)。一期项目尝试使用了自动化立体库存储砂芯。改造之后,项目团队经过几年的实践,积累了丰富的经验,对自动化存储系统的认识也更加深入和全面。经过分析,大家发现现有自动立体库质量与性能,还有较大的改良和提升空间。于是,组织了第二期项目,即在缸体和缸盖两个车间分别建造一套组芯输送线及自动化立体仓库。

由于经验丰富,二期项目团队,对项目的可行性、项目效益、供应商评估标准等都有明确的指导思想和预期目标。特别是对软件的可靠性、系统的安全性与稳定性作为优先考量要素,十分注重核心装备--堆垛机与输送系统设计制造的细节。这些都为二期项目的成功上线做足了功课。

最终,经多方评估考核,德马泰克脱颖而出,被潍柴动力选为二期项目供应商,于2010年启动实施。从实际需求出发的建造项目,这标志着潍柴动力“脱胎换骨”般地成为了自动化物流行业的资深用户。

项目特色

二期项目交付使用后,获得了潍柴动力上至高层领导下至一线工人的一致好评。一年后,潍柴动力铸造中心又启动了三期项目,德马泰克再次成为供应商。

2013年1月5日,三期项目也成功上线。

与此前二期项目方案大体相似,三期同是在另外的缸体和缸盖两个车间分别建造一套组芯输送线及自动化立体仓库。所不同的是,二期项目中的组芯输送线用于输送空托盘,按工序在预定工位完成砂芯组合,输送组合砂芯入库;或送到下芯机旁的卸芯工位;立体仓库用于储存成组砂芯及空托盘,在制芯和造型工部间起调节砂芯供需平衡作用。

而三期项目共使用了6台堆垛机,增加了托盘精确定位装置用以配合机器人自动上下砂芯。系统在上芯段设置了一个上芯工位,工位具有托盘定位装置和空托盘检测装置,只有在托盘上检测到有砂芯后方可放行。工位上还设有供人工选择砂芯品种的旋钮,人工选择当前砂芯种类,机器人上芯后再通过砂芯自动识别系统进行复核,如自动识别的砂芯品类与人工选择的一致,即放行,品种确认不一致暂停、报警,人工纠错后放行。还在第一个组芯工位前增加了坏芯标记工位,所有的砂芯在此停留由人工判断,"好芯"与 "坏芯"开关分设工位两侧,判定好芯后放行,判定坏芯后入库暂存,空闲时集中出库至下芯处人工卸芯。

此外,自动化立体库提升了砂芯产线的产能。原有传统运行方式只能处理单一的砂芯品规,如有不同品规待处理,只能依次进行,决不能插队,使整个生产线的效率出现瓶颈。自动化立体库可根据砂芯品规数灵活调配供给产线,在不追加产线投资的情况下,提升了上下游配合的灵活性。

同时,项目对流量也提出了更高的要求,德马泰克规划经理在项目运行后自豪地说:"在仓库面积与堆垛机台数限定的情况下,我们为客户实现了系统流量的极限值,达到每台堆垛机双循环作业35次。"

自动化装备的使用

整个项目包含了11个巷道的托盘堆垛机,这是德马泰克堆垛机(RapidStore)本地化生产的又一代表作。RapidStore承载着德马泰克近50多年在物流自动化行业所积累的经验,基于10,000多台堆垛机以及3500套立体库系统的安装实践,遵循"德国设计、德国工艺、德国质量、德国标准"的理念,在中国精心打造而成。适用于各类托盘式或料箱式自动化立体库,具有充分利用仓库空间、高效稳定作业以及节能环保等亮点。

首先,RapidStore只需比传统堆垛机更小的建筑空间就能处理同等数量的托盘或单元货物,节约大量土地和建筑用地。它能在比托盘仅宽200毫米的巷道内作业,立柱最高可达46米。

其次,高效稳定作业,主要体现在四方面:一是,设备货叉的取放装置动作快速,反应时间短,出入库循环作业速度更快,性能更有优势;二是,可集成各系列托盘输送机、穿梭车和单轨输送系统,形成有效的货物出入库作业解决方案,实现高效存储;三是,货叉速度最高可达每分钟80米,货叉形式灵活多变,适用于以各类单位包装的单元货;四是,货架系统误差容忍值与抗震等安全指标更为严格,确保堆垛机设计符合最新的FEM和RMI标准。

另外,利用软件控制输送设备,也是一大亮点。整个系统的输送线为闭环,空托盘在此不离线地循环输送,闭环即或为平面输送线,或为上下完全重合的双层输送线(双层输送线节省占地面积),下层输送空托盘,上层输送砂芯托盘。这里,德马泰克的软件在上下游托盘判定与分流上做出了很大的贡献。

在成功实施二期和三期自动化立体库项目后,德马泰克受到用户赞赏。例如,在项目结束后收到潍柴热情洋溢的表扬信,信中表扬德马泰克将国际先进的物流理念与物流装备融合,满足了其对于物流自动化的需求。客户的赞许就是德马泰克前进中最大动力,德马泰克将继续以雄厚的技术力量,成熟的项目管理经验,提供更加完善的产品和服务。

© 2021 CN156.com Interactive. All rights reserved. 北京掌链传媒科技有限公司 版权所有.
邮箱:cn156@188.com 《第一物流网》版权所有,未经合法授权禁止复制、不得转载或建立镜像。
中华人民共和国工业和信息化部备案:京ICP备18029850号-3