第一物流全媒体9月30日讯（微信：cn156news ）
福佑在线华南大区总经理曹华炜
先说说物流。
整车：3吨以上，大型机械、大宗货物、大批货物运送；
零担：50~3000公斤，单件重量较高、体积较大物品运送；
快递：0~50公斤，如衣服、生活用品、文件运送。
目前，整车市场规模3.7万亿，货车司机规模3300万，全国货车规模2200万，从业经纪人30万。
基于这样的市场规模，福佑卡车致力打造成为一家专注于城际整车运输领域，专注为3PL客户服务，专注货运经纪人标准化平台搭建的互联网交易平台。
其中，专注城际整车的垂直细分领域，这里不止有3.7万亿的市场规模，还要解决客户找车难、没有标准价格、容易滋生腐败等问题。
专注3PL和信息部，则要充分利用互联网的特性，将信息部变为货运经
纪人，解决服务与信任问题，尊重信息部与司机的熟交易。
那么，福佑卡车都给客户带来怎样的价值？
其一是省钱。竞价模式、供应商数量十倍增加、出发地和目的地的经纪人同时竞价，这将节省15%成本。
其二是提升效率。业务网点遍布全国、异常实施响应、发现异常6小时内到达。清车时效降低为20~40分钟，异常发生率下降37.6%。
其三是消除腐败。
目前，福佑卡车已和天地华宇、德邦、招商物流等展开合作，融资情况也很理想，今年4月刚刚完成高达1亿元的B轮融资。
（根据嘉宾现场发言和有关资料整理，有删改）
本文同期刊载于9月30日《现代物流报·综合物流》第A8版
