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洞悉物流供应链
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彭博社7月14日报道，在对美出口开始企稳、工厂安然度过颠覆全球贸易的关税过山车效应后，中国上半年贸易顺差达到创纪录的约 5860 亿美元。
6月份出口同比增长5.8%，达到3250亿美元，超过彭博社对分析师调查的预估中值。海关总署7月14日公布的数据显示，进口增长1.1%，为2月份以来首次增长。
继5月份暴跌逾34%之后，中国对美出口再度同比下降16.1%。中国企业得以增加在其他市场的销量，以弥补对美出口的下滑，其中对东盟10国的出口同比增长17%。
在美国关税波及全球，中国对外贸易逆势增长，全球经济前景不明的情境下，各大公司CEO做何回应？《掌链》第37期《全球CEO谈供应链》梳理近期英伟达、ASML、福特、宝马、沃尔沃等CEO谈供应链，揭示全球供应链在分裂与变化中的不断发展。
关键词：国际供应链博览会 中国供应链 人工智能
路透社
CGTN7月17日消息，英伟达首席执行官黄仁勋在北京举行的中国国际供应链博览会上对记者表示：“中国的供应链是一个奇迹。它是世界上规模最大、最复杂的供应链，不仅仅由劳动力构成，还建立在深度技术、人工智能和软件之上。”
黄仁勋今年多次访问中国，他强调了中国企业在全球科技生态系统中的关键作用。“中国是世界上少数几个在计算机科学领域拥有深厚专业知识的地区之一，”他说道。“用于服务如此庞大人口的架构和算法极其复杂。”
他表示：“我们依靠全球供应链来制造非常复杂的产品。”他指出，Nvidia 为全球系统提供软件和硬件。
在采访中，黄仁勋始终强调：“供应链就是连接，它需要全球各地的众多供应商和提供商连接在一起，形成一个供应链。”
当被问及人工智能的未来时，黄仁勋认为它是下一场重大的技术革命，尽管它仍处于早期阶段。“过去的10到12年是为了今天做准备。现在，人工智能可以推理、思考并理解信息。这太不可思议了。”他说。
在回答有关中国在人工智能发展中的作用的问题时，黄指出，中国拥有大量的研究人员，并且对科学和数学有着浓厚的兴趣。他说：“中国拥有优秀的研究人员，为这一时刻做好了充分的准备。”（来源：CGTN）
掌链小注：英伟达2025年财富世界500强排行榜中，以1304.97亿美元的营收位居第222名。
关键词：美国关税 汽车供应链 稀土供应困难
Ford Media
Economic Times 6月28日报道，由于稀土磁铁短缺，福特汽车公司过去三周在美国暂时停工。首席执行官吉姆·法利表示，这种情况表明，有必要发展关键汽车零部件的国内供应链。中国已制定新的稀土出口审批程序，导致供应线放缓。法利6月27日表示：
“没有中国，我们就无法获得任何高功率磁铁。由于无法获得高功率磁铁，我们关闭了过去三周的工厂。”
法利表示，这些磁铁对座椅、雨刷、车门和音响系统至关重要。“我们造不了这些东西，”他谈到磁铁时说。
尽管美国总统唐纳德·特朗普本月早些时候表示，与中国的谈判已达成协议，北京将迅速批准稀土出口许可证，但法利仍然直言不讳地表示，该公司在获取稀土材料方面面临重重困难。稀土已成为中美贸易谈判中的一个热点话题。（来源：Economic Times）
掌链小注：福特汽车2025年财富世界500强排行榜中，以1849.92亿美元的营收位居第36名。
关键词：美国关税 地缘政治 经济不确定性
Les Echos
路透社7月16日报道，全球最大光刻机巨头荷兰ASML（阿斯麦尔）首席执行官富凯（Fouquet）在公司网站的内部采访中表示：“不确定性正在增加，主要是由于宏观经济和地缘政治因素。当然，也包括关税。”
关税的直接和间接影响仍然非常不确定，首席财务官罗杰·达森在采访中表示，ASML正在与其供应链合作以减轻任何影响。
富凯在一份声明中表示：“虽然我们仍为 2026 年的增长做准备，但现阶段我们还无法确认。”随后该公司 ( ASML ) 在美国上市的股票在盘前交易中暴跌。
尽管这家全球最大的芯片制造设备供应商7月16日第二季度的订单量超过了华尔街的预期，但该公司仍发出了这一警告。（来源：路透社）
掌链小注：ASML在2025年财富欧洲500强排行榜中，以305.76亿美元的营收位居第137名。
关键词：美国关税 汽车供应链 美欧贸易
宝马官网
路透社7月12日报道，宝马首席执行官齐普策7月11日在慕尼黑举行的公司活动上对记者表示：“我乐观地认为将会有一个可控的结果，但我们必须等待结果。”
奥利弗·齐普策发表上述言论之际，欧洲正等待唐纳德·特朗普领导下的美国政府致函，该信函可能概述贸易协议框架，并明确欧洲汽车出口的关税水平。特朗普7月10日表示，欧盟可能收到关于关税税率的信函。
他表示，该协议可能包含一项“净额结算机制”，允许美国出口抵消进口。宝马将从这种安排中受益，因为其最大的生产基地位于南卡罗来纳州斯帕坦堡。（来源：路透社）
掌链小注：宝马集团在2025年财富世界500强排行榜中，以1540.35亿美元的营收位居第41名。
关键词：美国关税 汽车供应链 美欧贸易
路透社
路透社 7月17日消息，沃尔沃汽车首席执行官在接受路透社采访时敦促欧盟降低对美国制造的汽车征收的 10% 的关税，并称欧洲汽车制造商不需要美国竞争对手的保护。
欧盟与汽车行业代表花了数月时间试图说服华盛顿降低对欧洲汽车进口征收的 27.5% 的关税。
哈坎·塞缪尔森在该公司公布第二季度业绩后表示：“如果欧洲支持自由贸易，我们就应该起到带头作用，率先将关税降至非常低的水平。”
特朗普总统威胁将从 8 月 1 日起将欧盟汽车进口关税提高至 30%，这加大了欧盟达成协议的压力。
在特朗普上任之前，美国对欧洲制造的汽车征收2.5%的关税，而欧盟对从美国进口的汽车征收10%的关税，塞缪尔森此前曾表示这不公平。
“我认为这完全没有必要。欧洲汽车行业绝对不需要美国汽车制造商的任何保护，”他告诉路透社。（来源：路透社）
掌链小注：沃尔沃集团在2025年财富世界500强排行榜中，以498.53亿美元的营收位居第282名。
关键词：供应链生态 中国市场 航空航天业
新华网
第一财经6月27日消息，据报道，空客中国区首席执行官徐岗表示，空客将深化在中国的供应链合作伙伴关系，与在中国表现出强大竞争力和实力的本地供应商实现互利共赢。
徐岗6月25日表示，航空业的一个显著弱点是供应链体系未能跟上工业化加速的步伐。他补充说，这直接导致飞机交付延迟，并对空客的交付时间表和工业产能提升目标构成挑战。
徐岗指出，空客的交付量尚未恢复到2019年疫情前的峰值，这与供应链瓶颈密切相关。他指出，中国的供应链生态系统将在增强未来全球航空航天业的韧性方面发挥关键作用。
这家法国公司称，在中国服役的空客飞机数量已超过2000架，市场份额超过55%。中国是其全球最大的单一国家市场，该公司预计未来20年将新增9000多架飞机，到2044年，其机队规模可能超过10600架。（来源：第一财经）
掌链小注：空客公司在2025年财富世界500强排行榜中，以748.97亿美元的营收位居第183名。
关键词：产业合作 新能源供应链 全球生产网络
美通社
美通社 6月23日报道，宁德时代董事长兼首席执行官曾毓群在第二届“一带一路”科技交流会上发表演讲。
曾毓群在致辞中强调，宁德时代愿意深化产业合作，分享其先进技术，以加速全球能源转型。曾毓群表示：“我们可以有多种合作方式。宁德时代愿意合作建厂、组建合资企业，并就技术许可达成商业协议。”这种合作精神是宁德时代构建本地化生态系统、支持全球合作伙伴迈向碳中和的战略的核心。
曾毓群还谈到了“工业脱碳”的概念，他将其解释为利用新能源解决方案（例如利用湿法冶金来减少碳排放）对传统高能耗产业进行转型。这一方法与“新能源工业化”相结合，旨在创造新的经济增长引擎和绿色转型路径，这对于寻求产业升级和可持续发展的国家尤为重要。
CATL的战略包括构建全球生产网络，以确保全球市场供应和发展，其在欧洲制造业的重大投资就是例证，包括在匈牙利建设欧洲最大的电池基地，以及与Stellantis在西班牙合作新建工厂。这些举措旨在将CATL深度融入区域新能源产业链，提升本地价值和技术进步。（来源：美通社）
掌链小注：宁德时代2025年财富欧洲500强排行榜中，以994.70亿美元的营收位居第103名。
关键词：中美贸易 美国关税 全球经济危机
The Commercial Appeal
路透社6月25日报道，联邦快递首席执行官拉吉·苏布拉马尼亚姆在财报网络直播中表示：“全球需求环境依然不稳定。”
因此，联邦快递拒绝发布全年盈利和收入预测，理由是美国贸易政策存在不确定性，尤其是针对全球最大出口国中国。
公司高管表示，他们预计特朗普的关税政策将继续给中美贸易航空运输带来压力。
联邦快递首席客户官布里·卡雷尔 (Brie Carere) 表示，最大的打击是特朗普政府取消了 Temu 和 Shein 等与中国有关联的廉价卖家直接向消费者发货的免税待遇。
联邦快递及其竞争对手联合包裹服务公司 ( UPS ) 被视为经济领头羊，因为它们与全球几乎所有类型的公司都有合作，并能及早发现商业趋势。（来源：路透社）
掌链小注：联邦快递2025年财富世界500强排行榜中，以876.93亿美元的营收位居第127名。
掌链专栏：全球政要谈供应链
掌链【全球政要谈供应链】【全球CEO谈供应链】两栏目旨在给中国企业介绍国际供应链形势，了解全球主要国家供应链政策，洞悉世界500强企业为主的国际企业高管的供应链思考。
编辑：老八
