帅铃S7冷藏车，拒绝改装打响“原厂革命”！ 近年来，生鲜电商、医药冷链等冷链运输高速增长，但行业痛点依然尖锐，特别是社会改装冷藏车的“底盘-冷机-厢体”匹配缺陷。江淮1卡全新推出帅铃S7冷藏车，以原厂一体化设计、制造、工艺、品质、服务为核心，通过冷链专属底盘、安康黄金动力链及高品质原厂厢三大黄金价值，为冷链用户提供行业1号解决方案。冷链专属底盘 “五林一绝”显真功冷链运输容错率极低，需要冷藏车在全生命周期少出故障、少亏货。当前，不少冷藏车依 轻卡 2025年06月05日 0 点赞 0 评论 4926 浏览
用户共创，智链花城！江淮商用车价值中国行暨新能源轻卡全场景解决方案登陆广州 6月9日，江淮商用车价值中国行暨江淮新能源轻卡全场景解决方案登陆广州，以创新技术突破绿色物流场景限制，为这座千年商都的物流转型注入强劲动能。中国“南大门” 全场景绿色运输待破局广州，濒临中国南海，是海上丝绸之路的起点之一，中国的“南大门”。广州的物流网络，堪称"毛细血管"般密集。从增城荔枝园到白云机场的生鲜冷链，从番禺商超的即时配送到佛山家具城的跨城干线，从虎门港的 轻卡 2025年06月10日 0 点赞 0 评论 4466 浏览
Van宝路冷藏车：城配冷链“掘金”利器，无惧“三高”挑战 如今，生鲜电商次日达、连锁商超日配成为常态，传统城配冷藏车面临频繁进出地库、货物高流转、多温区混装的严苛挑战。江淮1 van旗下Van宝路新能源冷藏车，直击城配冷链运输高密度穿行、高频次周转、高标准保鲜等“三高”挑战，享受国家车船税和购置税减免政策，助力卡友以更优投入撬动更大回报。高密度穿行对于城配冷链运输来说，高密度穿行狭窄巷道、限高地下车库（普遍2.2米）是常态，通行灵活性至关重要。Van宝路 客车 2025年06月12日 0 点赞 0 评论 3419 浏览
商用车观察：大电量≠长续航！破解之道绝非简单的“做加法” 今年以来，国内汽车市场迎来又一“历史时刻”：新能源商用车渗透率攀升至20%，即将迎来爆发式增长。但在这一过程中，整个行业特别是新能源轻卡市场似乎陷入一个看似无解的怪圈：为降低续航焦虑，电量越做越大，却导致车辆自重飙升、有效载货空间萎缩、能耗效益不降反升。当前，市场上的轻卡车型主要用于中短途货物运输，大电量设计看起来更受欢迎。事实证明，大电量≠长续航，反而挤压了新能源轻卡用户的利润空间。如何解决行业 轻卡 2025年06月13日 0 点赞 0 评论 4349 浏览
