10月18日-21日，世界智能网联汽车大会暨第六届中国国际节能与新能源汽车展览会（简称 IEEVChina 2018）在北京国家会议中心隆重举行。展会由北京市人民政府与工业和信息化部联合主办，工业和信息化部装备工业发展中心等机构承办，北京中汽四方会展有限公司协办。

    

　　作为我国第一大节能与新能源汽车专业展，国内乃至亚洲最具规模和影响力的节能与新能源汽车专业展会，本届展会以“开启汽车新时代”为主题，展览面积3.5万平方米，内容涉及汽车、智能交通、互联网、通讯、微电子、人工智能、新能源等7个产业领域，180余家国内外企业携最新产品和技术参展。

　　

　　在参观展会过程中，物流商用车网记者发现，今年展出的物流车型数量相对有限，但其依然集中反映出了当下新能源物流车产品的三大看点。

　　看点一：践行环保 电动为先

　　

　　今年1-9月，我国新能源汽车销量72.15万辆，同比增长81.05%。其中，纯电动商用车占比12%，具备较大的上升空间。这一方面取决于国家鼓励新能源汽车在物流等领域的广泛应用（补贴降低了购车成本，路权增加了通行便利），另一方面也得益于电商、快递等企业践行企业社会责任，开始集中采购和使用纯电动物流车，其与新能源车生产企业和租赁平台之间的合作正在变得更为频发。

　　

　　而在今年的展会上，我们看到，以北汽昌河407EV和丽驰M22为代表的、服务城市物流的纯电动物流车依旧占据一席之地。显然，在新零售驱动的新物流到来之际，城市物流用车的电动化是最适合当下的发展路径，近年来各大厂家在纯电动城市物流车市场上的争夺战早已打响，对于人们关注的续航里程、充电速度、动力性和承载能力等问题，汽车企业也在努力实现攻坚和突破。

　　看点二：自动驾驶 未来已来

　　十年前提到自动驾驶，大多数人会以为那是科幻小说或者好莱坞电影中的情节，但今天，我们正在成为历史的见证者，在人工智能迅猛发展的今天，依托技术进步，未来已来，自动驾驶正在悄然走近我们的身边。本次展会，自动驾驶演示体验区的设立，集中展示了我国自动驾驶领域的发展成果，增强了互动体验效果，百度、北汽、长安、一汽等企业积极参与其中。而在物流车方面，记者注意到，两款产品也是自动驾驶卡车的代表之作。

　　

　　其一，福田自动驾驶卡车基于超级卡车2.0平台打造，可实现自动转弯、行人识别、自动紧急制动、自适应性巡航、车道保持、车辆自动变道、交通标志识别、交通信号灯识别、高精度定位等功能，今年4月其已顺利取得商用车自动驾驶路测牌照。

　　

　　其二，图森未来已在北方某港口部署将近10台无人驾驶集卡，累计运送约15000个标准集装箱。同时，其在美国亚利桑那州完成实际载货测试，可在100km/h的时速下保证安全运行，在美国亚利桑那州也部署了将近15台自动驾驶重车，主要着力于“仓到仓”技术。

　　看点三：无人配送 异军突起

　　数据显示，今年上半年，我国快递业务量累计完成220.8亿件，平均每天超过1亿件；同时外卖领域，奔波不停的各平台小哥，单日累计送出外卖数量可达4000万单。这样庞大的市场需求，催生的是最后五公里或最后一百米末端配送效率的更高要求，也就需要配送工具上的与时俱进、进一步革新。

　　而今年展会上，我们也看到，上述领域的相应成果一一展现，包括京东、美团点评、新石器、智行者等企业均带来了无人配送车等服务终端配送的全新运输工具。而据了解，这些新设备依靠摄像头、雷达、传感器等，不止聚焦快递、外卖等行业，目前在园区、场站等已开始使用，用户反馈颇为理想。

　　其中，关于京东无人配送车，据介绍，其可根据调度平台发出的命令，做好路径规划，作业中主动避开障碍物，到达目的地后，还能通过手机短信等方式告知用户及时取走包裹。而新时期相关负责人则透露，其在今年6月就已实现L4级无人配送车量产，预计2020年即可实现最后五公里物流自动驾驶技术的普及。

　　还有美团，此次展出的无人配送车同样科技感十足。据报道，其内部无人配送机器产品已发展到第七代，申请专利数近 70 项，今年9月，更在雄安新区启动了试运营。至于智行者此前刚与首钢集团达成合作，其无人物流配送车将为北京石景山首钢园区北京冬奥组委办公区提供物品运输服务，共同打造智慧园区。

　　结语：

　　在新能源、新技术的加持下，物流行业前行的脚步逐年加快，物流车作为运输工具的价值和意义也今非昔比，在降本增效这一目标的指引下，其必须做到“环保+智能“的完美融合，这样才能跟上行业需求的不断衍变与升级。今年节能和新能源汽车展上我们见证了这些趋势的显现，而不久的将来，我们的生产生活中，一定会看到实实在在的环保、智能车型更快、更多落地，为我们的绿色和智慧物流生活带来全方位的助力。