欢迎来到第一物流网

关注掌链公众号

洞悉物流供应链

当前位置: 首页 > 人才培训 > 院校 >
“放羊式”顶岗实习应休矣
来源:第一物流网    作者: 阅读:744 日期:2015-08-11
  第一物流全媒体报道:

  近年来,为了提升学生的技能水平,很多职业院校都普遍采用“2+1”的教学模式。学生在学校进行两年的理论和实践学习后,在毕业前的最后一年前往对口企业进行为期一年的顶岗实习。


  说起来,这种教学模式不管是对于院校还是学生,都可谓是好处多多。但在实践中,这本“好经”却被一些院校 “念歪”了,以致于部分学校的顶岗实习沦为 “走过场”,而让学生们怨声载道。

  身为青岛某职业学校物流管理专业大三学生的小赢,就对自己正在进行的实习大吐苦水。原来,小赢所在的学校开设物流专业的时间不长,没有积累起稳定的企业资源,因而无法为学生提供足够的顶岗实习岗位。但是,为了履行招生简章上的 “承诺”,学校独辟蹊径,把物流班将近三十几位同学委托给了一个人才中介,让其帮学生们介绍实习单位。

  而通过这种方式落实的所谓“实习单位”,多数都跟所学专业不对口。即便是像小赢这样比较幸运的进入物流公司,身份也完全跟临时工无异——既没有人对他们负责,也没有实习计划和老师进行指导,完全属于 “放羊式”。这样的顶岗实习究竟能起到多大作用?

  据了解,像小赢所在学校这样,通过中介机构给学生安排实习岗位的院校并非个例。尤其在那些没能力建立实习基地的学校,这已经成为一种普遍手段。

  退一步说,如果这些学校仅仅依靠中介机构来弥补自身企业资源的不足,而在学生的实习单位落实之后,能够加强对学生的跟踪指导,那么,顶岗实习的效果或许还能有所保障。但现实的情况却是,不少学校把学生送出去后,就完全撒手不管了。无怪乎有些学生会像小赢一样,对此抱有相当大的抵触情绪,质疑这种 “为了实习而实习”的做法。

  鉴于这种现状,笔者认为,在将学生安排到企业进行顶岗实习之后,学校并非万事大吉,而应该进一步做好对学生的跟踪管理。现在,有些学校为了保证学生顶岗实习顺利完成,都会在实习基地派驻专职带队老师进行指导;而学校则要定期听取带队指导教师的工作汇报,定期到企业走访了解情况,发现问题及时进行引导和解决。

  在笔者看来,这种做法不仅为学校进一步密切与企业的联系,深化校企合作提供了机会。更重要的是,通过高质量的顶岗实习,学校可以培养出高素质的技能型人才。如此一来,学生毕业之后才会有好的出路,学校才能在社会上获得好的口碑。这对于一些正在招生难的窘境中苦苦挣扎的职业院校来说,或许会成为一个新的突破口。

本文同期刊载于8月11日《现代物流报》第B1版

© 2021 CN156.com Interactive. All rights reserved. 北京掌链传媒科技有限公司 版权所有.
邮箱:cn156@188.com 《第一物流网》版权所有,未经合法授权禁止复制、不得转载或建立镜像。
中华人民共和国工业和信息化部备案:京ICP备18029850号-3