第一物流网全媒体报道：

       随着物联网、云计算及移动互联网等新一代信息技术在园区的应用，如今的园区已经变得更加智慧。作为城市发展地方产业、增强经济实力的重要平台，园区运营在壮大区域经济、进行城市经济转型的同时也遇到了战略不清晰、规划不合理、同质化严重、创新力不足、产业化水平低等一系列发展问题，困扰仓储物流园区发展的顽疾能否在智慧园区时代破题？

　　

　　智慧园区时代到来

　　长期以来，圈一片地，盖几间库房，往往就成了一个物流园区，可是仓储空间的利用率却很低。即使有真正的仓储使用，也存在低价竞争、同质竞争的弊病，仓储物流园无法发挥更大的价值。在土地成本不断攀升的今天，传统物流园区的种种弊病必须破除，而建设智慧园区不仅是实践国家经济创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念的必由之路，也是企业生存、行业发展的必然选择。

　　“十三五”规划把创新摆在国家经济发展全局的核心位置，提出要形成促进创新的体制架构，并加快智慧城市建设。中央全面深化改革领导小组第十八次会议和“一带一路”倡议也要求，在条件成熟的产业园区、自贸区基础上，创建“一带一路”智慧园区，以此进一步推动创新产业的发展和企业的“走出去”、“走进去”和“走上去”战略。智慧园区，未来将在这一战略中扮演越来越重要的角色。

　　“一带一路”战略不断推进过程中，自贸区的建设成为内陆支持“走出去”的重要节点，而在自贸区的建设，重点要坚持使市场在资源配置中起到决定性作用，更好发挥政府作用，逐步构筑立足周边、辐射“一带一路”、面向全球的高标准自由贸易区网络。

　　智慧园区，从概念上讲就是以物联网、互联网、云计算和大数据等新一代信息技术为基础，以互联网和物联网的方式全面动态感知、分析和整合商圈内方方面面的数据，从而营造更高效、更便捷和更繁荣的商业环境，实现用户体验人性化、营销服务精准化、运维管理细致化和消费环境融合化的新型商圈形态。“智慧园区绝不仅仅是物流园区+互联网这么简单，而是要从根本上改变物流园区的服务，创新发展模式。可以说，智慧园区是仓储物流的全新时代。”律景昌表示。

　　让传统物流园插上智慧的翅膀

　　经过多年发展，我国仓储物流园区建设有了很大的进步，无论是功能建设还是硬件设施都有了不错的基础，就总体而言，已经具备了构建智慧园区的基础条件。只有盘活既有硬件资源，引入“智慧园区”的发展理念，才是智慧园区建设的关键。

　　其中，重点是深度全球化，结合‘一带一路’需求，打通进出口互联互通的关卡，盘活政府、企业、智库（行业组织），甚至是媒体等各个主体资源，让园区成为‘走出去’的一个节点，形成聚流、聚智、聚新的协同效应，并运用智慧互联的现代化手段，打造智慧园区的互联互通特色。在智慧园区的建设过程中，首先需要地方政府为智慧园区提供扶持与便利化政策，吸纳大量新型智库以及国内外知名智库前来进驻，形成服务型政府，为园区发展提供基本智慧支持。另外，政府进驻园区，也有利于人才引进，让人才优势得以显现，从而促进盘活僵化的固定资产。其次，要形成产学研一体的智库。通过行业组织、企业、院校共建和联建形成产学研一体的智库，推动学术、科研及产业化一体的智慧产业链，为创新发展提供最强大的动力，这也是智慧园区的核心竞争力所在。有了创新产品，传统仓储物流园区的固定资本自然可以得到盘活。

　　有了国家经济的高速发展，和仓储物流产业多年积累的背景，可以说，我们不乏资产和项目，缺少的是创新思维和新的发展模式。关键是怎样发展。律景昌表示，借助“一带一路”走出去的机遇，智慧园区可以创新人才引进和培养机制、创新发展模式，为传统仓储物流园区加速发展插上智慧翅膀，使园区成为聚智、聚新、聚金的中枢，同时，通过智慧园区的实践，也将为“一带一路”国家战略的全面落地提供宝贵经验。