2014年暑运自7月1日开始，8月31日结束。昨日，为期62天的暑运拉开帷幕。为确保暑运期间旅客出行便利，火车站、包头机场、长途客运站都提前做好了准备工作，或增加临客，或加密、新开航线，或加强安保做好服务。暑运首日，记者深入包头站、机场和两大长途客运站进行采访，发现铁路运输和航空市场有所升温，而长途客运却略显冷清。

铁路

包头站客流平稳预计本月中旬出现高峰

昨日，一年一度的铁路暑运工作拉开帷幕。今年暑运期间，铁路包头站预计发送旅客142.6万人，同比增长8.21%，客流主要以学生流、旅游流、探亲流、农民工流为主。据包头站统计显示，暑运第一天，车站客流平稳，共计发送旅客2.3万人次。

包头站客货科科长薛梅说，根据车票销售情况分析，进入暑运后，客流会逐渐增加，第一轮客流高峰期将出现在7月9日-20日，其间，包头站的单日旅客发送量将达近3万人次，广州、哈尔滨、青岛以及北戴河、秦皇岛等方向的旅游客流比较集中，车票比较紧张。

记者了解到，在客流高峰期间，呼铁局将分别开行海拉尔到呼和浩特、乌鲁木齐到北京、海拉尔到包头的临客，对管内部分列车扩编加挂。同时，车站还会将各次列车信息，预售期内的售票信息及近期公告在LED显示屏上显示。

包头站客运车间书记孙瑞红说，暑运期间，车站还将执行一些新的客运政策，比如，原来城际特快在车站窗口购票，不需要实名制，并可以通过绿色通道进站上车补票，但暑运期间，所有列车都需要实名制购票，凭票进站。

与此同时，全国铁路开始执行新的列车运行图，其中，呼和浩特至昆明的列车是此次调图的最大亮点。记者从包头站了解到，这趟列车首发车的车票销售量达380张，只剩了一些无座票。包头客运段昆明车队张威列车长说，这是呼包鄂地区首次开通直达昆明的列车，由于单程运行超过3000公里，需要近49个小时，所以列车配备了11节硬卧、软卧车厢，为长途旅客提供方便。

长客

客流量不大七成长线班车停运

记者从包头两大长途客运站了解到，暑运首日客流量并不理想，较往年同期下降20%，当天两大长途汽车客运站发送旅客约6000人次。

记者从市运管处客运管理所了解到，暑运期间，主要以呼和浩特、鄂尔多斯、巴彦淖尔及周边地区的学生流、商务流为主。出行高峰期集中在7月中旬大、中专院校学生集中放假期间。受铁路竞争和经济形势影响，公路运输经营状况不佳。目前包头70%的长线班车处于停运状态，严重影响了暑运期间的公路客流量，因此保守预计，今年暑运期间，公路客流量大约在38万人次左右。

昨日上午10时许，记者来到位于东河区巴彦塔拉大街中段的长途客运汽车总站，客流量不大，6个进站口只有3个口正在检票。而在昆区二旅社客运站，中午12时许，一辆发往固阳的班车准点出站时，车上仅有七八名乘客。

已经跑呼市长途车8年的张师傅说，5月份开始，发往呼市的班车就逐渐停运，原因就是上座率太低，根本无法出站。据了解，两年前，呼包鄂是最黄金的路线，随着城际快运运力的增加，呼包鄂的道路旅客运输逐年下滑。客运管理所副所长郭强说：“暑运期间，越来越多的人选择铁路，短途路线不景气，一些发往北京、赤峰等地的长途客车也几乎处于停运状态，只是应少量客源的需要才会发一两个班次。”

虽然客流稀少，但两大客运站工作人员的服务热情却不减。在昆区二旅社客运站候车大厅西侧的母婴室与贵宾室内，摆放着奶粉、尿不湿、婴儿床、一次性水杯、报纸等物品。昆区二旅社客运站调度室组长高浩伟说：“母婴候车室的利用率并不高，但设施和服务一定得有。我们还会安排行动不便的旅客到健康室休息，工作人员会帮他们购票、送上车。”

暑运期间，客运管理所除驻站运政人员时刻坚守监管岗位外，公安部门及客运站内也会做好安全防控工作，加大“三品”检查力度，并做好安保工作，要求进站候车必须出示身份证，保证旅客的出行安全。

航空

包头机场正常航班达到58架次

随着暑运的来临，包头机场航空市场进一步升温。目前，机场日平均客流量保持在5000人左右，呈现出进出两旺的良好态势。昨天，包头机场也迎来了第一个暑运高峰，正常航班达到58架次。

针对暑运期间航班起降多、旅游高峰流量大、备降延误航班多等特点，包头机场提前对设施设备进行了检查维护，开展了大面积航班延误、离港故障等应急预案演练，制订了安全服务保障方案。

暑运期间，由于旅游市场升温，包头机场各个航班的票源也呈现出逐渐紧张的态势。为此，包头机场积极协调各航空公司，7月1日起，包头-郑州-广州航班，加密为每日一班，且新加开多个包头至北京、北京南苑的航班。同时，7月19日起，包头-太原-济南航班，加密为每日一班。加密、新开多条航线后，包头前往北京航线单日最高可达11班。