图为：全国人大代表、东方航空集团党组书记马须伦
马须伦指出，民航 与其他交通工具的竞争十分激烈，如高铁发展 迅猛，已经形成“四纵四横”的网络，对民 航800公里以下的市场造成了很大的冲击。
国内民航的竞 争是非常充分的，一定程度上是非常激 烈的。在此背景下，机票定价空间可以 完全打开，由
航空公司根据淡旺季自主定 价。
未来机票价格应 该加快放开，根据淡旺季的不同，允许
航空公 司自主定价。机票价格没放开前，民航的价格和服务 都是同质化的。自主定价会对航空公司的管理和运营带来极大的触动。
对于有关机票价格放开后涨价的担心，马须伦表示，其实民航业内竞争已经相当充分，想涨也涨不了。另外，民航的票价交给市场决定，加快改革步伐，其结果是双赢的，因为这样逼着
航空公司强化管理，研究价格策略，国际航线价格早就放开了，也没见到机票价格上涨，乘客时不时还可以买到特价票。
