防败家娘们的日子终于过去了，老爷们们终于可以松口气了。但这也意味着快递小伙伴的一年之中最苦逼日子要开始了。到底有多苦？小编还是让数据说话吧！

　　看看令快递小伙伴们痛并快乐着的数字：圆通5328万单、韵达4160万单、百世3000万单……首日参战的“双11”的德邦快递没有公布数据，但是小编获得的小道消息是：“单量较日均增加3倍以上”。

　　苦逼的不止是快递小伙伴，南航货运站场的帅锅和美女们的日子也不好过啊。这不都是“剁手族”惹的祸。在他们快一点儿收到“宝贝”的强烈要求之下，快递公司的“地面部队”已经无法满足“剁手族”的胃口，不得不寻求“空中支援”。谁要“剁手族”就是上帝呢！

　　有的看官可能要说了，快递公司不是有自己的机队吗，这碍着航空公司什么事！小编可要批评你几句：你这是饱汗子不知饿汗子饥。除了零星的几家财大气粗的快递公司外，更多的快递公司还得找航空公司帮助不是。

　　快递小哥们，想着航空公司里“高大上”的帅锅和美女，与你们一样都快累成了狗，是不是觉得手拿肩扛的包裹突然变轻了不少？

　　师锅和美女们能累成什么样？

　　南航货运的小伙伴说了，“双11”给航空物流带来的效应开始显现，11日当天，南航的客机腹舱货邮总运量近2700吨，其中广州枢纽的国内货邮运量超过460吨，同比增长了8%，12日约480吨，运输的最高峰可能出现在13-14日。他们预计，在12日-16日期间，南航的客机腹舱货邮日均运量将超过3000吨，其中广州出发国内航班的货邮日均运量将超过550吨。

　　从南航给小编展示的照片上看到，货站现场堆放着为一箱箱贴着顺丰、唯品会标志的货物。据南航小伙伴介绍，不同货站工作人员的工作强度是不一样的。这与货物增量有关。南航广州至北京、上海、海口、长春、大连、乌鲁木齐、兰州、青岛等货运增长明显的航线，如广州至北京、上海航线11日的货邮运量同比分别增长了47%和39%。这些货站的帅锅自然工作强度就大一些。

　　当然，为了备战双11，南航货运没少花心思：

　　如今，被惯坏了的“剁手族”，物美价廉的商品已经不能满足他们的要求，还要商品的配送时效性。

　　为保障快件邮件包裹运输，南航货运部的小伙伴真够拼的。从10日开始将收运时间提前一小时，从凌晨3点开始上班。他们对每天、每个航班的货量均有预测值，向客户推出了“南航快运”、标准舱、预拉舱等多层次产品，配以差异化的舱位保障，以更好地匹配不同货物的时效要求，满足客户的各种需求。

　　其中，“南航快运”产品可提前30天订购，南航唐翼系统对订购申请会自动批复，南航货运部早已向客户开展预售。他们还根据预测货量提前调配好人员、设备、容器，采取增开安检通道、优化收运机口排班、快速分拣等措施，提升物流效率。

　　在“双11”网购潮中，生鲜类商品卖得越来越火爆。今年以来，南航货运针对这些对温度敏感的生鲜类货物，专门打造了温控产品服务，根据不同货物的不同温度要求区间（如蔬菜2至5℃、花苗15至25℃），为客户提供个性化的温控方案及操作，确保货物温度始终保持在最佳范围。

　　昆明的松茸、鲜花、蔬菜、植物种苗，美国的帝王蟹、车厘子，欧洲的龙虾，澳大利亚和新西兰的三文鱼、鲜奶，国内的高端药品……都是订制南航货运温控产品的常客。今年以来，南航货运广州枢纽就保障使用温控产品的货物900多吨，能提供24小时冷库服务、一站式中转服务，其中冷库共有13个。

　　对于诸多数码爱好者来说，今年“双11”智能手机市场或许尤其值得期待，苹果、小米、三星等主打品牌早已提前联手京东、淘宝、苏宁、国美等线上、线下平台提前布局“双11”大戏。随着厂家的提前铺货，10月份开始，南航从广州、深圳、上海始发航班的手机货量明显增加。

　　南航货运从10月份特别推出了“手机航班”产品，通过提前1天制定货物预配计划，实时传递货物装舱位置信息，加强外包装卸机检查，库区设专人监督货物分拣、理货与存放，提前通知客户提货等措施为手机货物打造高端服务，保障手机类货物安全、快速集中运输。目前，该服务已在南航广州、深圳始发至北京、上海、成都等航线推广。

　　今年“双11”，南航货运将自主研发的货物全流程跟踪管理系统应用推广至所有广州始发国内航班。这一系统改变之前依赖纸质运单和交接单手工记录的方式，应用条形码技术记录货物在地面各处理环节的详细信息，并将信息与南航货运唐翼系统进行即时传输，不仅大幅提升货物处理效率，而且能够实时掌握货物运输状态。依托这一系统，南航的“双11”物流保障将进一步提速。

　　面对飞速发展的跨境电商市场，南航借力广州白云机场海关推出的一系列跨境电商进口通关改革服务措施，立足广州枢纽，整合供应链上下游资源，以服务中小微电商和物流商为重点，于今年初推出了“一单到底、阳光通关”的“南航跨境”物流产品。

　　目前，“南航跨境”已经覆盖新西兰、澳洲、美国、日本、德国、加拿大和香港等全球10个国家、15个主要城市，业务量不断增长。承运的货物主要有澳新地区的龙虾、果蔬、奶粉、鲜奶，美国的果蔬、电子产品，日本的海淘日用品、药品、小电器，德国的电子产品，加拿大的樱桃、海鲜、海淘电商货等等。