图为：美国迈阿密向中国南航颁发了CARGO2000正式会员资格证书

5月15日，国际航空运输协会（IATA，简称国际航协）在美国迈阿密向中国南方航空公司（以下简称“南航”）颁发了CARGO2000正式会员资格证书。南航成为国内首家、全球第19家CARGO2000正式会员航空公司。

这是南航货运提升国际竞争力的新突破，标志着南航货运已建立起符合国际化标准的航空运输服务管控体系，将为全球客户提供更优质的航空货运服务。

南航货运部工作人员以客户在南航的唐翼系统订舱托运一票从上海至洛杉矶货物为例，介绍了CARGO2000的运行。货物在交运后，信息同步存入南航CDMP系统（CARGO2000 Data Management Platform），系统就将根据航班起飞、到达时间建立整个运输流程的时间轴：货到交运（上海）-航班起飞（上海）-航班落地（洛杉矶）-抵达仓库（洛杉矶）-通知提货人-提取货物，时间轴上每个环节的完成时间都将被确定标准。一旦某个环节发生不正常情况超出预定时间，系统会发出预警信息，南航将启动“应急处理机制”及时解决。同时，待单票货物运输完成后，货物的实际运输时间和标准运输时间将形成数据留存、对比。

“通过运行CARGO2000，我们可以对货物运输全程进行量化监控和实时追踪，掌握货物从交付、出港至客户提取等每一环节的运输质量，追踪问题发生源，从而不断优化服务。”南航货运部工作人员介绍。据悉，依托CARGO2000，南航货运将通过定期现场内审、外包代理服务商服务品质评价等管控手段，不断提升CARGO2000表现成绩，提高服务水平。

南航于2011年8月成为CARGO2000准会员，经过两年多的试运行，已将CARGO2000运行范围覆盖至所有国际货物运输业务。按照CARGO2000标准，南航货运进一步完善了服务质量考核体系，建立起客户满意度调查管理机制、服务品质管控检讨机制、客户投诉处理机制。

今年2月，南航货运CARGO2000项目通过了国际航协的审计。国际航协CARGO2000亚洲及美洲业务总监TOM PRESNAIL评价：“I must say it is a rare occasion when I can recall such a complete preparation.（必须承认这是我记忆中难得一见准备得如此充分的审计）”。

CARGO2000由国际航协设立，是国际航协和国际航空货运业认可的服务质量标准和管理体系。它既是一个流程标准，也是国际航协首推的流程改进项目，共有19个流程环节，旨在建立可量化的质量管理体系，提高航空公司运营效率。CARGO 2000目前拥有航空公司、空运代理、地面操作代理、卡车公司和IT供应商等88个成员，如德国汉莎航空公司、英国航空公司、美国航空公司、香港国泰航空公司、大韩航空、新加坡航空等，均属CARGO2000正式会员。

新闻链接：

1.南航货运，天合货运联盟成员之一。目前已经拥有8架波音777货机。可为客户提供广州-重庆-阿姆斯特丹-广州、广州-阿姆斯特丹-广州、广州-法兰克福-广州、广州-维也纳-法兰克福-广州、广州-青岛-洛杉矶-郑州-广州、浦东-阿姆斯特丹-重庆-浦东、浦东-阿姆斯特丹-浦东、浦东-阿姆斯特丹-维也纳-浦东、浦东-法兰克福-浦东、浦东-洛杉矶-浦东、浦东-洛杉矶-温哥华-浦东、浦东-芝加哥-浦东货运航线服务、浦东-郑州-芝加哥-浦东共13条货运航线服务。同时，南航货运经营500多架客机腹舱业务，可提供密集覆盖国内，全面辐射亚洲，链接欧美澳非洲各主要城市的腹舱运输服务。并在中国、欧洲、北美、中东、澳洲、日本地区建立卡车联运网络，在中国国内的广州、上海、深圳、北京、重庆、郑州等重要门户城市都开通了卡车航班；在欧洲地区，通过阿姆斯特丹、法兰克福、维也纳、伦敦的卡车联运，可将货物送达至西欧、北欧、东欧的100多个城市；在北美地区，通过芝加哥、洛杉矶、温哥华的卡车联运，可将货物送达包括美国波士顿、纽约、休斯顿、多伦多、西雅图、波特兰及加拿大埃德蒙顿、多伦多、蒙特利尔、卡尔加里在内的北美90多个主要城市；此外，在中东10个、大洋洲7个、日本5个城市建立卡车分拨网络。