早上9点不到，位于山东省临沂市兰山区的天源物流园早已忙得热火朝天，装得满满当当的货车、三轮车在园区里来回穿梭，不算宽敞的通道，已经略显拥堵。

百世快运临沂兰山三部在其负责的片区内开设了10家门店，老孟是其中一家店的负责人，自早上开门营业，他就没有闲下来。商户陆续前来发货，他忙着称重、填单、装车。装满一车便发一车到临沂分拨，再转运至全国各地。

商户将零散少量类货物送到门店进行称重、打单、装车发货

临沂位于山东南部，地处长三角经济圈与环渤海经济圈结合点，是连接我国南北方和东西部地区的重要物流枢纽。得天独厚的地理位置为商贸、物流的繁荣创造了机遇，据不完全统计，目前临沂拥有各类专业批发市场1000余处，其中仅市区内的大型批发市场就有90余处，经营摊位多达4.6万个，华东装饰板材市场、临沂小商品城、临沂汽摩配城、中侨国际服装城等专业批发商城在此汇集，使得临沂成为辐射地域广阔、商品种类众多、服务功能齐全的全国知名商品集散地之一。山东省统计局发布的相关数据显示，2019年临沂商城实现市场交易额4830.52亿元。

8月8日，百世快运在山东临沂举办专业市场定制化推介会，正式启动“千城万店”战略，并宣布针对临沂专业市场重磅开业和重装升级40家标准门店，意在更全面覆盖、更优质服务、更精细化运营当地各专业细分市场。

临沂专业市场定制化推介会现场

 “‘千城万店’战略，旨在加速现代物流园区小商品城区门店建设，以智慧物流带动传统专业市场升级，提高专业市场的流通性和便利性。” 百世快运山东分公司总经理冯斌表示，百世快运计划在2020年投入200万元创业扶持资金，助力临沂专业市场的全面升级。

2014年3月，百世快运在山东起网，临沂作为山东省内首批建网并投入运营的城市，具备现代化作业设备和信息化管理的零担物流得以引入临沂市场。百世快运临沂兰山三部负责人贾俊杰是第一批入网的加盟商，他目睹并见证了临沂物流市场的发展变化。

“当时的货物要么走快递，要么走专线，走快运的货物非常少。”贾俊杰说，点对点专线物流无法覆盖所有区域，特别是货量较少的区域更是难以触达，加上物流状态不可查询、上门取货及末端送货服务跟不上等问题，在某种程度上限制商户的业务拓展。而这，恰恰是百世快运的竞争优势。

百世快运兰山三部网点将货物进行装车，即将送往临沂分拨

近几年来，以百世快运为代表的全网型物流企业进入市场，其网络信息化平台建设为临沂商贸发展带来了新的推力，临沂专业市场的货物结构也在悄然发生变化。百世快运兰山三部网点月均出货量从最初的10吨不到增长至如今的1100吨，70公斤内的货物占比70%，其中80%为电商客户，其片区内还设有30个承包区和10家门店，最近的两个门店之间距离仅500米，最远可以覆盖到40公里外的村落，客户覆盖更是广泛到食品、医疗用品、五金、衣物和箱包等多个专业市场，“什么样的货都有，只要你能想得到。”贾俊杰说。

据了解，目前，临沂已有近4000家中小企业选择百世快运的物流服务，月发货量近7000吨，百世快运已在临沂金兰物流、天源物流、军联物流、林丰物流等专业市场建立了标准服务门店28家，进一步推动传统物流向智慧物流、城市物流向农村物流拓展。

百世快运临沂分拨内堆放着来自临沂批发市场上的各类货物，它们将经过分拣后随车发往全国各地

 “百世快运利用全国联网的信息网络体系，实现了有形市场与无形市场的有机结合，把以人流、物流、资金流为主体的批发市场逐步改造为以信息流为主体的交易市场。”冯斌表示，全链路物流信息可视化让客户和消费者可以随时随地查看货物动态，更放心也更省心，“收、转、运、派”环环高效相扣，上门取货和派件，为商户和末端消费者解决了“最初一公里”和“最后一公里”的服务难题。最重要的是，百世快运以高达92%的乡镇网络覆盖率，让临沂商贸真正地实现了“货通天下”。

“接下来，百世快运将针对灯具、玻璃制品、广告材料等不同属性的专业市场提供定制化解决方案，建立相对完善的收转运派体系，让物流更透明、信息更完整、速度更便捷、服务更完善，共建标准化、信息化、网络化、集约化和智慧化的现代多式联运体系，为临沂商城转型发展与国家物流枢纽城市建设提供有力保障。”冯斌说。

在当天的推介会上，冯斌还透露，为更好地助力临沂打造智慧物流城市，百世快运临沂分拨计划在9月底对场地进行升级，从现有的8000平方米扩建至20000平方米，同时还将引进简易流水线，并在现有的17条省外直发路线基础上继续增加和优化，为货物的加速流通提供时效保障，计划共完成70家标准门店建设，挖掘“最初一公里”的服务深度。

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