一段时间以来，发展新质生产力，提升供应链水平，一度成为我国经济、科技、制造等重要领域探讨和实践的热点。在全球经济一体化格局下，要推动技术创新、供应链升级迈向更高层次，更要有改革立新的魄力。中共中央政治局6月27日召开会议强调，到二〇三五年，全面建成高水平社会主义市场经济体制，以自我革命引领社会革命的高度自觉，把进一步全面深化改革的战略部署转化为推进中国式现代化的强大力量。

自我革新，深化战略转型，构建强大势能，也是企业发展新质生产力，锻造优质供应链体系，增强参与国际社会竞争话语权的重要方法论。

6月27日，山东重工集团召开供应链管理工作会议，山东重工集团党委书记、董事长、总经理谭旭光围绕供应链，发表重要演讲，其中“20字方法论”“四个转型”“六个重点”“十项原创”“十条红线”值得关注，可以用“话够狠”“招儿够硬”来形容，表明山东重工集团对提升供应链管理水平的坚强决心。

赢链，拼链与扛链

从全球化角度看未来

通过对谭旭光供应链战略的解析，小编认为其中的几个点可用赢链、拼链、扛链来概括。

赢链，建立共赢的战略认知。他提到，在与斯堪尼亚、曼恩、博世、MTU、采埃孚、丰田等世界一流企业交流互动中总结出“以我为主、链合创新、忠诚可靠、安全可控、战略共赢“的方法论，明确供应链在企业的核心战略地位。如何巩固好与供应商、合作伙伴的关系，并且使这样的关系更加稳固、更有创造力，核心就是要使各方赢。潍柴连续四次打破柴油机本体热效率世界纪录，凭借的正是强大的链合创新。所以，这20字方法论说着容易做着难，但谭旭光认为难也要做。

拼链，使产业链供应链强起来。山东重工集团板块涵盖国内业务、海外产业、产品出口，在全球范围内面对高中低市场需求，需要持续保持销量，壮大品牌影响力。谭旭光表示，中国重汽、陕汽重卡、潍柴新能源商用车重卡合并销量全球第一，不能说明什么，真正的第一是全产业链共同第一！

产业链要强大起来，同时“与国际一流品牌在全球竞争中要竞合发展，你中有我、我中有你”情况下，要打造产业链上的强大供应链，方有拼市场的能力。

扛链，要扛牢链主的责任担当。山东重工拥有全球行业独一无二的动力链、整车链，在山东省10个地市打造了高端装备制造产业集群，是四条产业链的“链主”，链主要做好各环节，以使整个链条都产生高价值，达到国际水平，引领发展。谭旭光说，要走在前、挑大梁，一个链条一个链条跟进，一个项目一个项目建好，一个目标一个目标落地。这就是链主责任。

补链，建链，强链

从自我革新出发转型升级

面向供应链未来发展，谭旭光自然更看重实际效果，他在演讲中提到当前供应链管理存在的问题，表达了通过一系列举措补短板，建新链，强优势的态度。

首先，围绕八大问题做补链。谭旭光指出集团的八大问题，可以概括为供方水平差、管理无秩序、团队不专业、协同阻力大。其中涉及产品质量问题、采购问题、降本问题等，针对这些问题，山东重工集团不断出手补链，相信新型供应链体系的打造，将使上述问题得到根本化解。

第二，四大转型促进新型供应链成形。从买卖关系向战略共同体转型，将打造合作共赢的战略共同体、价值共同体、命运共同体；从成本驱动向客户价值驱动转型，使以“客户满意是我们共同的宗旨“落地有声；从“救火式”采购向正向系统规划转型，使人从被动应付问题的采购模式中脱离；从传统采购模式向智慧供应链转型，人工智能将使效率、成本等更为优化。

第三，六项重点工作增强供应链核心实力。六项重点工作，更是六大强链元素，它将使供应链整体实力提升。其中，使供应链上升到一级战略、一把手工程，推进供应链“瘦身提质”优化供应商数量由6200优化到3000家，明确供应链安全底线确保不被关键资源技术等“卡脖子”等工作将直击传统供应链落后管理思维、供应商系统腐败、关键技术壁垒等问题，相信这样的强链措施能使山东重工集团实力再飞跃。

此外，山东重工还发发布了新型供应链共建共赢十项原则和供应链廉洁诚信十条红线，与国内外供应商代表签署相应的承诺书，共建供应链新气象。

结语：赢、拼、扛，补、建、强，讲的是原则，体现的是行动。打造新型供应链势必为山东重工集团，让“客户满意是我们的宗旨”再赋新动能，为山东重工集团争取世界一流，再添创核心竞争力。