在刚刚结束的中国卡车公开赛北京站上，零公里润滑油队包揽车队杯和车手杯冠军，迎来了丰收大满贯。

　　其实这已经不是零公里润滑油队第一次收获这样的殊荣，他们已经蝉联7届冠军的荣耀，当然了，能持续取得这么好的成绩，零公里润滑油车队肯定有他们的独特优势，车队的整体实力不容置疑。

　　零公里润滑油车队的赛车手采用中欧结合的方式，由欧洲卡车大赛的冠军车手David和中国卡车小生龚斌联手组成。David在国外跑了多年的欧卡赛，本身在驾驭赛车技术方面已经拥有了欧洲最先进的赛车经验，并且在欧洲高手如云的竞争冲击下，积累了很丰富的赛车经验，所以能摘得7届车手杯冠军的宝座也是名至实归，这次北京站驾驶新赛车buggyra，从排位赛上就已经显露出实力的强劲，后面顺利摘得车手杯冠军。

　　中国卡车小生龚斌则是跟随卡赛一起成长的老赛手，从一个小鲜肉，进化到如今实战经验丰富，对卡赛的规则及制度完全熟稔于心的职业赛车手，这次北京站上，驾驶着那辆来自欧洲全进口的赛车太脱拉，他几乎毫不费力的就超越其他赛车，两个回合均拿下车手杯亚军的好成绩。

　　赛车改装上，零公里润滑油车队一直引领众车队，他们率先引进欧洲进口赛车太脱拉，经过专业改装调校后，马力一度达到570匹，瞬间打破最快单圈，独领风骚。今年又打造欧洲长头卡车由潍柴WP13动力专业改装赛车BUGGYRA，并且整车运输至欧洲，由欧洲技术完成整体改装，再返运国内参赛，不仅外形运动时尚，性能也是超乎强悍，首次参赛，便助力David取得冠军宝座。

　　能取得这么多奖杯，除了上述的好赛手和改装赛车是重中之重，其实，还有一个不容忽视的点就是润滑油了，因为卡车比赛时竞速狂飙时，有着超乎平时若干倍的高温挑战，这对比赛过程中发挥主导地位的发动机可不是个好事，一旦发动机有任何故障出现，那直接导致赛车“歇菜”。

　　而卡赛北京站上，不管是欧洲进口的赛车太脱拉，还是国内专业改装的赛车都使用了零公里润滑油，并且这也不是第一次使用，零公里润滑油作为卡赛多年指定用油，已经经过各种严苛赛事下的挑战，完美润滑，助力赛车争锋驰逐。

　　零公里润滑油不仅卡车赛车的需求，在小汽车上性能同样十分优秀，在9月7日，零公里润滑油长春站的漂移表演秀上，在宝马漂移赛车大马力和高强度的烧胎、摩擦、高速运转下，连续720度绕桩漂移也不在话下，油品功力可见一斑，助力漂移赛车上演了非常炫酷的漂移秀。

　　现场零公里润滑油还为大众演示了发动机的激活之道，在高效设备下，利用专利油品技术，双层过滤清洗发动机，并换上零公里润滑油，完美演绎发动机的正确换油方式。

　　零公里润滑油钢铁侠高性能系列是中国卡车公开赛、达喀尔拉力赛、D1漂移大奖赛的专业用油，属于润滑油中的战斗机，采用基础油+PAO精制而成，加入赛事独特添加剂，剪切稳定性超强，低温时也易启动，高温油膜也不会断裂，十分出色的保护发动机不受伤害，为比赛的进行保驾护航。

　　正是得益于这样高效、专业的油品，零公里润滑油销售逐年上升，不但跟它具备同行望尘莫及的技术，还有行业内的高标准有关，毕竟零公里润滑油公司的发展目标就是按照“品质源于严谨，服务创造未来”这么一个标准来执行的。

　　敢于挑战赛事的润滑油，性能更值得信赖。