“维护全球产业链、供应链稳定。”“构建现代物流体系。”在第四届中国国际进口博览会开幕式上，习近平总书记向世界展示中国态度，这也是继总书记不久前提出“要大力发展智慧交通和智慧物流”后第二次面向国际谈物流。

在这场盛会上，一家参展企业传达了一个愿景“为客户美好未来创造卓越的智能供应链新世界”——首次亮相进博会的中储智运，也是国务院国资委下属企业中储股份进军物流产业互联网的创新平台企业。

12月6日，由国务院国资委直接监管的股权多元化中央企业——中国物流集团有限公司（以下简称中国物流集团）正式成立。其由原中国铁路物资集团有限公司，与中国诚通控股集团有限公司的物流板块为基础整合而成。中储智运也是中国物流集团智慧物流矩阵中的关键一员，从诞生伊始就以“智能供应链，运营新动能”为使命，如何在央企阵营中走出创新之路？下一步走向哪里？

控货为王

在物流产业互联网道路上，中储智运是最早的一批行业探索者之一，它相继成为全国首批“无车承运人试点企业”、全国首批“5A级网络货运平台企业”。不同于一般流量平台，中储智运更注重基于核心货主企业的物流优化服务。

2020年，中储智运全年营收超220亿元，运输货物超过2亿吨，运输里程近30 亿公里。今年截至目前，该平台单月营收已超30亿元，聚集了22000多家货主企业，诸如大唐集团、中化化肥、中粮集团等知名企业。

不但注重“运”的数字化整合，还注重依托中储股份仓储资源开展“仓运”协同，这就是中储智运的控货优势，而这种优势也有其必然背景。

（图源 中储智运官网）

脱胎于第三方仓储物流企业且作为国内最大的仓储物流企业之一，中储股份本身跟国内众多大型制造企业和商业企业达成深度合作。中储智运的发展并不是靠吃中储股份的老本，而是逐步独立发展形成相对控货优势。

科技赋能——目前，中储智运运输路线达32000余条，运输货物品类涉及各行业领域，整合了超270万专业司机运力。庞大的数据信息，尤其需要智能科技加持才能创造新价值。

作为国家第一批“无车承运人”试点企业，中储智运利用大数据算法等核心技术赋能货主企业，帮助货主进行风险控制、保证业务结算流程、结合智能调度进行货场运力维护。基于技术优势的赋能，中储智运帮助货主企业综合成本降低10%，司机找货时间减少69%，极大提高了货主企业效率。

人才优势——中储智运拥有1500多名员工，其中10年以上管理经验员工占26%。中储智运拥有产学研综合一体化的科技人才团队，并在上海成立研发中心，囊括了智慧物流、系统研发、技术开发等多个维度。

数智化优势

2018年，中储智运被国家发改委、工业和信息化部、中央网信办评为“共享经济典型平台”，肯定了中储智运在数字物流服务中所发挥的作用。

在数字物流道路上，中储智运不断拓展数字物流与供应链生态圈，融合前沿技术与数据资源优势，实现全场景数字化智能运营，全方位提升客户的物流管理能力及物流信息化水平，为客户创造价值。

开放平台——中储智运自主研发的“智通”开放平台，实现与货主ERP以及TMS等生产力数字化系统对接，着力补齐供应链“信息孤岛”短板，确保信息的真实性以及供应链的透明度。中国第三、世界第五大水泥企业——金隅冀东水泥在中储智运智慧平台的帮助下，实现了全局数字化管理，在降低物流成本的同时也提升了物流效能。

智慧系统——中储智运拥有的物流运力交易系统，通过大数据算法，实现自动化、智能化地“以货找车”和“以车找货”，提高车辆运输效率，减少承运人配载找货、等货时间及成本；数字化物流管理系统通过“智运罗盘”、“智运千里眼”、“智运客服”等安全管控和服务系统，实现每笔业务“物流”“信息流”“资金流”“票据流”“车辆轨迹流”的“五流合一”。

此外，中储智运借力物联网、云计算、大数据等现代科学技术，将数字化与智能化的科技发展理念转化为供应链服务优势，为更多企业提供服务。帮助某中型商贸公司的互联互通实现透明化管理；为大唐电力搭建物流综合管理平台，使得大唐可以实时监赋各合作商的物流运输情况，提高运输效率；通过全面数字化改造智慧物流园区，实现了园区整体的电子化作业与数字化、可视化管理，全面提升园区的信息化、智能化管理水平。

赋链为王

从控货为王延伸到数字物流与供应链生态圈服务，是中储智运战略意识领先的一个体现。中储智运逐渐加码数字化供应链，寻求新突破。以物流运力交易共享为起点，以提供智能供应链服务和数字信用服务为“跳板”，最终完成上下游企业的资源整合，实现“智运——智链——智信——智圈”发展。

智运——对于被评为全国首批5A级网络货运平台的中储智运来说，网络货运只是物流产业互联网的第一步，也是通往数字供应链的出发点。中储智运通过网络货运平台实现物流全程的高效运作与管理，缓解了行业内大多物流企业运输成本居高不下的痛点，为供应链的畅通去除“绊脚石”，为智能供应链生态圈的发展奠定基石。

智链——实现数字化转型是中储智运实现供应链上下游各环节的高效流通与闭环管理、全面提升社会供应链运作效率的重中之重。中储智运与华为在云计算、5G、区块链、智慧物流、AI等方向进行合作；与 SAP共同推进智慧物流运输的深度战略合作，着手共建打造新供应链……基于数字化为供应链赋能，进而推动供应链各要素之间的相互融合，打造数字供应链的新蓝图。

智信——物流行业信用体系建设是社会信用体系建设的重要组成部分，但传统物流行业的货主与司机存在严重的信息不对称问题，难以形成有效的传输闭环。在此影响下，很多履约信用问题也会如约而至。基于智运、智链的真实业务形成的可信数据存证，通过与政府、银行、保险、税务等三方机构合作，面向上下游企业、运力会员等用户提供数字信用及金融服务，包括保险、信贷、融资租赁、行业指数、车辆买卖等产品。并通过挖掘数据价值，让信用创造企业价值、以数据驱动产业发展，这是中储智运带来的想象空间。

智圈——由“赋能”到“赋智”，中储智运借助积累的海量数据资源和开发的智慧平台优势，构建了以数字驱动发展的智能供应链体系。通过物联网与区块链技术的结合，从物流、金融、数据、生态等多视角重塑国内供应链新生态，打造供应链服务生态圈闭环，实现供应链上下游之间真实有效的数据资源共享，让科学技术发挥其最大优势以满足供应链上下游的实际需求，实现原材料、制造商、经销商、零售商、终端、运输、仓储各个角色和业务的大协同。

中储智运借助其拥有的数据资源和强大的科技基因，努力实现从“新物流生态圈”向“新供应链生态圈”的进化。为企业提供了从采购、生产、销售，到运输、仓储、金融的一体化供应链解决方案，助推我国工业4.0的发展。

随着中国物流集团的诞生，中储智运也将站上更高起点。保产业链供应链稳定，构建双循环新格局，将是“物流国家队”的新使命，而中储智运数智化的服务能力将让这些工作落得更实，让供应链加速向数字化、高质量发展。