入夏以来，全国多地迎来高温天气，部分地区打破历史同期高温极值纪录，用电负荷持续走高，迎峰度夏期间全国电力供需总体紧平衡，占全口径总发电量比重为58.5%的煤电仍是当前我国电力供应的最主要电源。

作为我国最大煤炭下水港，黄骅港年均煤炭下水量超2亿吨，占北方煤炭下水总量约30%，2023年上半年完成电煤下水10064万吨，电煤保供量居全国第一，是保障华东华南地区能源供应稳定的重要基石。中远海运物流供应链北京大区所属黄骅港中远海运物流坚持以服务煤炭保供为阶段性首要任务，为国家能源集团宁海燃料、国能安徽能源、国能惠州热电、国能绥中等诸多电厂煤炭保供提供优质服务。6-7月份，累计代理国能煤炭码头船舶577艘次，货量2820万吨。

在港口保供抢装船作业期间，公司制定保供期工作计划，执行“四提前、四紧盯、三配合”工作方案（四提前：提前通知船上靠泊计划、提前通知船上煤种积载因素、提前排水、提前开舱；四紧盯：紧盯船舶动态、港方生产、船舶排水、船东调度；三配合：配合港口计划、港调、商检），全力保障船舶进出港计划兑现及作业效率提升。

为提高电煤船舶装船效率，公司船务部积极协调港航部门，及时安排船舶引水、靠泊，持续深化压舱水督排工作，压缩电煤船在港时间；协调开展“远程预验舱”服务，保证船舶靠泊后及时作业，进一步压缩停泊时间。同时，针对港区内电煤存量偏低影响装船时效的问题，提前与港调、装船指导员等多方加强协调，做好预案，确保电煤接卸、堆场、转运等各个生产环节的畅通衔接。据统计，1-7月累计完成压舱水督排1393艘次，共计节省时间1671小时，平均单船节省在港停时1.2小时，有效提高了船舶装船作业效率。1-7月累计完成“远程预验舱”服务533艘次，节省闲停时间约266小时，切实提高了船舶走靠效率和电煤周转速率。（朱艳平）