1.《金融时报》：发动机制造商赛峰称中国对航空航天零部件免征关税

2025年4月26日，法国喷气发动机制造商赛峰（Safran）表示，尽管中国对部分航空航天零部件实施了免税政策，但全球关税格局的不确定性仍令公司难以评估业务影响。首席执行官奥利维耶·安德里耶斯指出，中国已对所有交付的发动机、短舱、起落架及零部件免征关税，但赛峰仍将向客户收取附加费，以应对关税带来的成本压力。

2.《金融时报》：苹果计划将美国销售iPhone生产全面转移至印度

（苹果公司印度生产基地示意图。来源：金融时报）

2025年4月26日，《金融时报》报道称，受特朗普贸易战影响，苹果（Apple）计划最快于2026年底前，将所有面向美国市场销售的iPhone转由印度生产。称此举标志着苹果供应链多元化战略加速推进，目标是在未来两年内使年销售超6000万部的iPhone均由印度供应，进一步减少对中国制造的依赖。

3.《金融时报》：中国稀土出口管制引发供应链库存担忧

（稀土开采 来源：金融时报）

2025年4月21日，金融时报称，中国扩大了稀土出口限制，将包括用于电动车、风力发电机和战斗机的关键元素。分析人士警告称，若北京全面切断出口，境外企业的磁铁库存将在三至六个月内耗尽。该举措被视为对特朗普政府对华145%高关税政策的回应，全球汽车制造业面临原材料短缺风险。

4.《华尔街日报》：若特朗普要求中概股退市，全球金融市场或将震荡

（华尔街裁员 来源：AFP/Getty Images）

2025年4月21日，《华尔街日报》分析称，若特朗普政府推动中概股在美国证券交易所退市，可能对全球市场造成重大冲击。财政部长贝森特近日未排除扩大投资限制的可能性，阿里巴巴等在美上市的中国公司或将首当其冲。

5.《华尔街日报》：印度迎来黄金机遇，期待接棒中国成为制造中心

（印度北方邦Zetwerk工厂。来源：华尔街日报）

2025年4月21日，华尔街日报称在特朗普关税政策推动下，印度制造业迎来发展契机。尽管在印度做生意存在挑战，但越来越多高科技公司与零售商将目光投向印度市场。印度供应链平台Zetwerk等本地企业迅速扩张，被视为美企转移供应链布局的受益者。

6.《日本经济新闻》：TikTok计划数月内进军日本电商市场

（TikTok 来源：美联社）

2025年4月27日，据《日本经济新闻》报道，TikTok计划在未来几个月内在日本推出“TikTok Shop”，并开始招募卖家。该平台通过直播销售商品，以低价策略吸引消费者。TikTok尚未对此计划发表官方评论。

7.路透社：苹果计划2026年底前将美销iPhone大部分生产转移至印度

（苹果在印度来源：路透社）

2025年4月25日，路透社报道，苹果公司正加快与富士康及塔塔集团合作，力求到2026年底将面向美国市场的大部分iPhone生产转移至印度，以应对未来可能加征的对华关税。

8.《联合早报》：哪吒汽车闪电撤出新加坡，中国电动车外卷东南亚

（哪吒汽车在泰国曼谷车展亮相。来源：法新社）

2025年4月报道，哪吒汽车在新加坡布局不足三个月后即撤离市场，引发关注。市场分析人士指出，随着东南亚成为中国车企出海主战场，“外卷”现象加剧，中国电动车品牌在海外竞争同样激烈。

9.《联合早报》：贝森特称特朗普关税政策制造战略不确定性

（特朗普出席新闻发布会。来源：彭博社）

2025年4月27日，美国财政部长贝森特在接受媒体采访时表示，特朗普通过广泛加征关税，制造“战略不确定性”，在国际谈判中占据优势。当前，美中互征高额关税，全球多国正努力在90天内与美方达成协议以避免更高税率。

10.美联社：中国下调外国游客购物退税门槛以刺激消费

（在中国游客购物场景。来源：美联社）

2025年4月27日，自4月26日起，外国游客单店消费满200元人民币即可申请退税，较此前标准大幅下降。此外，现金退税上限提升至2万元人民币，退税流程亦将简化，以进一步刺激消费与旅游业。

11.《德国商报》：特朗普关税政策反助中国崛起

（特朗普签署行政命令。来源：AP - Alex Brandon）

2025年4月27日，《德国商报》评论称，特朗普的关税政策在意图削弱中国的同时，反而提升了中国车企如比亚迪的竞争力，而大众等欧洲汽车制造商则受创严重。

12.《德国世界报》：中国技术进步引发欧洲焦虑

（小米SU7在上海车展亮相。来源：Reuters）

2025年4月26日，《德国世界报》报道指出，中国在自动驾驶、人工智能等领域的快速发展，使欧洲在全球技术竞争中面临落后风险。上海车展展示的诸多创新技术让外界感受到“中国生活在未来”的趋势。

编辑：管一