6月1日央视《朝闻天下》就对铁路货运市场进行了详细报道。该报道称呼和浩特铁路局经过连续21个月的低迷后经过努力首次实现同比增长，成绩来自不易，值得点赞。可以说，铁路人通过三年货运改革，已经接受并正在接受市场洗礼。

　　据了解，2013年社会货运量增长10%，而铁路只增长1.6%；2014年社会货运量增长7.1%，铁路则下降3.9%；2015年社会货运量增长4.4%，而铁路则下降11.9%，今年一季度，社会货运量增长2.5%，而铁路下降7.9%。为了遏止铁路运输量的持续下滑，曾经的铁老大也放下了自己的身段，从货主主动求铁路发货，到铁路自己上门找货；铁路积极主动参与物流市场抢货，与公路拼价格、拼服务质量；主动适应市场提供低廉的运输价格，逐步完善制度提供更完整的服务。正如央视报道的，在与公路竞争、合作中使得“整体物流市场的效率得到了提高，运价低，完善的服务能为整体货运市场带来更好的风气；其次是部分物流公司的利润提高了”。可以说，合作多赢的局面正在形成，铁路现代物流市场化在路上。

　　当然，市场竞争，没有最好只有更好，优胜劣汰是市场规律。通过三年的市场洗礼，铁路人在“黑货”下降，“零散货”持续上升中转变了观念，主动闯市场并逐步适应市场规则，适应竞争挑战，市场营销效果逐步得到显现。期待铁路人继续深化改革、创新思路、增创比较优势，在市场洗礼中不断扩大市场份额、提升效益，并为降低社会物流成本和提升社会效率做出更大的贡献。