物流运输市场一度流传“穷死不拉管，累死不拉卷，打死不拉绿通”的顺口溜，写满了卡车司机生存的艰难苦累。
拿绿通运输来说，时效要求高，一旦路上有所耽搁不能按时到达，货品变质或不能及时售卖，货主司机都会利益受损。
时代领航绿通先锋在山东寿光上市发布，既读懂了绿通卡友痛点，也亮出了应对痛点的给力武器。
绿通运输有多难？
“六稳六保”，时效更高
“绿通”二字，普通人会觉得陌生，但当看到高速路上“鲜活农产品免收通行费”时，就能明白这个简称的重要性。
刚刚结束的2020年全国两会上，抓“六保”促“六稳”一度引发关注，而保民生成为重点之一，百姓手里的菜蓝子更要保住。
行业专家表示，要保证从菜蓝子到菜园子这条供应链，绿通运输是最关键的一环。从市场运营主体参与的情况看，近年来我国农产品物流市场活跃，2019年农产品物流总额4.2万亿元，比2012年增长了40%，加上电商经济包括热闹的直播带货等新兴手段的推动，农产品物流未来前景更加光明。
不过，一直以来运输时效性、车辆承载性、安全舒适性，以及出勤率等成为卡友吐露的槽点。卡车司机因为车辆事故等延误配送的例子更是比比皆是，拉绿通苦、拉绿通累成为广大卡友的共识。
为解决绿通人之痛，时代领航深入调研绿通运输需求，量身打造了绿通先锋产品，通过产品轻量化设计、人性化功能配置，整合价值链各资源，不仅满足时效性需求，更满足了绿通人在装卸、运输等过程中的一系列需求。
时代领航称，此番推出绿通先锋产品，就是让绿通运输更高效，让卡车司机可以早到、早卖、早休息，给卡车司机更多关爱。
六大优势解烦忧！
先人一步，快人一路
时代汽车致力于成为城乡货运市场的领导者。作为福田汽车的核心业务之一，时代领航调研后认为，绿通用户面临整车自重大、载货量低，动力不足、时效性低，休息空间小，装卸货费劲，故障率高、出勤率低，油耗高等六大痛点。
为此，时代领航通过领航ES7福康轻量化中卡、领航ES5玉柴经济型中卡、领航6福康冷藏轻卡、领航5/6-WP3N/D30动力轻卡的产品组合直面用户痛点。
这些产品采用国内外名优动力，马力更大、动力更足，变速箱品质可靠，货箱长度涵盖4.2米至6.8米区间，匹配场景更丰富，有拉得多、跑得快、睡得好、开着爽、更省心、更省油的特点，堪称时代领航绿通先锋的六大领先优势。
轻量化使中卡“拉得多”。领航ES5自重4.15吨，6.8米仓栅自重6吨，载货量可达12吨，比同等竞品车型多拉1-2吨货。
大马力助力“跑得快”。领航ES7搭载康明斯4.5L国六b发动机和法士特8档超速档变速箱，最大输出扭矩820N•m，扭矩更大、马力更足，满载时速可达100km以上。
人性化让司机“睡得好”。领航5座椅放平后的“双人床”，领航7的半浮车身悬置、气囊座椅、渐变板簧底盘，以及高顶双卧、驻车空调、620mm超宽卧铺等，给人家的温馨。
人机工程让你“开着爽”。领航7配置10向调节主驾座椅，外配气囊减震、座椅扶手、腰托调节等，可有效缓解驾驶疲劳。后续将推出自动紧急制动、车身稳定控制、安全功能。重要的是，货台高度降至1.27米，比传统中卡低4.5%，装卸货省时省力。
可靠验证让人“更省心”。30万公里“三高”标定，160万公里耐久性试验，可靠性提高30%，使整车每个部件得到验证，车辆维修频率更低。
福康动力使整车“更省油”。产品主推动力为福康2.8L、3.8L、4.5L发动机，对比竞品可节油约5%，使总体运营成本更低。
时代领航还通过推进人、车、货金融保险增值业务、预见性服务体系，为用户提供利润多元化支持。
针对四款产品，活动期间购车用户可享受官方指导价之后5000-20000元的优惠额度，并享受部分产品12-24期0利息、金融补贴等政策，以及行业最先推出的绿通先锋单车次保额20000元货运险。
时代领航更将通过覆盖全国1200个城市的2000余家服务网点，以平均服务半径小于50公里的优势，保证用户运营。当用户呼叫救援后，服务站可10分钟内响应，2小时内到达，真正让用户无忧。
结语：
时代领航称，物流进入高效时代，其就是要做到“快人一步，领先一路”，成为绿通运输行业的创新引领者。
数据显示，今年1-5月，时代汽车业务同比增长13.3%，实现了逆势增长，说明“以客户为中心，为客户创造价值”的经营理念正在显现成果。
新品上市、解决绿通人痛点后，时代领航在绿通等细分领域，势必将会赢得更好成绩。
