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中国“心”动力 中国重汽豪沃MAX轻奢版打造复合运输的可靠王中王
来源:中国重汽    作者: 阅读:11797 日期:2022-10-18

随着供暖期的临近,全国多地用煤需求持续走高,为煤炭运输带来了不小的考验。我国煤炭运输有着线长面广,地点分散,工况多元化等特点,加之油价高企、运费低迷、驾驶员需求缺口大等因素,资源运输对于运输装备的要求日益。中国重汽豪沃MAX轻奢版作为一款集可靠、节油、轻量、舒适、智能等优势于一身的高性能重卡,一体化解决目前复合运输的难点,成为煤炭运输市场的主力车型,搭载潍柴为中国重汽专属定制WP13发动机的中国重汽豪沃MAX轻奢版,更是以顶级动力链提升车辆的动力性,节油性、可靠性,为卡友的“黑金”事业赋能。

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极致可靠 高效出勤无“倦怠”

公路煤炭运输受煤炭价格、需求等因素影响较大,淡旺季分明,每当运煤黄金期来临,卡友们便马不停蹄、驱驰千里往返于供需两地,需要长时间奔波在运输途中,这无疑对于车辆的可靠性提出了严苛的要求。

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中国重汽豪沃MAX轻奢版整车零部件来自WABCO、VOSS、萨克斯、德国贝洱、铂然、福耀等全球知名供应商,“一身名牌”带来可靠的品质保障。车辆搭载的潍柴WP13发动机,由全球发动机巨头潍柴动力打造,发动机强化程度高,台架试验累计超过45000小时、历经严苛的三高(高寒、高原、高温)耐久性试验和超过5000万公里整车道路验证,B10寿命达180万公里以上,可靠性全面领先行业,出勤率有保障。

在动力性方面,MAX轻奢版发动机功率为480马力,950转即可爆发最大扭矩,动力澎湃,极速响应,爬坡能力更强,匹配中国重汽第七代S-AMT16自动挡变速箱以及曼技术车桥,组成高效可靠的无极S动力链,实现整车动力链高效协同,满足煤炭运输的高时效性需求。

身轻如燕 多拉多赚so easy

在煤炭砂石料等资源类运输场景下,车辆的单趟运输量直接影响卡友盈利水平,即多拉才能多赚。在降重方面,中国重汽豪沃MAX轻奢版通过科学降重,实现降重不降质,轻量不轻载。

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车辆采用铝合金轮毂、铝制支架及储气筒等轻量新材料,发动机整机采用模块化和集成化设计,减少了零部件的数量,显著减轻自重;采用曼前桥新科技、发动机拓扑优化、变速箱新科技,GFRP复合材料一片簧车型自重仅7.9吨,较8.3吨竞品每趟合规多拉400kg。在车身强度方面,采用笼式骨架结构的驾驶室,轻量而坚固,采用曼技术高强度车架,降重同时,有力保障车辆的安全性、车身强度和承载力。运煤车大多“重去空回”,中国重汽豪沃MAX轻奢版的轻量设计,提速同时降耗,让返程轻盈到“起飞”。

高效节油 每一滴都物尽其用

节油是卡友选购运煤车的主要决策因素之一,中国重汽豪沃MAX轻奢版深耕细分市场,针对煤炭运输场景所面对的高速、国道、山区、高原等复合运输工况开发,以极致节油性能助卡友迎战高油价时代。

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车辆搭载的潍柴WP13发动机,源自全球首款本体突破51%热效率的商业化柴油机平台,采用燃烧优化、高效进排气、先进燃油喷射、低背压技术等技术实现节油性能的全面提升。动力链匹配上,以低转速大扭矩的配比,使发动机始终保持在最佳经济转速区,提升燃油经济性。配合0.49的超低风阻系数和轻量化设计,可实现高效节油14.3%,与竞品相比,百公里节油至少2L,按照年运营20万公里,柴油7元/L计算,五年化客户收益14万元!

结语:中国重汽豪沃MAX轻奢版用硬核科技赋能产品,深耕细分市场,为卡友解决复合运输中的难点。中国重汽豪沃MAX轻奢版以卓越性能制霸煤炭运输市场,助力卡友在竞争愈演愈烈的煤炭运输中创造高收益!

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