贵州水泥市场呈饱和趋势，对于贵州欣恒福物流公司这样的大型物流企业来说，要想盈利，必须将业务范围拓展到更具市场潜力的川渝地区。

　“从2018年开始，公司购置了一批LNG重卡试运营，其中就包括豪瀚N7G。”贵州欣恒福物流公司副总经理万禄春介绍，在经过半年的运营对比后，豪瀚系列LNG车型在动力和气耗上展现出明显优势。

 

　试运营取得良好效果后，2019年，欣恒福物流又先后购买了35辆豪瀚LNG重卡，总保有量达到95台，业务重心也逐渐向川渝地区转移。

　万禄春算了一笔细账，川渝地区天然气便宜，以成都为例，每公斤天然气价格只有3.5元，与同马力燃油车相比，豪瀚LNG车跑高速时每公里省七毛钱左右，跑国道、县道时可省五毛钱。“以公司车辆年平均行驶里程15万公里计算，相比于柴油车，使用豪瀚LNG车每年可节省成本600万元，这还是非常保守的估计。”

 

　买车最看重什么？如果将这个问题抛给万禄春，他的答案是——可靠性。

　“运输水泥比较特殊，高峰期集中，尤其是8月到12月，月均行驶里程可达2.5万公里，车辆必须能经受住连轴转考验。万一车辆出现故障，就会造成公司资源闲置，客户订单流失”，万禄春说。

　“最早购买的那辆豪瀚行驶里程已超过25万公里，极少出现故障，可靠性要明显优于其他重卡。”万禄春列了一组数据，自2017年使用重汽品牌开始，总行驶里程超过1800万公里，车辆后桥无任何故障，可靠性非常好。