当前，国内已经进入“后疫情时代”，复工复产成为社会运转的主旋律。作为物流运输的重要组成环节，货运行业的良性发展将助推我国经济复苏发展。为切实降低公路货运运输成本，激励货运行业良性发展，9月以来，全国多地实行货运车辆高速公路优惠政策。
今天，小编就为各位卡友盘点各省高速优惠政策，希望对大家有所帮助。
各省优惠政策盘点
贵州省
2020年9月1日-2021年8月31日，四轴货车在通行费86折的基础上，叠加省内其他差异化收费政策及ETC基本优惠政策。
山东省
自2020年9月1日-2021年6月30日，对行驶我省高速公路安装ETC套装设备的货车用户实行85折通行费优惠。
广西壮族自治区
在执行差异化收费标准的基础上，对二类至五类货车（含ETC车辆）通行全区高速公路时实行无差别8.5折优惠。优惠时间截止至2021年12月31日。
江苏省
截至2020年年底，江苏省对安装ETC车载装置（OBU）的营运货车继续实行85折车辆通行费优惠政策，未安装ETC车载装置（OBU）的营运货车不再享受优惠政策。
山西省
对行驶山西省48个高速公路路段的2类货车实行通行费8.65折的优惠，5类货车实行通行费9折的优惠。优惠时间截止至2020年12月31日。
湖北省
在执行通行费5%的无差别基本优惠的基础上，对二类ETC货车给予应交通行费20%的优惠，对三类ETC货车给予应交通行费14%的优惠。也就是说，截至2020年年底，二类ETC货车可享受25%的通行费优惠，三类ETC货车可享受19%的通行费优惠。
由上述优惠政策不难看出，ETC设备安装已经是大势所趋，因其节省时间，提高运输效率等优点，国家更是大力推广。
福田汽车时刻紧随国家政策脚步，直击用户痛点，积极研发产品。以福田欧曼超级重卡为例，欧曼超级重卡气囊版自动挡产品前装ETC设备，不但解决了加装ETC手续繁琐等问题，也避免了先充值的资金占用问题，为更多卡友提供高速通行便利和实惠。
此外，福田汽车还于2019年初便与交通运输部路网监测与应急处置中心（简称路网中心）达成战略合作，双方合作包括货车ETC前装、ETC服务应用推广、货车ETC+金融服务模式探索、车联网大数据应用及车路协同前沿技术探索等多个方面，助力货车ETC设备安装的推广工作。
省到就是赚到！在此，小编建议还没有安装货车ETC的卡友们抓紧时间，早日享受国家优惠政策。
