出身名门，一上市就名满华夏，如此有魅力的商用车产品，在2020年来说自然要数黄河重卡了。产品继9月16日正式上市发布后，12月20日，在由中国物流商用车专家委员会、第一物流网于北京主办的前瞻2021中国物流·商用车高端论坛暨中国物流商用车影响力颁奖盛典上，摘得2020-2021年度中国物流行业年度商用车赢运奖--“经典传承奖”，再迎高光时刻。

　　奖杯和证书

　　究竟是什么样的产品，能够获得中国物流与商用车两个行业权威人士的肯定，进而散发如此璀璨光环？

　　新黄河重卡

　　大会组委会在颁奖词中这样写道：中国第一辆真正意义上的重型卡车正是黄河重卡，它的出现打破了国内重型汽车工业的空白，为共和国的建设、发展做出了不可磨灭的贡献。如今，时代巨轮下、曾被市场淹没的黄河重卡再度重启，中国重汽将以全新设计理念重塑黄河品牌精神，期待这一经典焕发新生。

　　传承经典 老品牌焕发新生机

　　一切都要从老黄河品牌说起。黄河品牌重卡诞生于1960年4月15日--黄河牌JN150型8吨载重汽车下线。这款重型车，是我国自主生产的第一辆车，它的问世也揭开中国重型车工业的序幕。

　　不过，迎来首车问世的前夕，依当时的环境，生产重卡却绝非易事。时光回溯到1959年，当时的济南汽车制造厂（中国重汽集团前身）决定制造重型车。但当时技术工人有限，没有大型设备，问题一大堆，怎么办？需要人力攻克。

　　每天工作十几个小时，逐个突破技术革新难题，靠手工和简单的设备制造零件，日夜奋战。就这样，用时4个半月，终于打造出黄河重卡。此后，黄河重卡和老重汽人得到了朱总理、毛主席的肯定和鼓励，此后这款重卡成为国家建设中的运输主力。从60年代到90年代，30年时间黄河重卡销量达到10万辆，保有量占国产重型汽车的七成以上。它不仅成为重卡市场的主导者，更成为中国重型汽车品牌向上发展的奋斗精神和力量。

　　那么，新黄河重卡的问世，60年后的一次重启，是一甲子轮回后诞生的又一新品牌。中国重汽重启经典的黄河品牌，正是重启了奋斗不息的精神，又表明在新的国家建设时期勇挑重担的决心，显示出老品牌新时代下释放新生机与新活力的积极行动。

　　既是经典重卡品牌重启，新黄河重卡自然代表新一代国产重卡的水平。中国重汽将黄河重卡定位于长途干线标载运输场景，在动力传动系统匹配，驾乘感受，承载运营等方面都拥有国内重卡行业的顶尖实力。

　　新“黄河”动力采用MC/MT系列、潍柴WP系列发动机，国内首配高功率缸内制动系统，达到国六排放标准，标配1000L大容量油箱，B10寿命高达180万公里，换油周期10万公里。同时，该车匹配2.0版本中国重汽自主AMT变速器，并与MCY驱动桥构成黄金动力链，让整车运行中爆发出奔腾澎湃的动能，成为高效物流战线上最具竞争力的头羊。

　　黄河重卡的迭代升级亮点，还表现在驾乘舒适性上。这是中国重汽深度服务长途物流用户基础上在温情关怀方面的一次升级。车辆全系标配电动天窗、独立空调、独立暖风、随车冰箱等配置；还配有900mm、750mm宽上下卧铺，10.5寸中控大屏，多功能方向盘、无钥匙一键启动等配置都是领先于行业；针对于年轻化司机群体长时间工作，进行的时尚、智能化配置，更让人有贴心之感。

　　在承载运营方面，黄河重卡6×4牵引车，采用集成化前后桥悬挂系统，高强度铝合金材料前防护，搭配高强钢车架，确保轻量化底盘不大于8.2吨，实现轻量化与高可靠性的结合。而整车0.37的风阻系数，使车辆行驶阻力更小，油品消耗更少，让车辆在轻量化的基础上，运营更经济。

　　动力更强，舒适性更高，运营更经济，这些正是长途干线物流市场用户的核心追求。黄河重卡更集科技、智能、时尚、美学等设计于一体，使整车各方面都有竞争优势，堪称国产高端重卡领先者的杰出代表作。

　　不只在品牌发力，产品核心实力出众，黄河重卡代表的文化价值也是一种创新，它更让人无比赞赏。

　　行业熟知，中国重汽近年来的创新之路十分抢眼，从替代进口高端产品的开发推广，到黄河重卡的上市等一系列表现，都可以看出，一则其聚力全新品牌的全新定位以适应全新市场需求，二则聚力全新产品的文化基因让新品牌为企业未来发展再释放新动能。

　　黄河重卡从黄河岸边走来，它传承了中华民族母亲河奔腾不息、奋斗不止的向上文化，它让广大司机在新时代背景下驾驶黄河车开创新未来。黄河品牌的诞生，不光是为中国重汽旗下重卡品牌增添活力，更让物流人、卡车司机记住经典、传承经典，驾驭最优秀的卡车，迎接新时代的挑战，努力奋进，唱响新时代的最强音。

　　2020年，中国重卡行业产销业绩显著，行业企业尽管面临疫情突袭，但逆势而上的势头正是中华民族百折不挠的精神体现。中国重汽重启黄河重卡，传颂黄河精神，传承经典品牌文化，顺应时代需要，打造时代精品，是中国重卡行业正能量体现，值得被行业铭记，新黄河未来前景更好。