第一物流全媒体9月2日讯(微信:cn156news)
本次调研统计的范围主要包括北京市开设有物流专业的5所教育部直属“211工程”院校、7所北京市市属院校,其中有两所为北京市重点建设高等学校,统计的数据主要包括专职教师人数、师资机构、招生规模、招生分数、就业率和教学资源等指标,并对获取的数据进行系统分析,以便更加全面、系统地掌握北京市本科物流专业人才培养的现状。
专业师资力量不断得到加强,但仍需强化
统计范围内物流类专业平均教师数为12人,最多的院校为27人,最少的院校只有4人。在整体师资中高级技术职称所占的比重平均值是58.39%,其中比例最高可达90%,比例最低的只有33.33%。在整体师资中博士比例平均值是70.66%,最高是100%,最低是20%。在统计范围内211院校中本科物流类专业教师人数平均为15人,非211院校中仅为10人。211院校中物流专业中具有高级技术职称教师和博士平均占比分别为71.26%和82.41%,非211院校分别为51.24%和64.12%,都接近10%的差距。
从统计的结果可以发现,影响专业教师人数的因素主要包括是否有相关的研究生专业、成立时间以及与其他专业之间的相互支持度等。12所院校中,大部分院校针对物流类专业都设有相近硕士点,有的还设置有博士点等物流人才上升通道,构建了相应的高端物流人才培养体系。在统计中发现在同一学校中与同学院的其他专业相比,物流专业相对占优势的学校数较少,只有北京交通大学和北京物资学院等部分院校专业教师人数较多,大部分院校均低于所在学院的专业平均值。
从总的发展趋势来看,近年来随着物流产业的持续高速发展,物流类专业的师资得到了不断地加强,但是与目前人才的培养需要相比还是有一定的差距,需要进一步的强化。
物流类专业招生已经具有一定规模,部分院校已经成为学校品牌
2015年北京市12所院校物流类专业全国招生人数平均为49名学生,总数约为560名学生,招生最多的是北京物资学院的物流管理专业,其招收104名学生;排在第二位的是北京工商大学,其物流管理专业招收80名学生;第三位的是北京联合大学,其物流工程专业招收64名学生。最少的只招收了25名学生,具体数据见图1。
在面向全国招生的学校中,物流类专业招生数占全校各类专业招生数比例的平均值为2.38%,其中比例最高的院校为6.83%,最低的院校为1.03%,有显著性差别,具体数据见图2。
12所高等院校物流类专业北京生源人数平均值为28,人数最多的院校达到71,最少的仅为2人,具体数据见图3。在北京地区的各类专业招生中,物流类专业招生平均比例为2.51%,最高的是7.85%,最低的是0.84%。
图1 2015年北京市11所高校物流类专业全国招生人数统计
从上述数据分析可以发现,目前高等院校由于定位、历史、规模、特色等各个方面的因素影响,对物流类专业的认知度、重视度差别较大,很多高等院校的物流类专业自身影响力和品牌建设还需要进一步的提升,以便获得更多的资源倾斜。在调研中发现北京市非211高等院校在全国招收物流类专业学生比例平均为3.22%,在北京市招收物流类专业学生比例平均为3.78%,均高于211院校的1.55%和1.25%。这与北京市市属院校的发展定位和所处区域等都有一定的关系。
图2 2015年北京市11所高校全国各专业招生中物流类专业所占比例统计
图3 2015年北京市11所高校在京招生物流类专业人数统计
图4 2015年北京市11所高校在京各专业招生中物流类专业招生所占比例统计
物流类专业毕业生就业率保持较高水平,院校间有一定差异
据不完全统计,2015年北京10所高校物流类专业就业率平均值为95.45%,最高的院校物流类专业就业率为100%,最低的为83.33%,差别较为明显。非211院校本科院校就业率较高,平均为97.40%,211院校平均则为92.71%。比较物流类专业就业率与学校其他专业就业率,可以发现,10所院校物流类专业就业率与学校就业率平均值平均相差0.12%,基本保持一致,但是部分高等院校在某一阶段差距较大,其中最高值达到24.4%。纵观整体,211院校差别较大。
物流类专业就业率持续保持高位,由此可见社会对物流人才需求旺盛,随着物流产业继续发展,对高端专业人才需求数量会有持续的提升,未来物流类专业发展将具有较好的前景,对考生的吸引力也会不断增加。
高等院校物流类专业招生分数普遍较高,生源质量持续提升
12所高等院校物流类专业招生分数中,211院校在北京地区的招生分数最低平均为656分,比北京市理科一本分数线高出108分。
非211本科院校物流类专业大部分招收理科生,也有少部分招收文科生。其中,二本院校招收的北京地区理科生平均分数不低于520分,比北京市理科二本分数线高出25分,文科生平均分数不低于557分,比北京市文科二本分数线高出30分。一本院校招收的北京地区理科生平均分数不低于592分,比北京市理科一本分数线高出44分。
随着物流类专业所受关注度不断提升,未来物流类专业招生分数预计将持续提高,生源质量持续提升。
图5 2015年北京市10所高校物流类专业就业率和学校总体平均就业率情况
物流类专业教学资源配置不断丰富,高端资源不断涌现
物流类专业普遍重视实践教学,从统计中可以看出,绝大部分学校都配置了专业实验室,对促进实践教学起到了重要的推动作用;特别是北京物资学院申请获批了国家级实验教学中心,北京交通大学拥有国家虚拟仿真实验中心、物流管理与技术北京市重点实验室,这些平台都为学生综合能力的培养提供了有力支撑。
同时相关院校在教学团队、精品课程、精品教材等方面的建设不断投入,并获得了良好成效。据不完全统计,北京地区物流类专业共有10个以上的省部级名师,8个以上的教学团队,6个以上的国家级教学平台,3个以上的北京市级重点实验室。
目前各个学校的物流类专业不断重视国际交流,提升了专业的国家化水平和开放性。其中首都经济贸易大学与美国、加拿大、澳大利亚、日本等国家针对本科生、研究生、MBA都设立有培养合作项目;其他大部分院校都设有本科“2+2学习交流项目”,以借鉴国外先进的物流经验,拓宽国内物流人才视野。
鉴于物流专业人才培养重视应用性的特点,各个学校的物流类专业普遍重视与企业合作,开展了多层次、多元化的校企合作,一般平均拥有校外实习基地的数量在10个左右,有4个以上获得北京市教学实践基地称号。其中北京科技大学拥有京东物流实习基地、西南物流中心实习基地等企业合作伙伴;北京邮电大学世纪学院和北京邮区中心局建成有国家级校外实训实践基地、和中科富创合作共建了省部级校外实训实践基地,合计实习实训基地12家。
综合来看,目前北京地区的物流类专业已经具有了较好的基础,已经从简单的专业培养数量增加阶段过渡到内涵式的质量提升阶段,并且具有较好的规模和培养能力,未来在新的城市发展背景下,将会不断的优化调整,以适应社会新的需求。
本文同期刊载于9月2日《现代物流报·综合物流》第A6版