第一物流全媒体1月11日讯（微信：cn156news 记者 枭冬）
对于过往十年，若用一个词概括，北京大学国家发展研究院教授周其仁给出的答案是“水大鱼大”。在《激荡十年，水大鱼大》一书中，作者吴晓波也说，大水之中，必有大鱼。
不过对于未来，有人提出“水大鱼大”的时代已经结束，“寡头企业”将是企业发展趋势。例如，全球互联网行业，市场份额和利润就在向少数几家“寡头企业”集中。
那么，问题随之来了！
首先，何为寡头？据百度百科，其指寡头垄断市场上，供给该行业全部或大部分产品的少数几家厂商，产量占市场总量相当份额，对于市场价格和产量，影响举足轻重。
“净芯1号”新品上市现场，与会领导与嘉宾一同合影
其次，中国企业发展也将进入寡头时代？目前，中国已有2.23亿中产消费者，他们不再以低价来判断是否购买某件商品，这一思维转变牵引的是市场迎来巨变。
具体到AdBlue（车用尿素）市场，也将呈现出一系列的变化。
江苏龙蟠科技股份有限公司董事长石俊峰在日前召开的2018年全国经销商代表大会上判断：在此巨变中，可兰素必然成为中国车用尿素市场的寡头企业之一。
究其原因：一方面可兰素自身加大打假力度，另一方面市场经历一个逐步淘汰杂牌的过程，2015年以来，集中度正在变得越来越高。
只是，面对这一趋势，可兰素又要如何把握机会，在车用尿素市场翩然领舞、使命必达？
绿色发展吹号角 车用尿素迎利好
2017年，党的十九大隆重召开，提出“建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计”，“绿水青山就是金山银山”，“像对待生命一样对待环境”。而联系到与国民经济发展密切相关的物流和汽车两大行业，绿色发展的号角也是早已悄然吹响。
2018年，是“十三五”的第三个年头，之后更长一段时期，我国工业化、信息化、市场化、城镇化、全球化以及绿色化进程都将持续加快。其中，人力成本上涨，土地、环境资源、安全等方面约束加强，必然要求绿色物流跟上需求、大力发展。
而从物流装备角度考量，重卡等商用车的节能减排力度也必持续加大。过去一年，黄标车淘汰进入“大限之年”，一些省市通过为国三货车加装DPF实现“黄改绿”，更有一些城市发布新的补贴标准，以激励更多用户提前报废国三货车，北京额度最高可达10万元。
江苏龙蟠科技股份有限公司董事长石俊峰致辞
但这仅是物流和汽车践行环保的一个方面，要想更好打响蓝天保卫战，还需确保在用车辆和日后投入使用的新车都能达到相应排放标准。而无论已经普及的国四、国五还是两年之后将会到来的国六，SCR技术都是主流，车用尿素又是SCR技术必须用到的消耗品。
因此可见，车用尿素市场规模的扩大将势不可挡。有关数据显示，消耗100L燃油需要消耗4-6L的车用尿素；2017年我国商用车销量超过400万辆，2018年这种“量级”有望继续保持。所以采用SCR技术的商用车数量和比例都将大幅攀升，对车用尿素需求量也将陡增。
这对可兰素来讲，坚定的是企业做大做强的决心和信心。江苏可兰素汽车环保科技有限公司总经理秦建在接受《现代物流报·汽车周刊》记者采访时就指出，2017年，可兰素业绩翻了一番，2018年更要实现150%的增长，并将可兰素打造成驰名商标。
江苏可兰素汽车环保科技有限公司总经理秦建讲话
秦建分析称，除了政策、法律、技术层面，不停加大环境和机动车排放治理，实行《中华人民共和国环境保护税法》等，人们对美好环境的期待更甚，环保产业在GDP增长中贡献度越来越大，都会成为可兰素等企业赢得更好市场业绩的前提与基础。
石俊峰更是提出，经历了最初的产品引入阶段和随后的鱼龙混杂阶段，如今中国车用尿素行业已经进入3.0阶段。在这一时期，于上述种种利好下，车用尿素逐渐成为一类快速消费品。有关专家此前甚至预计，到2018年，我国车用尿素市场容量将达700万吨。
而且，对可兰素来说还有一大利好。母公司龙蟠科技去年上市之后，让可兰素能够借助资本力量发展壮大，促进品牌知名度提升，竞争力加强，也能强化合作伙伴的信心，实现员工与企业共同成长与发展。这也必将助推可兰素更好地在车用尿素行业砥砺前行。
大市场如何抢滩 可兰素多箭齐发
面对高达数百万吨的市场容量，可兰素在车用尿素领域如何掘金，其给出的是从中低端到高端的一系列产品组合，包括省畅高效车用尿素溶液，持畅防结晶车用尿素溶液，冰畅低温型车用尿素溶液，洁劲高清洁型车用尿素溶液，洁效高转化率型车用尿素溶液等。
其中，净芯长寿命型车用尿素溶液又有新品推出。在本次代表大会上，“净芯1号”作为全面升级的车用尿素，采用可兰素独特的De-Kelas高活化性因子，可有效提高转化率，减少结晶现象，延长SCR系统使用维护周期，帮助用户达到降低成本的目的。
同时，需要说明的是，作为“可以让天空变得更蓝的元素”，可兰素不止深耕车用尿素市场，其还是国四、国五系统解决方案的全面提供者。除了车用尿素等排气系统产品，其还在润滑、冷却、燃油、加注系统产品上做足功课，为用户带来一揽子的“优质内容”。
“净芯一号”车用尿素展品
比如，同样是在本次代表大会推出的“持畅”润滑油，是专为卡车研发的高品质节能型润滑油，覆盖CI-4、CJ-4、CK-4三款柴机油及一款CL-5+齿轮油，其中CK-4更能契合国六排放标准。其具备了“换油周期长、减少发动机排放和后处理系统压力”等特点。
再比如，可兰素打造了吨箱加注机、撬装式加注机、智能站式加注机、CIBC加注机、移动式加注机等加注设备，其在物流园区、公交公司、加油站等得到了广泛应用。也正是有了诸多的相应配套产品和设备，可兰素在车用尿素市场上竞争力更足，优势也更凸显。
当然，酒香也怕巷子深，“互联网+”时代资讯繁杂，要想将好的产品更快地送到用户手中，还需借助精准营销的力量。据了解，可兰素除了力邀知名演员柳岩作为形象代言人，更把精准营销和品牌建设、提升品质等一起，作为2018年主抓的几大重点工作。
“持畅”润滑油展品
目前，政府职能转变与市场体制完善，促使市场可在更广领域配置资源，从而也使物流产业组织调整加快以及集中度提升。此间出现了运满满、货车帮等无车承运人平台的兴起，传化、林安等物流园区也更大程度地吸引了各大厂商的关注。
面对这些终端用户集聚的平台和园区，可兰素早已有所行动，其已同运满满展开深度合作，推出定制化产品。并且，在2018年，其还将与《现代物流报》联手，在全国范围内的30家大型物流园区举行地面推广活动，为广大卡友带去实实在在的关爱与服务。
此外，值得一提的是，智慧型门店已逐步取代传统门店，成为线下零售的主流服务供应商。可兰素打造的U蚂蚁智慧门店项目，通过会员扫码、摇一摇、优惠卡券等线上功能，帮助门店有效集客、留客、提高客单成交量，今年旗下加注站项目都将全面搭载U蚂蚁。
结语：
当下，可兰素分别在南京、天津和泸州建有生产基地，之后还将加快产能提速的步伐，再建多家工厂，以满足国内外不断提高的市场需求。而在国内，其已与一汽解放、东风商用车、中国重汽等达成合作，在国外则已出口到亚、非、美、欧等地的多个国家与地区。
会场外展出的多款可兰素产品
自2009年8月公司成立以来，可兰素始终坚守使命，旨在以“以全球技术，服务全球客户”。责任、创新、挑战和卓越，是可兰素始终秉持的价值观。面对未来，可兰素寄望于通过研发和品牌驱动，在绿色化学领域做大做强，成为中国制造业500强企业。
我们也相信，只要坚持保护环境、恢复环境健康道路，以改变中国经济发展模式、保护中国大气环境不受机动车尾气污染影响、保障消费者生命健康为己任，可兰素定然能在践行绿色发展的路上光荣绽放，斩获耀眼成绩，从而让我们的生活变得更加美好。
