2018京东全球好物节数据出炉，11天的累计下单金额达到1598亿元，再次刷新纪录。作为品质消费的“护航者”，面对如此暴增的订单量，京东物流依然保持了令人惊讶的速度和质量。从11月1日大促开始到11日24点，京东物流仓配一体服务订单超过90%实现了当日达或次日达。

订单不断快速增长，京东物流的运输能力是如何不断提高，跟上节奏呢?除了在航空和陆运方面不断布局外，今年京东物流又深度拥抱铁路运力，借助铁路特别是高铁的优势，不断提升服务质量。数据显示，京东物流今年总体铁路运力资源使用同比增长260%，创历年新高。

快而稳定的高铁运能 鼎力支撑电商大促

据国家邮政局介绍，今年“双11”期间，全行业处理的邮(快)件业务量将超过18.7亿件。海量包裹的配送，离不开物流网络的鼎力支持。今年“双11”京东物流携手中铁快运，进一步引入高铁运力。

我国的高铁运力在物流领域的优势和价值巨大，充分释放这种运能是行业共识，更是人民期盼。为了主动顺应电商的市场需求，发挥高铁运输网络优势，中铁快运近年来不断扩大运力有效供给。京东物流与中铁快运的合作也日渐深入，充分发挥高铁运输时效快、稳定性好等优势。

今年“双11”，铁路推出了700列高铁载客动车组、132列高铁预留车、20列高铁确认列车运输资源，京东物流综合利用这些运力资源，以更加节能环保的运输方式保障物流时效，有效缓解大促期间的服务压力，为消费者带来更优质的快递体验。

京东物流相关负责人表示，1500公里以内，高铁比航空运力时效更快、成本更低，而且受到天气等影响出现延误的概率更低。因此未来还要继续加强在高铁运力方面的布局。

“高铁+”京尊达、生鲜递……

特色新产品不断推出

随着京东物流成熟的仓配体系和高铁运力网络的深度融合，双方持续突破思维，协力互融，不断推动行业更加纵深、全面发展。如今，高铁的突出优势正在与越来越多的快递需求相结合，生发出一系列特色新产品。

高铁+京尊达就是其中之一。京东物流的高端配送服务“京尊达”，不仅末端配送环节由高颜值的快递小哥穿着正装、驾驶新能源车完成，对运输速度和时效稳定性也有较高要求，而这正是高铁的优势所在。双方联合推出的“高铁京尊达”，不只面向京东商城的自营商品，也向外部商家和个人消费者开放，配送范围覆盖北京、上海、杭州、武汉等地。

高铁+生鲜是高铁运输资源产品化的又一次合作，为生鲜寄递提供更丰富、更高效、更稳定的支持。“高铁生鲜递”有效破解生鲜产品长久以来的运输难题，推动生鲜农产品上行，积极尝试拓展生态农业全产业链发展。

今年7月，高铁生鲜递的首批产品——云南松茸首次搭乘高铁，走出香格里拉去往上海虹桥，继而通过京东物流的配送体系，被安全快捷地送至消费者手中。

今年“双11”，“高铁生鲜递”的朋友圈，更是逐步扩大至献花、水果、大闸蟹等更多品类，为消费者送去优质的物流服务。

挖掘传统铁路运力潜能 行李车冷链助力保鲜货运

除了高铁领域的布局，京东物流和中铁快运还携手挖掘传统运力的潜能，开发出更多的新服务。

今年，中铁快运对普速旅客列车行李车进行技术升级，首次推出铁路冷链快递，在北京至上海1461/1462次列车、北京西至成都T7/8次列车上，利用行李车的车载有源冷柜和无源冷链箱，提供冷藏、冷冻、保温、保鲜四种服务。

这种服务，正好匹配京东物流生鲜、食品等高附加值、小批量、多批次的保鲜货物运输需求。今年“双11”期间，消费者网上订购的来自内蒙的牛羊肉、河北武邑的“跑步”鸡和阳澄湖大闸蟹，有许多都是京东物流通过行李车冷链完成运送的。

中铁快运相关负责人表示，铁路部门将发挥好普速列车行李车安全绿色、时效稳定、运力充足、全天候运行、取配便利等特点，充分保障网购生鲜的在途运输品质，提升购物体验。

京东物流和中铁快运的联手，将显著优化物流资源配置，释放更多铁路运能，推动物流行业降本增效，促进经济发展，为消费者、商家和全社会创造更多价值。