（委内瑞拉石油开采 来源：Marektwatch）

若美国放松制裁，2025年委内瑞拉石油日产量或升至100万桶。8月26日，或许美国将在短期内暂时解除对委内瑞拉的制裁，这有可能重新启动该国的石油工业。当前，委内瑞拉的石油产量已降至半个世纪以来的最低水平。

特朗普政府实施的制裁措施已大幅削弱了委内瑞拉的原油产量和出口。然而，由于管理不善、腐败问题，以及国有石油公司PDVSA在油田勘探和炼油设施维护方面缺乏投资，尽管委内瑞拉拥有全球最大规模的原油储备（甚至超越沙特阿拉伯），该国的石油产业多年来一直陷入衰退。

去年，委内瑞拉的原油产量降至约70万桶/天，创下了半个世纪以来的历史新低。新的政策可能会为该国的石油产业注入新的活力，但在克服内部问题、恢复投资并实现产业复苏方面仍面临着挑战。

(美军偷运叙利亚石油 来源：the cradle)

叙利亚国家铁路运营商在26日发表指责，谴责美军在叙利亚领土内进行破坏行为。

根据叙利亚国家通讯社（SANA）引述叙利亚铁路总局的声明，美军以及美国支持的“叙利亚民主力量”（SDF）持续在代尔祖尔省和哈塞克省抢夺包括铁路、机车和卡车在内的基础设施和机械。

该声明特别强调，他们最近的目标是位于幼发拉底河上的大桥，同时也揭示了这些关键交通路线的系统性破坏可能正在进行中。

叙利亚政府指出，这种针对铁路基础设施的有组织破坏是在美国对其“工具”和“客户”的持续保护和支持下进行的。

声明进一步强调，这些犯罪行为不仅限于基础设施，还包括对叙利亚石油、农业和水资源的盗窃，旨在加大叙利亚人民的经济负担，削弱国家的潜力，并阻碍其正常发展进程。

同时，根据叙利亚政府公布的数据，2022年上半年，美军及其支持的武装势力已掠夺叙利亚80%以上的石油产量。叙利亚政府多次敦促美国非法驻军尽快撤出叙利亚，以维护国家主权和稳定。

（OceanScore平台 来源：官网）

地中海航运（MSC）继续积极投资，这次他们将目标对准了航运合规平台OceanScore。最近，OceanScore宣布圆满完成了首轮融资，这个消息吸引了地中海航运（MSC）等大型企业纷纷加入投资行列。

随着监管政策不断加强，全球航运业面对日益复杂的合规框架，船东们在应对复杂合规报告时面临不小的压力。为应对这一挑战，OceanScore应运而生。

据该平台官网介绍，它旨在为航运合作伙伴提供技术解决方案，协助船舶管理者、货主、托运人、海运保险公司、港口等各类服务对象应对复杂的监管合规需求，其中也包括即将于2024年生效的欧盟排放交易体系（ETS）制度。这一平台的出现填补了航运领域在应对不断变化的法规环境方面的实际需求。

（法国红酒 来源：Complete france）

法国红酒供应链受到重创。为应对葡萄酒市场的困境，法国政府近期宣布拨款2.15亿美元来处理积压难售的葡萄酒，以防止价格暴跌，帮助酿酒商寻找替代收入。这批滞销葡萄酒约有300万升，相当于4亿瓶左右。

政府的拨款将允许酿酒商将葡萄酒蒸馏成纯酒精，然后亏本卖给洗手液、香水等行业，以缓解市场压力。

专家指出，今年葡萄酒过剩产能导致部分品种价格下跌了20%。诸多因素造成了产能过剩，包括疫情期间餐馆和贸易市场关闭，市场客群变化以及全球能源价格上涨等。

尤其年轻人更倾向于啤酒、桃红葡萄酒等，对法国传统的红葡萄酒兴趣不高。加之全球能源价格上涨和国际局势带来的食品价格上涨，消费者在非必需品上的支出减少，法国红酒供应链面临严峻挑战。

（韩国海鲜滞销 来源：global seafood）

在日本政府启动核污染水排海计划后，韩国海鲜供应链停滞，韩国海洋水产部于27日发布了一项调查结果，指出铯和氚在韩国海域的浓度远低于世界卫生组织规定的限值标准。

然而，根据韩国《东亚日报》28日的报道，在日本政府开始排放核污染水的第5天，韩国釜山最著名的海鲜市场——札嘎其市场仍然人气不旺。韩国的海鲜产销供应链完全停止。

（巴拿马运河 来源：supplychaindive）

巴拿马运河阻塞，8月23日供应链分析师本月表示，随着巴拿马运河中断的威胁不断加大，货运方可能需要寻找替代航线，以规避潜在的货物延误风险。

全球物流公司Worldwide Logistics的首席执行官乔·莫纳汉在8月11日的一封电子邮件中向Supply Chain Dive透露：“目前，巴拿马运河的延误时间已经长达15天甚至更长，而且可能还会进一步延长。” 他补充道：“进口商和出口商群体尚未完全感受到这种影响，因为这些较长的延误刚刚开始显现。”

由于此前干旱问题，并且预计即将到来的厄尔尼诺现象将导致附近的加通湖水位下降，巴拿马运河采取了限制措施，自6月起将水深保持在44英尺（约13.41米）。这些措施可能会持续数月，或者直到天气状况发生重大变化。

综合整理：管一