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美国金融巨头贝莱德和 Terminal Investment (TiL) 组成的贝莱德-TiL 财团将以 228 亿美元的价格从和记港口控股 (HPH) 手中收购长江和记在巴拿马港口公司的90%股权以及23个国家的43个港口、199个泊位。
据外媒报道，3月4日，贝莱德董事长兼CEO拉里·芬克表示：“该协议有力地证明了贝莱德和 GIP 的联合平台以及我们为客户提供差异化投资的能力。这些世界级港口促进了全球增长。通过与和记黄埔、MSC（编注：地中海航运）/TIL 等组织以及世界各地政府的深度联系，我们越来越成为寻求长期资本的合作伙伴的首选。我们很高兴我们的客户能够参与这项投资。”
news.bitcoin.com
贝莱德财团是全球最大的资产管理公司，资产规模约 11.5 万亿美元，在美国各个领域都拥有相当大的影响力。作为“三巨头”（“三巨头”是指全球最大的三家指数基金管理公司：BlackRock、Vanguard、State Street，对美国经济具有相当大的影响力）之一，贝莱德持有多家标普 500 指数成分股公司的大量股份，包括美国的主要国防承包商，是军工联合体中的重要参与者。通过其顾问角色和人脉关系影响，贝莱德广泛影响美国金融市场、公司治理甚至政府政策。
据路透社3月6日报道，美国总统唐纳德·特朗普在国会两院联合演讲中提到了贝莱德-TiL 财团收购长江和记在巴拿马港口的交易，他声称：“我的政府将收回巴拿马运河，我们已经开始这么做了。”
虽然此次出售的所有权结构尚未公布，但这笔交易将使地中海航运成为全球最大的港口运营商，在54个国家拥有100多个码头的股份，其中包括美国的8个码头和巴拿马的3个码头。
据外媒gcaptain.com 3月6日报道，德鲁里港口和码头首席分析师埃莉诺·哈德兰（Eleanor Hadland）指出：“拟议的交易将使地中海航运超越其他领先的全球码头运营商，在德鲁里每年发布的全球码头运营商（GTO）排名中占据榜首，从而确保这家总部位于瑞士的集装箱运输公司拥有真正的全球集装箱码头网络。”
CNN
通过代理人地中海航运，贝莱德可以说控制了全球物流咽喉。
去年约有12,000艘船只使用巴拿马运河，该运河连接170个国家的1,920个港口。该运河对美国具有战略意义，因为超过四分之三的船只从美国出发或驶往美国。
据路透社3月6日报道，长江和记联席董事总经理弗兰克·西克斯 (Frank Sixt) 在一份声明中表示：“我想强调的是，此次交易纯属商业性质，与最近有关巴拿马港口的政治新闻报道毫无关系。”
巴拿马总统穆利诺表示，特朗普所谓的“收回”运河的行为并没有出现在他最近与美国国务卿马尔科·卢比奥的访问中，也没有出现在他与任何其他美国官员的讨论中。
然而，据《大公报》3月13日报道，有媒体报道指，贝莱德CEO芬克与特朗普也私交甚笃，在收购洽谈期间曾到白宫向特朗普汇报有关情况。
在巴拿马运河，中国商船货运量占比达21%，是中国与拉美、加勒比地区贸易的核心要道。巴拿马运河被“美国化”“政治化”后，美国一定会将之用于政治目的，推行自己的政治议程，中国在此的航运贸易势必受制于美。美国一旦实施诸如选择性限流、加征“政治附加费”等手段，中国企业的物流成本与供应链稳定性将面临很大风险。
据其官方网站（blackrock.com）数据，贝莱德是美国前几大军工企业的背后大股东：
贝莱德持仓组合中的前十大公司集中体现了美国军工产业的深度布局与高度垄断格局。核心军工巨头占据主导地位：雷神技术（RTX）凭借导弹防御系统和军用雷达成为五角大楼最大供应商之一；洛克希德·马丁作为全球最大国防承包商，通过F-35战斗机等项目掌控先进战机市场；诺斯罗普·格鲁曼主导战略武器研发，其B-21隐形轰炸机和核潜艇构成美国核威慑体系支柱；通用动力则垄断地面装甲与海军舰艇制造。这些企业直接承接国防部战略级项目，平均62%以上的收入依赖政府军事合同。
在关键技术供应链环节，通用电气航空航天为美军主力战机提供发动机，豪美特航空航天垄断航空钛合金部件供应，创科实业则控制关键飞机零部件专利，形成难以替代的军工金字塔底层支撑。波音虽属军民混合体，但其F-15EX战斗机和太空火箭业务仍贡献近三分之一国防收入。唯一例外是聚焦执法装备的Axon，其军事关联度显著低于其他企业。
该持仓结构揭示两大特征：一是前四大军工企业占据美国国防预算超40%份额，凸显行业高度集中化；二是通过核心承包商与专属供应链企业的组合，形成覆盖海陆空天装备的全产业链控制。据统计，持仓合计76.39%中，约70%（即53.47个百分点）直接关联美国国防工业，充分表明贝莱德不仅是这些军工巨头的资本纽带，更是美国军工赛道实质上的主要大股东。
据外媒weaponfreefunds.org统计，贝莱德股票股息基金在军事武器方面的投资总体信息如下：
据外媒geopoliticaleconomy.com 2024年7月7日报道，联合国高级人权专家呼吁西方武器公司停止向以色列运送武器，认为他们可能犯下战争罪行。
联合国专家还警告称，贝莱德和华尔街银行等资产管理公司会从以色列对加沙的残酷战争中获利。
作为可能参与其中的武器制造商，联合国人权专家提到了波音公司、通用动力公司、洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司、劳斯莱斯动力系统等美国军工企业，大部分都以贝莱德为大股东。
联合国人权事务高级专员办事处（OHCHR）在发布的一份新闻稿中说道：“联合国专家今天表示，向以色列转让武器和弹药可能严重侵犯人权和国际人道主义法，并有可能使该国参与国际犯罪，甚至包括种族灭绝，他们再次要求立即停止转让。”
2023年11 月，纽约市活动人士在贝莱德总部外举行抗议活动，指责该公司从以色列的罪行中获利。贝莱德自 2016 年起在以色列开展业务，并大力鼓励在以色列进行投资。
除了军工企业之外，贝莱德还持有大量美国科技股。查看贝莱德的股票投资组合，可以发现前 25 只股票中有 39% 属于科技股。其中包括苹果、微软、亚马逊、Alphabet、Meta、Nvidia 和特斯拉等科技巨头。仅苹果的持股就价值 1710 亿美元。
贝莱德前25大股票持股情况（图源：home.saxo）
作为各大科技公司背后的大股东，贝莱德在美国高科技领域拥有巨大影响力，其投资决策也可以显著影响这些公司的股票表现和战略方向。
CNN 3月12日报道，贝莱德首席执行官拉里芬克表示，特朗普政府的一系列政策变化正在使美国消费者和企业陷入瘫痪，而且这已经对经济造成了损害：“短期内，整体影响是人们会暂停行动，缩减开支。”
尽管如此，芬克却非常支持特朗普的政策。他表示，从长远来看，特朗普政府的政策“对美国非常有益”，其中包括关税：“目前总统关注的是关税，但当他谈到互惠关税时，实际上，从长远来看这可能会降低关税。”
芬克还强调，美国经济可能会陷入停滞，但这种情况可能不会持续太久：“在我们试图重启经济的过程中，我们的经济会不会在一个季度或两个季度内趋于平缓？当然会，但我的眼光不止于此。如果我们能够释放私人资本……那将重启并重新点燃下一波牛市。”
他也没有被本周股市的暴跌所困扰：“市场回调并没有什么不对，”芬克说。“我把这看作是买入机会，因为我非常看好美国。”
而贝莱德对中美关系的前景却非常悲观。
根据贝莱德官网发布的《地缘政治风险仪表盘》，贝莱德认为，中美紧张局势可能升级。美国国务卿马尔科·卢比奥上任第一天就召集了澳大利亚、印度和日本的外交部长，表明美国将重点放在印度太平洋地区对抗中国。特朗普威胁要对中国台湾制造的半导体征收关税，并在国防预算问题上向中国台湾施压。
图源：贝莱德官网
贝莱德还指出，人工智能是中美战略竞争的核心。美国的战略一直是保护和扩大其人工智能领先地位，部分原因是阻止中国获取先进技术和硬件。中国初创公司 DeepSeek 发布了一款看似更高效的人工智能模型，这引发了人们对这一做法有效性的质疑。新政府强调人工智能领导地位是美国经济和国家安全的关键。
贝莱德预计中国将继续关注出口管制、数据安全，并集中精力在美国建设人工智能。中国可能会对美国的措施进行反击，包括对关键矿产和两用技术实施出口管制。贝莱德正在关注特朗普政府对《人工智能扩散规则》的决定，这是拜登政府制定的一项全球框架，旨在确定谁能获得先进芯片以及在何种条件下获得。贝莱德认为中美在人工智能方面合作的前景不大，因此预计两国将继续开发平行的、竞争的技术堆栈。
参考资料：
weaponfreefunds.org:BlackRock Equity Dividend Fund
www.blackrock.com:iShares U.S. Aerospace & Defense ETF
Geopolitical risk dashboard
Reuters: Trump hails 'reclaiming' of Panama Canal after BlackRock-led group's deal to buy stake
ship-technology.com: BlackRock-TiL consortium to acquire CK Hutchison’s port operations for $22.8bn
geopoliticaleconomy.com:BlackRock & Wall Street banks are profiting from Israel’s crimes in Gaza, UN experts say
CNN: Larry Fink: ‘The economy is weakening as we speak’
home.saxo: Top 25 Stock Holdings Of Blackrock
编辑：老八
