中国西部物流港鸟瞰图

　　在这里，以远成集团西部物流中心、健坤商贸城、铁路物流园、西部汽车物流交易中心等为核心的产业发展区星罗密布，快速便捷的园内道路犹如一条条优美的曲线将产业发展区和生活配套区串联起来，城市基础设施、建筑、绿化相隔其间，一切井然有序。

　　为物流发展装上“智慧大脑”

　　“我们要将园区打造成为专做第四方物流的运营平台，成为‘大园区，大市场；新物流，新标准’的现代物流标杆企业，将园区建设成为遂宁面向中国西部乃至全国的物流名片，真正成为助推地方经济发展的引擎。”在远成西部物流园建设现场，远成物流负责人这样介绍说。

　　远成西部现代物流园项目仅是中国西部现代物流港坚持发展智慧物流、绿色物流的一个缩影。从2007年启动建设，短短几年间，物流港就成功跻身百亿园区，但要实现百亿到千亿的跨越，还需完成由局域向全域、由传统低端向现代高端、由分散向集聚转型升级的大考。

　　为此，物流港秉持“绿色发展、科学发展、智慧发展”战略，坚持以绿色发展推行可持续发展，以科学的整体规划、系统的产业布局领航现代产业集群发展。同时，充分依托川渝中心集聚的“人流、物流、商流、信息流、资金流”大力发展“智慧物流”，推进“智慧城市”建设，加速千亿物流园区建设。

　　建设公共信息平台 铸造“智慧物流”品牌

　　如何加强流程监管、降低物流成本、破解物流顽症一直是每一个物流企业改革创新的方向。早在两年前，物流港就启动了中国西部现代物流公共信息平台。

　　据介绍，中国西部现代物流公共信息平台的建设目标是以物联网、移动互联网、云计算为核心竞争力，以电子商务、电子政务、智慧物流、智慧医疗为核心产品，服务政府和企业，服务西部，打造中国西部物联网和云计算服务中心。

　　对于这样宏观的系统，普通受众很难感受到它的优越性。物联亿达总经理白红星用一个陕西苹果到达遂宁的新旧路程作了形象的阐释。在过去，陕西宝鸡的苹果首先要通过经纪人采购运输到西安的省级水果批发市场，再由西安转运到成都的省级农产品交易市场，最后由遂宁商人采购运输到遂宁，每一个中间环节大概有一天的路程；而现在，物流公共信息平台提供了电子商务平台、商品电子商务平台、物流跟踪与地理信息平台、物流运作平台，商家与商家信息全部对等，遂宁的商人可以直接在电子商务平台上完成与农户的对接和物流运输交易，所有的中间环节一一省略，而且订购商人可以像在网络商城上买东西一样，通过物流跟踪和地理信息平台适时监测自己的商品。

　　目前，中国西部现代物流公共信息平台已与四川省物流公共信息平台电子商务网——川流天下形成数据对接，全面解决了企业物品流通的所有物流需求，加速了园区物流业发展。

　　绿色产业集聚 助推千亿物流园区建设

　　从成南高速遂宁出口驶入遂宁城区，矗立在路边的“全球绿色城市”6个大字能让人感受这座城市坚持绿色发展的特点。尊重自然本底、依托山水脉络、弘扬生态文化，是遂宁城市建设的生态定位。而中国西部现代物流港也处处传递出自然与园区共生共融的绿色经济发展理念。

　　“我们的定位就是绿色生态发展，低能耗、无污染、高科技是对入驻企业最基本的要求。”物流港党工委副书记白辉龙说，“比如造纸的污染大，我们就要求立华新进在园区只印刷不造纸。”

　　在绿色发展理念的指引下，物流港绿色产业体系也在不断丰富，税源性项目、高新科技项目不断增多，东盟国际产业园项目的入驻更打开了物流港对外开放的大门。

　　在绿色产业的推动下，物流港产业发展态势良好，物流业呈现快速发展态势。目前，物流港营运工业企业已达16家，前三季度实现产值20.12亿元，同比增长40%，工业企业发展态势良好；营运商贸企业达到24家，前三季度实现营业收入135.7亿元，同比增长107%。

　　当前，在智慧物流、绿色物流两大加速器的推动下，中国西部现代物流港的千亿物流园区建设正大步迈进，遂宁发展现代物流的蓝图也在这里逐渐演变为现实。