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一个西部省级物流园的十年嬗变
来源:现代物流报    作者: 阅读:666 日期:2015-06-16
  
      经过将近十年的发展,青海朝阳物流园区凭借其在功能集成、设施共享、用地集约等方面取得的成绩,成功跻身全国优秀物流园区之列。作为一个经济欠发达地区成长起来的标杆性园区,朝阳物流园区的发展秘诀何在?在开发建设中都有哪些经验值得分享?放眼未来,它还会给我们带来哪些期待?

  十年前,这里只是西宁批发交易市场和储运业务的汇集之地。而十年之后,在同样一片土地上,一个承担青海全省80%生产、生活资料集散,拥有76万平方米仓储功能,销售额近70亿元的现代化物流园区已经形成。

  这里,就是青海省目前规模最大的物流集散地——青海朝阳物流园区。经过十年的发展,这个2006年开始建设,涵盖朝阳国际建材商城、家美家居建材城、朝阳海关监管场所、铁路物流中心等一批优秀物流产业项目的园区,已经连续两年跻身全国优秀物流园区的行列,而且其排名已经从2013年的第十五位上升到了去年的第十三位。

  产业聚集 整合资源

  作为加快发展现代物流业的重要载体,物流园区的建设具有多重效应。而这其中,最为重要的一个功能则是通过产业集聚,来整合区域的网络资源,从而带动区域经济的协调发展。

  这种集聚功能,在青海朝阳物流园区的发展过程中,表现得尤为明显。据西宁朝阳商城经营管理有限公司总经理秦恳介绍,此前,西宁市在进行城市规划的时候,各个产业的分布较为分散,家居建材、钢材、煤炭等都各自有自己的市场。这一方面不利于物流资源和设施的整合利用,同时也给城市的交通带来了很大的压力。

  如今,借助朝阳物流园的集聚化优势,这些分散的产业布局得以集中,不仅使城市的空间布局更加合理,大大缓解了城市的交通压力,更重要的是,还大大提高了土地、资源、设施等的集约化利用程度,有力地促进了青海省物流业的发展。

  作为青海省最大的一个物流园区,朝阳物流园区的定位是青海省现代物流业发展的核心工程。而经过几年的发展,朝阳物流园区在青海物流发展中的核心作用,也正在日益凸显。

  秦恳告诉记者,现在朝阳物流园区并不是单独存在于西宁,其还辐射到了青海的乌兰、茶卡、格尔木、德令哈等地。因此,作为一个平台,朝阳物流园区也在积极发挥它在青海物流业发展中的辐射和带动作用。“从这个意义上说,朝阳物流园区已经并非一个狭义的物流园的概念。作为服务全省、辐射周边地区的现代化物流综合服务区,它已经成为一个打通整个青海省物流通道的战略性布局。”他表示。

  事实上,朝阳物流园区对于青海省物流产业的核心作用还不止于此。在降低物流成本、提高物流效率方面,其同样发挥着举足轻重的作用。

  根据国家的相关政策,不同等级的物流园区都能享受不同程度的政策优惠。而朝阳物理园区作为一个省级物流园区,其同样能够给所有的入驻企业,带来实实在在的税收优惠,以及工商、交通、仓储费用上不同程度的减免。这些对于青海物流产业的扶持作用同样不小。

  通过园区的这种集聚和辐射,入驻企业和机构得以共享园区的基础设施、配套服务设施、优惠政策和综合服务。这样一来,朝阳物流园区就有力地增强了物流企业之间的互补性和竞争性,同时对物流企业重组、社会资源优化配置、降低物流运营成本同样大有裨益。统计数据显示,目前,朝阳物流园区的钢材集散量已经占到了青海全省90%以上的份额。而在这个重要的板块,如今的物流综合费用比园区建设之前降低了25%。“这就是实打实的推动和促进。”秦恳说。

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