第一物流全媒体8月17日讯（微信：cn1556news）

　　普洛斯，这家世界排名第二、亚洲排名第一的物流地产巨头，其在世界物流地产领域的运作有着标杆性的地位。如今，又把目光瞄向了国内供应链金融行业。

　　8月16日，由全球领先的现代物流设施提供商普洛斯（GLP）投资设立的、注册资本达1.5亿美元（约合10亿元人民币）的普洛斯金融控股（重庆）有限公司（简称“普洛斯金融控股公司”）在重庆两江新区正式签约落户。重庆市市长黄奇帆、普洛斯集团首席执行官梅志明出席见证了签约仪式并发表讲话，重庆两江新区管委会副主任何友生、普洛斯首席财务官、金融控股公司董事会主席兼首席执行官谢芳代表双方签署了投资协议。

　　①提供服务对象是谁？近几年，随着中国经济步入新常态，企业对资金的需求催生供应链金融的蓬勃发展。签约仪式上，普洛斯集团首席执行官梅志明表示：“随着普洛斯的业务发展，我们看到客户、合作伙伴对于供应链金融服务有着强烈的需求。作为连接供应链上下游核心企业的平台，普洛斯具备将金融资源和产业资源高度结合的优势。我们希望通过金融控股公司为客户、合作伙伴提供全方位的综合解决方案，助力他们的业务扩展。”

　　②能提供哪些服务产品？ 本次普洛斯集团全额出资设立普洛斯金融控股（重庆）有限公司，将依托产业链，在整条供应链全面开展金融服务，提供供应链管理、融资租赁、经营租赁、商业保理、小额贷款、产业投资基金、综合信息服务等门类齐全的金融产品和服务，通过市场化、国际化运作，运用互联网新技术打造国内领先的供应链金融平台，不仅将推动重庆金融业、物流业发展，也将大力促进中小企业和实体经济发展。

　　③能达到怎样的效果？ 凭借丰富的自有资本、资源和现代物流管理经验优势，普洛斯金融控股公司将有效帮助相关企业降本增效，同时，有利于重庆地区构建一个生态开放、利益共享的物流+金融产业融合发展格局。

　　重点突破 ，打造互惠共赢新局面

　　①带动西部经济发展。重庆，作为中国内陆首个国家级开发开放新区，其两江新区被赋予长江上游金融中心的功能定位。

　　“去年中国、新加坡两国政府签署了中新（重庆）战略性互联互通示范项目合作协议，项目围绕金融、航空、交通物流、信息通信四大领域开展合作。”黄奇帆说，该次合作具有“有形+无形”、“存量+增量”、“重庆+国内外市场”等特征，为国内外企业来渝发展现代服务贸易提供了广阔的市场空间。

　　据了解，当前，重庆正大力推动内陆开放向高度、广度、深度拓展，加快推动中新互联互通示范项目，本次普洛斯金融控股公司的落户，重庆方面表示，当地更关注搞工商业务的大集团，围绕实体经济，在供应链上做金融服务。此次引入的普洛斯金融控股公司做物流类金融，可形成几十亿、上百亿美元的业务规模。

　　②增强西部物流业实力。另据记者了解，普洛斯作为全球领先的现代物流和工业基础设施提供商，已进驻重庆10年，实施了10个物流项目，形成上百万平方米的物流仓储空间，为重庆物流业发展作出了重要贡献。“此次双方以此次签约为契机，在铁路货运、航空货运、铁空联运、金融结算等领域进一步开展合作，实现互利共赢。”黄奇帆希望。

　　普洛斯金融控股公司董事会主席兼首席执行官谢芳表示：“设立投资性金融控股公司是实现普洛斯发展战略的需求。我们将依托整个产业链，通过市场化、国际化的运作，聚合国内外的金融资源，开展体系化的供应链金融服务，助力重庆发力供应链金融，帮助供应链上下游中小企业良性运营，带动产业的持续发展，实现物流、资金流和信息流的互联互通。为重庆及全国的实体经济提供一揽子金融产品和服务。”

　　当天，新成立的普洛斯金融控股公司还与中国银行重庆分行、招商银行广州分行、上海浦东发展银行重庆分行签订了战略合作协议。作为战略合作伙伴，这三家金融机构将为普洛斯金融控股公司的业务发展提供全面的资金支持。

　　①激流勇进，长袖善舞。据悉，截至2016年6月30日，普洛斯在全球已拥有并运营5200万平方米的物流设施组合，主要满足国内消费的需求。普洛斯的4,000家客户包括全球最具活力的制造商、零售商和第三方物流公司。总资产达370亿美元的基金管理平台是普洛斯业务发展的重要增长部分。2010年10月18日，普洛斯在新加坡证券交易所主板上市。

　　而面对日趋激烈的竞争，本土化程度更深、身段更柔软灵活的普洛斯也应对有术，与本土企业合纵连横。

　　2010年，收购深基地（宝湾物流的母公司）19%的股份；

　　2014年，普洛斯更是加快了这种合作步伐。2014年2月，与包括大型中资保险机构、中银集团投资和厚朴基金等实力雄厚的国有企业和投资机构的中资财团签订协议，获得总计25亿美元的投资。此后，又与中粮集团、海尔集团、中外运、中国银行、中储股份、广东粤海控股有限公司、金杯汽车、五洲国际等达成战略联盟，加强战略性土地开发。

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　　②多核联动，稳居江湖。大家知道，普洛斯本身主要由三部分业务组成：园区开发园区运营管理和基金管理，形成“三核联动”闭合循环。如此看来，普洛斯的“江湖地位”与其独特的金融运作模式有着密不可分的关系。

　　在此小编就着重梳理一下，近年来，普洛斯最重要的几步金融步伐：

　　2011年4月25日，普洛斯宣布，拟发行总额30亿人民币的固定债券（人民币债券）。

　　2012年10月11日，普洛斯与中国招商银行签订一份价值10亿美元的新信贷合约。为满足普洛斯在华发展需求，双方达成为期10年的担保信贷合约。招行将为普洛斯在海内外的融资提供总计10亿美元的优惠贷款。

　　2013年11月，普洛斯推出中国物流基金I，这是全球最大的专注于中国物流基础设施基金。六家来自于亚洲、欧洲、北美洲的领先的投资机构与普洛斯投资总计30亿美元，以在未来三年内开发中国现代化物流基础设施。普洛斯作为资产管理者，持有基金56%的份额；

　　2014年10月8日，普洛斯与国开金融有限责任公司签订了战略合作协议。国开金融通过其唯一的海外战略投资平台国开国际控股有限公司在第二阶段对普洛斯进行了战略投资。建立战略合作关系后，普洛斯将成为国开金融在基础设施开发领域的重要战略合作伙伴，从而加强普洛斯在中国继续扩大网络规模。

　　2014年12月8日，普洛斯与新加坡政府投资公司（GIC）联合投资81亿美元 收购美国最大之一的物流地产组合。交易让普洛斯在美国这一全球最大的经济体和物流市场迅速形成领先规模。普洛斯通过一流的基金管理平台继续其在全球最好的物流市场的扩展战略。

　　2015年7月21日，普洛斯推出中国物流基金II，目标规模达70亿美元。普洛斯作为资产管理者，持有基金56%的份额。基金二期的投资策略与基金一期相似。基金一期和二期都将抓住国内因现代物流设施供应紧缺带来的空前的发展机会。

　　2016年8月16日，普洛斯投资设立的、注册资本达1.5亿美元（约合10亿元人民币）的普洛斯金融控股（重庆）有限公司（简称“普洛斯金融控股公司”）在重庆两江新区正式签约落户。

　　（第一物流全媒体整理报道。资料来源新华网、重庆日报、普洛斯官网等。）