全球海运物流、航空物流、快递物流市场正在出现新变局。

掌链《物流星球》第3期关注达飞、法航、马士基、赫伯罗特、韩亚航空世界物流巨头近期动向。

1.达飞轮船旗下达飞航空与法航荷航分道扬镳

（法国荷兰航空 来源：airport-technology）

1月16日，法国达飞轮船集团宣布旗下达飞航空货运与法航荷航集团将结束航空货运合作关系。这个合作自2022年5月开始，当时CMA CGM（达飞轮船集团的子公司）成为了法航荷航的股东，目标是抓住全球货运需求不断增长的机遇。

然而，由于在阿姆斯特丹机场航班时段分配上的分歧，这一合作遭遇监管障碍，尤其是在关键的美国市场。

双方在一份联合声明中指出，“在某些关键市场上的严格监管环境”限制了他们的合作空间，因此他们宣布将于2024年3月31日正式结束这一联盟。

2.丹麦马士基已与德国赫伯罗特结成新联盟

（马士基公开信 来源：马士基官网）

马士基目前与地中海航运公司（MSC）的2M合作伙伴关系将于2025年1月后到期，丹麦航运公司一直在积极寻找合作伙伴以弥补运力缺口。

马士基计划从2025年2月开始与赫伯罗特共同组建所谓的“双子星合作”，这将导致赫伯罗特所在的THE联盟失去其最大的航运公司成员。

3.美国一货船在红海遭胡塞武装导弹袭击

（直布罗陀鹰号货船 来源：Fact Crescendo）

美国军方中央司令部于2024年1月15日确认，一艘名为“直布罗陀鹰”（Gibraltar Eagle）的货船，在红海遭遇也门胡塞武装发射的反舰弹道导弹袭击。这艘船挂有马绍尔群岛国旗，由一家美国公司拥有并运营。

4.越南最大造船企业越南船舶工业破产

（越南SBIC造船厂 来源：the maritime executive）

1月17日消息，面临巨额负债，越南最大的造船企业——越南船舶工业公司（SBIC）最近宣布了破产程序的启动。

根据越南本地媒体的报道，越南交通运输部认为，在当前情况下，破产是不可避免的。该部门目前的主要目标是对公司的主要业务进行深度重组，同时努力保留尽可能多的经验丰富的管理层和工人。

5. 大韩航空收购韩亚航空或将获欧盟放行

（韩亚航空货运部 来源：the load star）

1月15日，在大韩航空承诺出售韩亚航空的货运部门并剥离飞往四个欧洲城市的航线后，大韩航空收购韩亚航空的交易有望获得欧盟的反垄断批准。

据报道，业内消息人士透露，有四家低成本航空公司是韩亚航空货运业务的竞购者：Eastar Jet、Air Premia、Air Incheon和济州航空。其中，济州航空是最新加入竞购行列的公司，上周向大韩航空提交了意向书。

6.壳牌和DHL快递在荷兰联手发力绿色物流

（DHL 来源：DHL官网）

1月16日，在位于荷兰新文内普的DHL快递地点，壳牌安装了45个电动车辆（EV）充电器，用于为递送车辆充电。

借助移动公司的动态负载平衡技术，这些车辆可以充电，同时确保其他业务系统的电力供应。

7.FedEx叫板美国最大快递公司亚马逊物流

（联邦快递 来源：In.Australia）

FedEx, 这家位于田纳西州孟菲斯的运输公司在1月14日的全国零售联合会大展上宣布，在与亚马逊分手四年后正推出一款名为Fdx的数字商务平台。

这个平台将于今年秋季面世，旨在为希望改善履约策略的商家提供解决方案。

8.日本运通收购奥地利物流公司cargo-partne

（两家合影 来源：seennews）

1月4日，日本物流公司日本通运集团（NX Group）在收购了奥地利物流服务提供商cargo-partner在中欧和东欧的几个分支机构。

被收购的公司位于奥地利、波斯尼亚和黑塞哥维那、保加利亚、希腊、克罗地亚、捷克共和国、德国、匈牙利、北马其顿、波兰、罗马尼亚、塞尔维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚和土耳其。

编辑：管一